近日，我國自主建造的首艘雙燃料甲醇加注船——“大慶268”輪在深圳鹽田港碼頭正式啟用，為“中遠海運康乃馨”輪加注200噸綠色甲醇，將為粵港澳大灣區(qū)打造世界級綠色航運樞紐奠定堅實基礎(chǔ)。

雙燃料甲醇加注船“大慶268”輪由中國石化燃料油銷售有限公司旗下合資公司運營，采用甲醇與傳統(tǒng)燃料雙燃料動力系統(tǒng)，長109.9米，載重量7500噸，總艙容10362立方米，具備運輸與加注甲醇、生物柴油、燃料油等多元燃料能力，航線覆蓋粵港澳大灣區(qū)海域。

綠色甲醇是通過生物質(zhì)氣化合成，或利用可再生能源制氫后與二氧化碳合成的低碳燃料，是國際海事組織推動航運脫碳的核心推薦燃料之一，因其物理特性與傳統(tǒng)燃油相近，無需新建專用存儲罐和加注碼頭，可直接利用現(xiàn)有倉儲與加注設(shè)施，改造成本大幅降低。本次加注的綠色甲醇經(jīng)ISCC-EU認證，并經(jīng)過了國際機構(gòu)的碳追溯檢測，全生命周期溫室氣體減排率超過85%。未來，“大慶268”輪將在大灣區(qū)多個港口持續(xù)開展綠色甲醇加注工作，助力大灣區(qū)提升國際航運綜合服務(wù)能級和綠色港口競爭力。

中國石化燃料油銷售有限公司是全球最大低硫船舶燃料供應(yīng)商、世界第三大船加油公司。該公司持續(xù)響應(yīng)國家“雙碳”目標和國際海事組織“2050年凈零排放”目標，積極構(gòu)建以船供油為核心，涵蓋甲醇、氫能、LNG及生物燃料等在內(nèi)的多元化清潔能源供應(yīng)體系。此前，已在天津開啟船用綠色甲醇加注業(yè)務(wù)，在新加坡開啟國際船舶LNG加注業(yè)務(wù)，打通生物船燃跨境采購業(yè)務(wù)流程，船用清潔能源供應(yīng)能力持續(xù)提升，助力中國航運業(yè)加快綠色低碳轉(zhuǎn)型，向“航運強國”目標穩(wěn)步邁進。