“積力之所舉，則無不勝也；眾智之所為，則無不成也”。2021年9月，扎蘭屯機場眾智創(chuàng)新工作室（以下簡稱“工作室”）在民航創(chuàng)新發(fā)展浪潮中應運而生。五載耕耘，這個扎根一線的創(chuàng)新團隊在設備運維、旅客服務、機坪安全等關鍵領域精準發(fā)力，走出一條從零散探索到體系化突破的基層創(chuàng)新之路。一系列契合實際需求的創(chuàng)新成果，不僅破解了多項運營難題，更為機場創(chuàng)新實踐的深入開展奠定了堅實基礎。

扎蘭屯機場

聚焦設備運維痛點：

AWOS500+建立行業(yè)共享智庫

作為精準獲取氣象數(shù)據(jù)的核心裝備，自動氣象觀測共享系統(tǒng)（AWOS）的穩(wěn)定運行直接關系到航班起降安全與運行效率。如何精準查找氣象設備故障案例，如何快速熟知氣象規(guī)章規(guī)范，成為眾多氣象機務員共同面對的問題。

為消除這一行業(yè)痛點，扎蘭屯機場員工尚慧東主動牽頭，啟動了AWOS500+的研發(fā)工作。在研發(fā)過程中，工作室先后遇到兩大核心難題：一是多機場氣象設備故障案例與技術資料整合難度大，核心技術信息存在保密顧慮；二是小程序開發(fā)技術儲備不足，缺乏相關經(jīng)驗。針對這些問題，工作室逐一攻堅破解。通過建立“自愿共享、脫敏處理”收集機制，工作室對收集到的資料統(tǒng)一進行格式標準化處理，以保障技術信息的安全性，同時利用業(yè)余時間學習小程序開發(fā)課程，采用“邊學邊做”模式，逐步攻克技術難關。

作為融合多項新技術的智慧運維小程序，AWOS500+集成大數(shù)據(jù)、云存儲等關鍵技術，通過軟硬件協(xié)同構建高效服務體系。在硬件層面，AWOS500+依托現(xiàn)有自觀系統(tǒng)設備的數(shù)據(jù)接口，實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時采集；在軟件層面，采用騰訊云存儲建立核心數(shù)據(jù)庫，運用大數(shù)據(jù)分類與索引技術，對故障案例、規(guī)章規(guī)范等內(nèi)容進行結構化梳理。同時，小程序嵌入智能匹配算法，可根據(jù)故障碼、設備型號自動匹配最優(yōu)排故方案，為一線運維提供智能化支撐。

數(shù)據(jù)顯示，全國2000多名從業(yè)者已參與到該小程序交流中，累計分享16萬字、圖片1200多張。使用過該小程序的機務員反饋說：“機務人員面對復雜故障無從下手時，可以通過AWOS500+檢索相關案例，參考其故障排查思路、點位檢測方法以及應急處置方案，快速找到解決方案，恢復設備關鍵功能?！?/p>

2021年，該平臺一舉斬獲華北空管局第二屆青年創(chuàng)新大賽銀獎、華北空管局科技創(chuàng)新二等獎、內(nèi)蒙古機場集團年度“五小”創(chuàng)新二等獎。

賦能暖心服務升級：

“易出行”全流程守護旅客出行

針對特殊旅客與隨行家屬對全流程服務信息需求迫切的痛點，特種行李及活體動物運輸中貨主面臨貨物狀態(tài)難以追蹤的困擾等，工作室于2022年開發(fā)了“特殊旅客、特種行李全流程保障可視化小程序”（又名“易出行”小程序），進一步提高特殊旅客服務品質。

“易出行”小程序整合特殊旅客服務預約、行李實時追蹤、中轉引導等全鏈條功能，不僅實現(xiàn)了特殊旅客從預約到登機的全流程可視化，更通過智能推送提醒、在線客服響應等細節(jié)設計，為旅客家屬裝上了“透明的眼睛”，讓其隨時掌握旅途動態(tài)，有效消除出行擔憂，成為機場服務的“暖心名片”，并獲得內(nèi)蒙古機場集團“五小”創(chuàng)新一等獎和首都機場集團優(yōu)秀成果通報表揚。

