2月5日，零跑汽車COO徐軍在個人微博發(fā)文透露，零跑汽車上調(diào)今年的銷量目標(biāo)，由此前的100萬輛提升至105萬輛。

從其曬出的“寫給零跑營銷服的家書”內(nèi)容中可以看到，徐軍提到、2026 年要讓燈繼續(xù)亮，不過要把光調(diào)成“護(hù)眼模式”：用高效讓節(jié)奏慢半拍，讓庫存輕 10 斤、讓政策少兩行、讓利潤厚一寸。同時，徐軍還指出零跑“不做風(fēng)暴”而是做風(fēng)暴里的定海神針，“不賭爆款”而是讓每一款爆得了也穩(wěn)得住。

關(guān)于今年零跑汽車的銷量目標(biāo)，早在去年12月24日零跑汽車創(chuàng)始人朱江明就曾在零跑汽車十周年之際提及到，2025年零跑汽車全年銷量預(yù)計將接近60萬輛，其中海外交付約6萬輛。對于今年的銷量目標(biāo)，朱江明定在100萬輛。對未來 10 年新征程的展望，朱江明表示希望在下一個十年，零跑實現(xiàn)年銷 400 萬輛，成為值得尊敬的世界級智能電動車企。

零跑汽車作為成立于2015年的造車新勢力，在去年的銷量增速是非?？焖俚?，連續(xù)多個月銷量位列榜一位置，更是提早完成了去年50萬輛的銷量目標(biāo)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：去年零跑汽車全年累計交付量為596555 臺，與上年同期相比增長了103%。今年1月零跑汽車最新的銷量為32059輛，同比增長27.4%。目前，零跑汽車在售車型有零跑C11、零跑T03、零跑C16、零跑C10、零跑C01、零跑B10、零跑B01、零跑Lafa5等車型。其中，B系列車型是零跑汽車在去年推出全新系列，也是零跑汽車銷量增長的重要車型。

除了有B系列的車型銷量快速增長外，官方還在去年11月上市了全新車型零跑Lafa5。新車定位緊湊型車型，共推出5款車型，官方售價為9.78-12.18萬元，限時價為9.28-11.68萬元。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：截止1月初，零跑Lafa5累計銷量為17042輛。

有了幾款爆款車型的支撐，也讓零跑汽車業(yè)績實現(xiàn)了大幅增長。去年三季度，零跑汽車營業(yè)收入為194.5億元，同比增97.3%；凈利潤1.5億元，同比扭虧為盈。對于業(yè)績的大幅增長，官方曾表示銷量提升帶來的規(guī)模效應(yīng)、成本管控工作、產(chǎn)品組合優(yōu)化等，都助力公司毛利率的提升。同時，在手資金、經(jīng)營活動產(chǎn)生現(xiàn)金凈額、自由現(xiàn)金流充裕，為公司的持續(xù)發(fā)展提供了堅實的資金保障。

按照官方今年計劃，后續(xù)零跑汽車還將推出零跑A10和零跑D19兩款全新車型，逐步完善A、B、C、D四大系列矩陣。此外，為了提升銷量前幾日，零跑汽車還發(fā)布了2月購車權(quán)益，購車最高可享11000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。隨著零跑汽車新車型的陸續(xù)到來及官方推出購車權(quán)益，在一定程度上也將有助于銷量的提升，但到底今年零跑汽車能否完成105萬的年銷量目標(biāo)，這個還有待時間的驗證。