誰(shuí)能想到如今BBA品牌也這般會(huì)玩了。日前，上汽奧迪官方宣布攜手豆包送出E5 Sportback使用權(quán)：春晚直播期間，用戶只需打開豆包APP，參與抽獎(jiǎng)互動(dòng)，即有機(jī)會(huì)贏取奧迪 E5 Sportback使用權(quán)。

據(jù)了解，參加豆包抽獎(jiǎng)活動(dòng)，除了獲得奧迪 E5 Sportback使用權(quán)外，還有奔馳CLA使用權(quán)等著大家。

話說(shuō)回來(lái)了，2026年，奔馳、奧迪“除夕同臺(tái)”，既展示了當(dāng)下汽車AI智能化一個(gè)全新高度，又盡顯全球汽車豪華品牌“精氣神”——當(dāng)下，BBA品牌都這樣接地氣、全面擁有智能化。那么作為中國(guó)的同行，就更須加把勁了！

AI賦能，智能化不打折

作為全球華人共同的文化盛事，不是哪個(gè)品牌輕易就能登上春晚舞臺(tái)。而奧迪、奔馳攜手豆包“除夕同臺(tái)”，展示自身產(chǎn)品是一方面，另一方面也見證著中國(guó)AI技術(shù)，預(yù)示著2026年技術(shù)風(fēng)向標(biāo)——試想一下，就連豪華品牌產(chǎn)品都選擇中國(guó)的智能技術(shù)了，豈不是國(guó)之驕傲？

身為奧迪與上汽合作推出的全新品牌AUDI的首款車型，奧迪 E5 Sportback不僅有著前瞻的美學(xué)設(shè)計(jì)，更以智能化改變消費(fèi)者用車習(xí)慣。

在人機(jī)交互方面，該車通過(guò)火山引擎深度融合了豆包大模型能力，喚醒只需0.2秒、支持情感識(shí)別，即使是用戶發(fā)出連續(xù)模糊的指令，也能精準(zhǔn)理解并迅速響應(yīng)。

同樣是調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，相比一些車型下指令時(shí)要說(shuō)“將空調(diào)調(diào)到20度”。而你對(duì)于奧迪 E5 Sportback只需說(shuō)“我有點(diǎn)熱”，系統(tǒng)就會(huì)結(jié)合車內(nèi)外的溫度傳感器數(shù)據(jù)，自動(dòng)把空調(diào)和座椅加熱調(diào)到最舒適的狀態(tài)。

除了強(qiáng)大的語(yǔ)音交互能力實(shí)現(xiàn)了可見即可說(shuō)外，奧迪首創(chuàng)的智慧島系統(tǒng)，還為用戶提供50多種可定制的快捷方式，可以一鍵接聽電話、一鍵導(dǎo)航、一鍵切換歌單，讓智能出行變得更加簡(jiǎn)單。

說(shuō)到底：今年春晚有何不同呢？除了豆包與BBA品牌組成的“最強(qiáng)陣容”外，那就是當(dāng)國(guó)人舉家團(tuán)圓之時(shí)，大家還在關(guān)注奧迪 E5 Sportback、奔馳CLA使用權(quán)——“最終大獎(jiǎng)被哪個(gè)幸運(yùn)兒獲得了？”。

從“全球標(biāo)準(zhǔn)”到“中國(guó)定制”

從以前廠方做什么菜，中國(guó)消費(fèi)者就吃什么菜，沒有選擇余地，到現(xiàn)在廠方全面考慮到中國(guó)消費(fèi)者多場(chǎng)景的用車需求，為他們量身定制，這種變化正是BBA品牌深度落實(shí)中國(guó)本土化的一個(gè)具體表現(xiàn)。

以奔馳為例，為滿足中國(guó)消費(fèi)者，不僅奔馳純電CLA、EQS全新純電平臺(tái)車型專為中國(guó)用戶加長(zhǎng)軸距、優(yōu)化空間。同時(shí)，在純電CLA車上還搭載高通驍龍8295芯片+800伏電氣架構(gòu)，智能語(yǔ)音功能也融入“豆包”生成式AI和思必馳語(yǔ)音技術(shù)等，主打一個(gè)“中國(guó)定制”。

