2024 年以來，在短短半年時間里，已有 24 家國資央企在重慶新注冊子公司，彰顯了重慶地位的日益突顯。

如今，重慶被賦予新時代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點、內陸開放綜合樞紐的重要定位。從國家戰(zhàn)略視角來看，重慶處于“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的聯(lián)結點上，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、西部陸海新通道、長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展等國家戰(zhàn)略在此疊加，猶如一條“陸上生命線”。

隨著“國家隊”進場，央企不斷加大在重慶的投入。重慶致力于打造國家重要先進制造業(yè)中心，這成為其建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的著力點和落腳點。

央渝之間的合作正逐漸深入，2024 年 5 月 7 日，央渝同行（渝中）發(fā)展對接活動成功舉行，20 多個重磅項目集中簽約落地渝中，簽約金額高達 470 億元。

而這470億的項目清單，幾乎絕大多數(shù)都是城市更新項目。

其中包括計劃在渝中區(qū)大坪片區(qū)打造約14萬平方米的數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園、環(huán)重醫(yī)醫(yī)療健康生態(tài)圈，計劃在長濱路沿線區(qū)域打造約22.34萬平方米高端商業(yè)商務總部經(jīng)濟樓宇……

其實，央國企就是地方的經(jīng)濟發(fā)展的渦輪增壓器，他們的到來將進一步提升重慶的整體經(jīng)濟實力，助推產(chǎn)業(yè)升級。

而作為國家重要現(xiàn)代制造業(yè)基地，重慶制造業(yè)有較好基礎，全國工業(yè)41個大類中重慶有39個。近年來，汽車、電子信息、裝備制造等支柱產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大。打造國家重要先進制造業(yè)中心是重慶的戰(zhàn)略使命，也是重慶建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的著力點、落腳點。

其實，早在2023年，中央為建設重慶，就選定7大央企總部進駐重慶。

大致方向為：

兵裝集團：重塑重慶汽車產(chǎn)業(yè)

中國兵器裝備集團公司（簡稱“兵裝集團”）和長安汽車之間有著密切的關系。長安汽車的前身是上海洋炮局，由洋務運動發(fā)起人李鴻章于1862年創(chuàng)辦。1929年，改隸兵工署直轄，并更名為金陵兵工廠。1937年，兵工廠西遷重慶簸箕石和南岸銅元局，并在1938年3月1日恢復生產(chǎn)。1951年，二十一兵工廠改名為長安機器廠。1983年，長安機器廠進入汽車行業(yè)。1994年，長安機器廠和江陵廠合并成立長安汽車有限責任公司。1996年10月31日，長安汽車以募集方式向境外投資者發(fā)行境內上市外資股（B股）2.5億股而設立，總股本為人民幣7.5619億元。

2005年12月，兵裝集團以其全資子公司長安集團持有的長安汽車普通股850,399,200股作為對中國南方工業(yè)汽車股份有限公司的部分出資，南方汽車因此成為長安汽車的母公司。2006年3月30日，經(jīng)中國證券登記結算有限公司深圳分公司登記確認，長安集團所持長安汽車的國有法人股已過戶給南方汽車。2009年7月1日，經(jīng)國家工商行政總局核準，長安汽車的母公司中國南方工業(yè)汽車股份有限公司更名為中國長安汽車集團股份有限公司。隨后，長安汽車的關聯(lián)企業(yè)的股權關系也進行了調整。

兵裝集團現(xiàn)擁有長安、天威等50多家企業(yè)和研發(fā)機構，擁有特種產(chǎn)品、車輛、裝備制造等主業(yè)板塊，培育出了“長安汽車”、“天威變壓器”等一批知名品牌。汽車形成了以轎車、微車、客車、卡車、專用車為主的產(chǎn)品譜系，自主品牌汽車銷量位居中國汽車企業(yè)第一、全球汽車企業(yè)第十四，連續(xù)七年蟬聯(lián)中國第一自主品牌。

航天科技集團：引領重慶航空航天產(chǎn)業(yè)飛躍

中國航天科技集團有限公司是我國航天科技工業(yè)的主導力量，承擔著我國所有航天器研制、發(fā)射和應用系統(tǒng)的研制建設任務。重慶是國家重要現(xiàn)代制造業(yè)基地，工業(yè)門類齊全，產(chǎn)業(yè)基礎堅實。航天科技集團可以通過與重慶的合作，引領重慶航空航天產(chǎn)業(yè)的飛躍，以下是一些可能的途徑：

- 技術創(chuàng)新：航天科技集團擁有豐富的技術資源和創(chuàng)新能力，可以與重慶的企業(yè)和科研機構合作，共同開展航空航天領域的技術研發(fā)和創(chuàng)新。這將有助于提升重慶航空航天產(chǎn)業(yè)的技術水平，推動產(chǎn)業(yè)升級。

- 產(chǎn)業(yè)發(fā)展：航天科技集團可以在重慶投資建設航空航天產(chǎn)業(yè)基地，吸引相關企業(yè)入駐，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應。這將有助于完善重慶航空航天產(chǎn)業(yè)鏈，提高產(chǎn)業(yè)配套能力，促進產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

- 人才培養(yǎng)：航天科技集團可以與重慶的高校和職業(yè)院校合作，共同培養(yǎng)航空航天領域的專業(yè)人才。這將有助于解決重慶航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展中面臨的人才短缺問題，為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供有力的人才支撐。

- 國際合作：航天科技集團可以利用其在國際航天領域的影響力和資源，幫助重慶的航空航天企業(yè)開展國際合作，拓展國際市場。這將有助于提升重慶航空航天產(chǎn)業(yè)的國際競爭力，促進產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展。

2024年6月26日上午，重慶市人民政府與中國航天科技集團有限公司簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。重慶市委書記袁家軍表示，中國航天科技集團與重慶在發(fā)展戰(zhàn)略上高度契合，希望雙方攜手落實議定事項，聚焦培育新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式，深化商業(yè)航天衛(wèi)星應用、低空經(jīng)濟、先進材料、高端裝備制造等領域務實合作，實現(xiàn)更高水平互利共贏。

中國鐵建：推動重慶基礎設施高質量發(fā)展

中國鐵建參與的重慶軌道交通建設，其占重慶運營總里程的比例高達40%，這不僅極大地提升了城市公共交通的便捷性，也為重慶的城市化進程提供了有力支撐。

此外，中國鐵建通過多種方式推動重慶基礎設施高質量發(fā)展，以下是一些具體舉措：

1. 推動雙城經(jīng)濟圈交通一體化：中國鐵建在重慶參與建設了多條高速公路和高鐵項目，助力打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈“1小時交通圈”。

2. 探索投融資模式創(chuàng)新：中國鐵建通過bot、ppp等模式，為重慶交通基礎設施建設提供資金支持。

3. 打造全產(chǎn)業(yè)鏈的“鐵建服務”：中國鐵建在重慶打造了綜合性裝配式建筑產(chǎn)業(yè)化基地，為重慶軌道交通、高速鐵路等工程提供綠色環(huán)保的一站式解決方案。

4. 積極參與重慶軌道交通建設：中國鐵建旗下的多個工程局積極參與重慶軌道交通建設，為重慶城市建設做出了重要貢獻。