廣東
2月6日下午，由中合清能與欣旺達動力共同投資的兩艘3000噸級甲醇混合動力集裝箱船在清遠乘龍船廠正式開工。該項目入級中國船級社（CCS），標志著華南內(nèi)河航運正式開啟“醇·電”雙能的綠色新時代 。
首創(chuàng)“醇·電”技術(shù)，破解續(xù)航焦慮該船是珠江、西江流域首艘采用甲醇混合動力的船舶。中合清能總經(jīng)理徐濤介紹，項目采用行業(yè)首創(chuàng)的“甲醇補能+電力驅(qū)動”模式，既保留了電動船零排放、靜音的優(yōu)勢，又通過甲醇發(fā)電機組解決了純電船的“續(xù)航焦慮”，實現(xiàn)了環(huán)保與里程的雙重保障 。
資本技術(shù)雙驅(qū)動，預(yù)留未來接口作為聯(lián)合投資方與核心技術(shù)方，欣旺達為該船定制了高倍率、高安全性的動力電池系統(tǒng)，通過先進的熱管理技術(shù)確保內(nèi)河復(fù)雜工況下的安全運行 。 長航集團武漢電機有限公司湯文軍指出，該船在設(shè)計上引入了“全生命周期”理念，采用模塊化靈活動力架構(gòu)，預(yù)留了未來換電或動力升級的空間，確保船舶資產(chǎn)能平滑適應(yīng)未來的碳中和排放標準 。
政企多方護航，共繪綠色藍圖開工儀式上，深圳市海洋發(fā)展局、深圳全球海洋中心城市建設(shè)促進會及中國船級社廣州分社、清遠海事局、清城區(qū)工業(yè)和信息化局等單位領(lǐng)導到場見證 。中國船級社韶關(guān)分社表示將派出精干團隊提供高標準檢驗服務(wù)，嚴把質(zhì)量關(guān)。邁德船電、致邦能源、黎溪遠航等做為活動協(xié)辦單位出席了本次儀式。
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