“易出行”小程序以JavaScript為核心開發(fā)語言，深度融合互聯(lián)網(wǎng)、云計算、數(shù)據(jù)加密等多項關鍵技術，通過API（應用程序編程）接口優(yōu)化實現(xiàn)旅客預約信息、服務節(jié)點數(shù)據(jù)、貨物狀態(tài)信息的同步，確保信息更新無延遲；面對旅客隱私保護與信息追溯難題，設計“姓名+身份證后四位”雙重校驗，依托騰訊云數(shù)據(jù)庫加密存儲功能；采用微信小程序原生框架開發(fā)，打造“掃碼即登”的便捷體驗；基于騰訊云服務器，搭配自動化數(shù)據(jù)備份模塊，確保數(shù)據(jù)不丟失。

小程序投用后，特殊旅客服務預約響應時間由平均15分鐘縮短至5分鐘以內(nèi)，整體服務效率提高85%，旅客家屬滿意度大幅提升。2025年暑期，旅客張先生的孩子獨自乘坐航班，他通過小程序實時查看孩子值機、安檢的圖文動態(tài)并感慨道：“每一步都看得清清楚楚，工作人員的實時反饋比打電話問踏實多了，‘易出行’小程序太貼心了！”

筑牢機坪安全防線：

客梯車報警裝置破解對接難題

客梯車是旅客往返航空器與地面的“安全橋梁”。在傳統(tǒng)對接作業(yè)中，僅靠指揮和經(jīng)驗校正易出現(xiàn)對接偏差，影響通行效率且存在碰撞隱患。為破解這一難題，工作室自主研發(fā)了客梯車平臺水平偏差報警裝置。

在研發(fā)過程中，工作室多次修改傳感器參數(shù)、優(yōu)化報警邏輯，并經(jīng)過上百次反復測試，最終研發(fā)出滿足實際作業(yè)需求的客梯車報警裝置。

該裝置的核心技術思路聚焦硬件適配板塊，采用STM-32傳感器、激光測距傳感器、風速儀傳感器等組件，其中激光測距傳感器安裝在客梯車對接平臺左右兩側，實現(xiàn)對作業(yè)狀態(tài)的全面感知。在具體運行中，該裝置的液晶顯示屏可實時顯示客梯車平臺左右兩側與飛機艙門的距離數(shù)值，當平臺邊緣與艙門距離偏差超15厘米或小于15厘米時，狀態(tài)指示燈由綠色變?yōu)榧t色并觸發(fā)報警，提示駕駛員及時修正方位。

客梯車報警裝置自啟用以來成效顯著。工作人員反饋說：“有了客梯車報警裝置，我們可以精準修正對接方位，既省心又安全?！痹擁椖勘粸跆m浩特、通遼、烏海等10個機場應用，獲得內(nèi)蒙古機場集團年度“五小”創(chuàng)新三等獎以及年度推廣獎，成為基層創(chuàng)新成果的典型范例。

五載砥礪前行，眾智創(chuàng)新工作室的創(chuàng)新成果已全面滲透到機場運行的各個環(huán)節(jié)。截至目前，工作室累計研發(fā)項目56個，獲得包括集團公司科技貢獻獎在內(nèi)的多個行業(yè)獎項，榮獲4項實用新型專利、6項軟件著作權，發(fā)表技術論文6篇，被評為“呼倫貝爾市職工（勞模）創(chuàng)新工作室”“內(nèi)蒙古機場集團五星級（示范性）職工創(chuàng)新工作室”。

扎蘭屯機場將以更多接地氣的創(chuàng)新成果為民航事業(yè)發(fā)展貢獻力量（本文圖片均由扎蘭屯機場提供）

下一步，眾智創(chuàng)新工作室將持續(xù)聚焦機場運行新痛點、新需求，開展更具針對性的技術研發(fā)，并聚焦特色產(chǎn)業(yè)與科技創(chuàng)新優(yōu)勢領域，以更多接地氣、能落地、見實效的創(chuàng)新成果，為民航高質量發(fā)展貢獻力量。（中國民航報 通訊員王騰、齊洪）

（本文刊載于中國民航報2026年2月4日8版）

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編輯|李季威

校對|張 薇

審核|韓 磊