從“全球標(biāo)準(zhǔn)”到“中國(guó)定制”的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，上汽奧迪體現(xiàn)得更為全面。以 奧迪E5 Sportback為例：相比一些合資品牌“油改電”的設(shè)計(jì)車型，該車“獵裝轎跑”造型極具未來(lái)感，車內(nèi)設(shè)計(jì)更是豪華大氣、科技感拉滿，堪稱是一款真正意義上的新能源智能化車型。

滿足中國(guó)消費(fèi)者審美需求，為他們提供舒適大空間只是其一，奧迪E5 Sportback在智能化方面也是極具亮點(diǎn)。比如搭載英偉達(dá)Orin-X智駕芯片、27顆感知元件等，極大地滿足中國(guó)用戶出行體驗(yàn)。

為實(shí)現(xiàn)智能駕駛輔助技術(shù)上的領(lǐng)先，上汽奧迪還與國(guó)產(chǎn)頭部廠商Momenta合作，搭載Momenta飛輪大模型，提供高速NOA、城市NOA、全場(chǎng)景智能泊車等高階輔助功能，讓這款車在智能化水平得到全面進(jìn)階。

智能反哺全球，加快電動(dòng)化進(jìn)程

面對(duì)新能源智能化賽道，奧迪以穩(wěn)健、堅(jiān)定的步伐加快轉(zhuǎn)型，奧迪E5 Sportback的成功上市，則充分讓中國(guó)消費(fèi)者見識(shí)到其打造“中國(guó)專屬純電產(chǎn)品”的決心。

一方面，奧迪深度與中國(guó)方案融合，通過(guò)智能化提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面，強(qiáng)化中國(guó)本土化的同時(shí)，奧迪以中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈為根基，構(gòu)建全球新能源智能化產(chǎn)業(yè)鏈，從而為品牌全球化布局提供高效支援，讓“中國(guó)定制”成為BBA品牌新能源智能化產(chǎn)業(yè)中的“全球標(biāo)準(zhǔn)”。

2026年，AUDI品牌第二款車型——奧迪E7X將迎來(lái)上市。作為誕生于ADP平臺(tái)的又一力作，該車不僅外觀更加前衛(wèi)時(shí)尚，同時(shí)還擁有800V+長(zhǎng)續(xù)航+大空間等諸多亮點(diǎn)，與奧迪E5 Sportback形成產(chǎn)品互補(bǔ)，進(jìn)一步豐富上汽奧迪品牌產(chǎn)品矩陣。

與此同時(shí)，作為一款“中國(guó)特供”車型——奔馳全新純電GLC今年也將上市。該車“加長(zhǎng)軸距、六座布局、800V平臺(tái)”的產(chǎn)品看點(diǎn)，在全面對(duì)標(biāo)自主新能源車的同時(shí)，也讓國(guó)內(nèi)豪華新能源市場(chǎng)又增加了一位強(qiáng)勁對(duì)手。

《車壹圈》觀點(diǎn)：在中國(guó)新能源智能化進(jìn)程中，奔馳、奧迪從被動(dòng)應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)為主動(dòng)本土化，不僅擺脫了“油改電”的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)在智能化方面以豆包+Momenta為技術(shù)抓手，用“中國(guó)定制+全球標(biāo)準(zhǔn)”雙線作戰(zhàn)，全面擁抱新能源智能化。

如果說(shuō)春晚豆包抽獎(jiǎng)活動(dòng)體現(xiàn)了奔馳、奧迪的積極擁抱智能生態(tài)的共性，那么奧迪、奔馳“除夕同臺(tái)”本身也彰顯著BBA品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的快速反應(yīng)以及接地氣的營(yíng)銷。

從以前價(jià)格上讓中國(guó)消費(fèi)者望塵莫及，到如今親民的市場(chǎng)政策，再到精準(zhǔn)且高效的推廣活動(dòng)，無(wú)不體現(xiàn)著BBA品牌針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的改變，而這種積極務(wù)實(shí)的做法，已扭轉(zhuǎn)了國(guó)人以往的認(rèn)知，從而讓BBA品牌在新能源智能化進(jìn)程中，與其煥然一新的產(chǎn)品同樣被中國(guó)消費(fèi)者樂于接受。

2026年，隨著全新純電GLC、奧迪E7X產(chǎn)品上市，國(guó)內(nèi)新能源豪華車市場(chǎng)也將迎來(lái)更多中堅(jiān)力量。進(jìn)入新能源智能化下半場(chǎng)，將很快迎來(lái)屬于BBA品牌的新時(shí)代。