近日，杰蘭路發(fā)布《2025年乘用車(chē)品牌單車(chē)成交均價(jià)與銷(xiāo)售額報(bào)告》，報(bào)告顯示，2025年問(wèn)界單車(chē)成交均價(jià)達(dá)38.6萬(wàn)元，位列新勢(shì)力品牌成交均價(jià)第一名；同時(shí)，全年累計(jì)銷(xiāo)量超42萬(wàn)輛。成交均價(jià)與銷(xiāo)量連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，形成“量?jī)r(jià)雙升”昂揚(yáng)曲線，反映出問(wèn)界“智慧重塑豪華”的品牌理念與長(zhǎng)期價(jià)值已獲得市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。

當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)尤其是高端市場(chǎng)正經(jīng)歷深刻變局。部分傳統(tǒng)豪華品牌為穩(wěn)固市場(chǎng)份額，不得不采取“以?xún)r(jià)換量”策略，卻仍面臨增長(zhǎng)壓力。而問(wèn)界憑借“新豪華”理念與體系化創(chuàng)新實(shí)力，不僅取得了“量?jī)r(jià)雙升”的市場(chǎng)表現(xiàn)，更打破了傳統(tǒng)豪華品牌對(duì)高端汽車(chē)的長(zhǎng)期壟斷，重塑了豪華車(chē)市場(chǎng)格局。

以智慧重塑豪華，問(wèn)界產(chǎn)品深受用戶(hù)喜愛(ài)

作為中國(guó)豪華汽車(chē)引領(lǐng)者，問(wèn)界始終堅(jiān)持跨界合作，堅(jiān)持走“軟件定義汽車(chē)”下的智電融合發(fā)展之路，以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)品牌高質(zhì)量發(fā)展，以“價(jià)值增長(zhǎng)”替代“價(jià)格內(nèi)卷”，卷價(jià)值不卷價(jià)格，實(shí)現(xiàn)品牌向上突破。

在產(chǎn)品打造層面，始終秉持“智慧重塑豪華”的理念，致力于打造“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”的新豪華標(biāo)桿，堅(jiān)持以高安全、高可靠、高性能、高質(zhì)量、高價(jià)值“五高”標(biāo)準(zhǔn)，為用戶(hù)帶來(lái)超越期待的產(chǎn)品和體驗(yàn)。這種對(duì)產(chǎn)品的極致追求，最終轉(zhuǎn)化為用戶(hù)可感知的智慧出行體驗(yàn)，使問(wèn)界不僅贏得了市場(chǎng)與用戶(hù)的雙重認(rèn)可，更成為新一代智能豪華SUV價(jià)值首選。

2025年，問(wèn)界累計(jì)交付超42萬(wàn)輛，位列中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌第一。進(jìn)入2026年，問(wèn)界繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，1月全系車(chē)型交付達(dá)40016輛，同比增長(zhǎng)83%，持續(xù)引領(lǐng)高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

截至目前，“科技車(chē)皇”問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片）交付突破27萬(wàn)輛，累計(jì)21個(gè)月穩(wěn)居50萬(wàn)元以上豪華車(chē)銷(xiāo)量第一，在該細(xì)分市場(chǎng)，每賣(mài)出10輛車(chē)，就有7輛是問(wèn)界M9；問(wèn)界M8上市8個(gè)月累計(jì)交付突破15萬(wàn)輛，憑借全尺寸、全性能、全智能的產(chǎn)品實(shí)力，連續(xù)6個(gè)月穩(wěn)居40萬(wàn)級(jí)車(chē)型銷(xiāo)冠；問(wèn)界M7全系累計(jì)交付超42萬(wàn)輛，全新問(wèn)界M7上市104天累計(jì)交付突破7萬(wàn)輛，憑借外觀設(shè)計(jì)、空間座艙、性能駕控與安全能力等維度的全方位進(jìn)階，成為30萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng)價(jià)值之選。

質(zhì)量與口碑全面領(lǐng)先，為品牌“量?jī)r(jià)雙升”筑牢根基

成交均價(jià)和銷(xiāo)量持續(xù)提升的同時(shí)，問(wèn)界的產(chǎn)品質(zhì)量和用戶(hù)口碑也在行業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先地位，問(wèn)界以全面領(lǐng)先的體系化能力，為品牌實(shí)現(xiàn)“量?jī)r(jià)雙升”筑牢根基。

在產(chǎn)品質(zhì)量方面，問(wèn)界通過(guò)強(qiáng)大的智能制造體系構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)保障。采用行業(yè)領(lǐng)先甚至是首創(chuàng)的技術(shù)與裝備，對(duì)零部件與整車(chē)進(jìn)行自動(dòng)化檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)了從“概率性質(zhì)量”向“確定性質(zhì)量”躍遷，確保了產(chǎn)品高質(zhì)量交付。

這份對(duì)質(zhì)量的堅(jiān)守，也獲得了權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，在杰蘭路《2025年度新能源汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量研究報(bào)告》中，問(wèn)界榮登新能源汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量榜單（品牌）第一，其旗下車(chē)型問(wèn)界M9、問(wèn)界M8、問(wèn)界M7更在新能源汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量榜單（車(chē)型）中包攬中大型及以上SUV車(chē)型前三名。

在用戶(hù)口碑方面，問(wèn)界品牌及產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出強(qiáng)勁的號(hào)召力。在前不久杰蘭路發(fā)布的《2025下半年新能源汽車(chē)品牌健康研究報(bào)告》中，問(wèn)界榮獲品牌NPS（凈推薦值）第一、品牌發(fā)展信心指數(shù)第一、30萬(wàn)元以上品牌百人青睞指數(shù)第一，成為高端汽車(chē)市場(chǎng)中第一個(gè)、也是唯一一個(gè)連續(xù)三次獲得品牌發(fā)展信心指數(shù)第一的品牌；其旗下的問(wèn)界M9獲得車(chē)型NPS (凈推薦值) 第一，連續(xù)四次蟬聯(lián)NPS（凈推薦值）第一，成為新能源SUV車(chē)型中第一個(gè)、唯一一個(gè)達(dá)成此成就的車(chē)型，首次參評(píng)的問(wèn)界M8也位列車(chē)型NPS（凈推薦值) 第二。

扎實(shí)的用戶(hù)口碑為問(wèn)界持續(xù)擴(kuò)大規(guī)模提供了核心驅(qū)動(dòng)力。目前，問(wèn)界的整體用戶(hù)轉(zhuǎn)介紹率超40%，也就是每賣(mài)5臺(tái)車(chē)，就有2臺(tái)是用戶(hù)推薦。

當(dāng)傳統(tǒng)豪華品牌仍在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中掙扎時(shí)，問(wèn)界已經(jīng)走出了一條以?xún)r(jià)值增長(zhǎng)為核心的發(fā)展道路，為整個(gè)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了示范，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)“量?jī)r(jià)雙升”，不僅進(jìn)一步鞏固了問(wèn)界在豪華車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿地位，更為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了可借鑒的范本。