伊朗危難之際不僅沒等來莫迪政府的援手，被他們視為戰(zhàn)略命脈的海上石油貿(mào)易，反遭印度的全力圍堵。

近日，印度海岸警衛(wèi)隊在孟買以西100海里處發(fā)動?？章?lián)合行動，一舉扣押三艘涉伊朗石油貿(mào)易的油輪——“阿爾賈夫齊亞”號、“瀝青之星”號和“恒星紅寶石”號。

這三艘船均屬于伊朗為規(guī)避制裁組建的“影子船隊”，慣常以關(guān)閉自動識別系統(tǒng)、暗航轉(zhuǎn)運(yùn)等方式走私石油。

印度雖以反走私為由扣押，但明眼人皆知，此舉實則是配合美國打壓伊朗，向美方遞出“投名狀”。

近年來，伊朗持續(xù)遭受美國能源制裁，石油出口作為國家經(jīng)濟(jì)命脈，是其突破制裁、維持民生的關(guān)鍵。

2026年，伊朗處境愈發(fā)艱難，當(dāng)?shù)貢r間1月26日伊朗統(tǒng)計中心數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)通脹率飆升至60%，黑市匯率中里亞爾兌美元已沖破167萬比1，較2018年美國退出伊核協(xié)議前貶值超95%。

民生壓力持續(xù)加劇，33%的國民陷入貧困，青年失業(yè)率高達(dá)25%，老百姓手中的貨幣急劇貶值，基本生活物資價格飆升，此時順利出口石油、換取外匯，成為伊朗緩解危機(jī)的當(dāng)務(wù)之急。

而伊朗曾將印度視為“半個盟友”，寄望其能在制裁中伸出援手，卻未曾想，迎來的卻是背后捅刀。

此前，印伊兩國曾有過密切合作，這份情誼一度讓伊朗充滿期待。

2024年5月，印伊簽署10年期協(xié)議，2025年伊朗正式將面向印度洋的戰(zhàn)略門戶——恰巴哈爾港交由印度運(yùn)營，希望借助該港口打通與中亞的貿(mào)易通道、繞開制裁；

印度則投入3.7億美元運(yùn)營該港口，意圖制衡中巴合作的瓜達(dá)爾港，打通自身通往中亞的商路。

此外，2025年印巴邊境沖突期間，伊朗外長曾到訪新德里，呼吁雙方保持克制、維護(hù)地區(qū)和平，秉持中立立場協(xié)調(diào)矛盾。

伊朗本以為這份合作與善意能換來對等回應(yīng)，卻低估了莫迪政府“唯利益論”的外交底色。

事件的轉(zhuǎn)折點，源于美國的壓力與印度的利益考量。

2026年特朗普重返白宮后，大幅加碼對伊制裁，當(dāng)?shù)貢r間2月6日，特朗普簽署行政命令，威脅對與伊朗開展商業(yè)往來的國家，加征25%的關(guān)稅。

印度作為能源進(jìn)口大國，國內(nèi)石油高度依賴進(jìn)口，在美方的強(qiáng)硬威脅與潛在利益誘惑下，莫迪政府毫不猶豫地選擇疏遠(yuǎn)伊朗、向美國低頭，扣押三艘涉伊油輪，便是其向美國示好的明確信號。

此次扣押行動，背后離不開美國的推動。

同日，美國國務(wù)院宣布，對15家涉伊能源交易實體、2名個人實施制裁，并認(rèn)定14艘船只為涉伊石油運(yùn)輸資產(chǎn)。

印度的行動顯然精準(zhǔn)契合美方制裁伊朗的訴求，讓美國得以“隱身”打壓伊朗，卻無需背負(fù)國際罵名。

同時，印度此舉也徹底撕下了其“戰(zhàn)略自主”的遮羞布，暴露了其依附大國、投機(jī)取巧的外交本質(zhì)。

除扣押油輪外，印度也在逐步疏遠(yuǎn)伊朗。此前，美國曾于2025年9月短暫撤銷印度運(yùn)營恰巴哈爾港的制裁豁免，10月底又恢復(fù)豁免。

截至2026年2月，該港口仍在印度運(yùn)營范圍內(nèi)，尚未出現(xiàn)印度退出的跡象，但扣押油輪的舉動，已徹底傷害了伊朗的信任。

更讓伊朗震怒的是，2025年6月以色列空襲伊朗軍事目標(biāo)后，同為上合組織成員國的印度，不僅拒絕參與聲援伊朗的聯(lián)合聲明，還明確表示與以色列的防務(wù)合作比印伊合作更重要。

這一表態(tài)，徹底打破了伊朗對印度的所有幻想。

這場扣押行動，對雙方都造成了深遠(yuǎn)影響，而印度的投機(jī)之舉，實則是一筆“虧本買賣”。對伊朗而言，此次扣押無疑是雪上加霜。

為突破美國制裁，伊朗組建了規(guī)模龐大的“影子船隊”，靠掛外國旗幟、暗航轉(zhuǎn)運(yùn)等方式勉強(qiáng)維持石油出口。

而此次被扣的三艘油輪，位于伊朗油輪前往東亞的必經(jīng)之路，一次性被扣直接沖擊了其石油出口通道，外匯收入將進(jìn)一步減少，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)與民生危機(jī)或?qū)⒓觿　?/p>

但伊朗不會坐以待斃，后續(xù)大概率會采取反制措施，切斷與印度的部分合作，甚至在地區(qū)事務(wù)中給印度制造麻煩。

對印度而言，討好美國的代價遠(yuǎn)大于收益。

伊朗的原油就在家門口，價格便宜、運(yùn)費(fèi)低廉，性價比遠(yuǎn)超遠(yuǎn)在美洲的委內(nèi)瑞拉原油，印度放棄這一優(yōu)勢資源，只為短期利益討好美國，本身就是不明智的選擇。

更重要的是，美國的承諾從來都不可信，一旦印度失去利用價值，美方必然會收回“福利”，甚至反過來打壓印度。

此外，印度的行為也讓其在全球南方國家中喪失信譽(yù)，原本各國將其視為“自己人”。

如今其為短期利益疏遠(yuǎn)伙伴、甘愿做美國“馬前卒”的舉動，讓各國看清其真面目，也讓印度打造“獨(dú)立大國”、成為“世界第三極”的目標(biāo)愈發(fā)遙遠(yuǎn)。

說到底，這場海上圍堵本質(zhì)上是一場赤裸裸的利益博弈，深刻印證了地緣政治的現(xiàn)實——沒有永遠(yuǎn)的朋友，只有永遠(yuǎn)的利益。

伊朗的失誤，在于錯把印度的投機(jī)當(dāng)成真心，在危難之際將希望寄托于一個唯利是圖的國家；而印度的短視，則在于為了短期利益放棄原則、疏遠(yuǎn)伙伴，最終只會搬起石頭砸自己的腳。

目前，三艘油輪仍被扣押在孟買港，印伊關(guān)系已出現(xiàn)難以修復(fù)的嚴(yán)重裂痕，這場博弈沒有贏家。

它深刻警示：在大國博弈的舞臺上，唯有自身強(qiáng)大，才能不被欺負(fù)；唯有看清真心伙伴，才能避免被背后捅刀。

而莫迪政府的選擇，不僅打壓了伊朗的戰(zhàn)略命脈，堵死了印度自身在中東地區(qū)的長遠(yuǎn)發(fā)展之路，也讓世界看清了其利益至上、背信棄義的外交底色。