導(dǎo)讀：截至目前，吉利集團、極氪尚未對此發(fā)表評論。

（文 / 觀察者網(wǎng) 周盛明 編輯 / 高莘）

在車機語音系統(tǒng)出現(xiàn)安全缺陷后，領(lǐng)克方面高管出面致歉并表示已修復(fù)相關(guān)問題。但該缺陷引發(fā)了吉利集團其他品牌車主的焦慮——諸多極氪、銀河車主在社交媒體上“實測”，觀察自己的車輛是否存在同樣問題。

2月26日，領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍發(fā)文稱：“昨晚發(fā)生一起領(lǐng)克Z20車輛行駛中語音誤操作控制關(guān)閉大燈的情況，今天我們第一時間完成了語音控制優(yōu)化方案，現(xiàn)已通過云端推送更新，后續(xù)在行駛狀態(tài)下只能通過手動控制大燈關(guān)閉，請大家放心?！?/p>

穆軍致歉稱：“感謝用戶的反饋與監(jiān)督，對此帶來的困擾我們深表歉意，領(lǐng)克始終守護您的安全。”

領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍 社交媒體截圖

據(jù)悉，2月25日，一名領(lǐng)克車主在社交媒體發(fā)布視頻稱，自己向車機語音助手說出“關(guān)閉所有閱讀燈”的指令后，車機系統(tǒng)錯誤地將車外大燈關(guān)閉。

此后，該司機多次焦急呼喚車機，但系統(tǒng)并未識別。這一系統(tǒng)缺陷也導(dǎo)致該司機最后撞上隔離帶。

系統(tǒng)缺陷導(dǎo)致該車主撞上隔離帶 圖源網(wǎng)絡(luò)

觀察者網(wǎng)注意到，該事故引發(fā)了吉利集團旗下多個品牌車主的擔(dān)憂。在社交媒體上，極氪、銀河的車主也開始實測，自己的車輛是否存在這一缺陷。

有極氪車主表示，就算在行車狀態(tài)下，只要向車機下達“關(guān)閉所有燈光”的指令，車輛就會關(guān)閉大燈；銀河車主則發(fā)現(xiàn)，相同的指令并不能關(guān)閉大燈。

截至目前，吉利集團、極氪尚未對此發(fā)表評論。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。