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#G80 Magma#

Author / 酷樂汽車

捷尼賽思曾在紐約車展發(fā)布搭載Magma專屬標(biāo)識的G80轎車版本，距今已近兩年時間。彼時這一動作引發(fā)外界猜測，品牌或?qū)⑼瞥鰹橹袞|市場量身打造的限量量產(chǎn)版車型。

如今這則傳言已成現(xiàn)實。

近期，捷尼賽思在阿聯(lián)酋沙漠舉辦活動，不僅發(fā)布了設(shè)計張揚(yáng)、搭載V8發(fā)動機(jī)的Skorpio X概念車，還終于確認(rèn)了G80 Magma的量產(chǎn)計劃。該車量產(chǎn)配額僅設(shè)20臺，且全部專供中東市場，其中阿聯(lián)酋將成為核心供應(yīng)地區(qū)。

作為品牌對標(biāo)寶馬M5（參數(shù)丨圖片）、梅賽德斯-AMG E63的重磅車型，G80 Magma搭載了捷尼賽思旗艦級3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，且并非普通版本，其最大功率被調(diào)校至525馬力，相較普通版G80提升了150馬力。

捷尼賽思尚未披露此次動力升級的具體技術(shù)細(xì)節(jié)，但這一調(diào)校升級勢必會從根本上改變車輛的動態(tài)駕駛表現(xiàn)與公路行駛氣場。

為匹配大幅提升的動力，車輛懸架經(jīng)過全新調(diào)校，車身高度降低、懸架支撐性進(jìn)一步加強(qiáng)。動力通過8速自動變速箱傳遞至全輪驅(qū)動系統(tǒng)，盡管這套硬件組合看似熟悉，但其標(biāo)定邏輯無疑將契合G80 Magma更激進(jìn)的定位。

外觀方面，新車采用更具視覺沖擊力的車身套件：前臉經(jīng)過重新設(shè)計，配備熏黑進(jìn)氣格柵與全新黑色進(jìn)氣口；整車換裝了全新樣式輪轂，搭載Brembo剎車系統(tǒng)，車尾造型也更為運(yùn)動醒目，配備了尾翼、熏黑擴(kuò)散器與全新樣式排氣尾喉。

內(nèi)飾部分同樣迎來升級，最亮眼的改動是裝配了Recaro運(yùn)動座椅，座椅主體采用黑色真皮與翻毛皮拼接材質(zhì)，靠背為亮眼的橙色設(shè)計，縫線則采用橙白撞色工藝，質(zhì)感拉滿。

目前，該車的官方售價尚未公布，捷尼賽思也未解釋為何投入研發(fā)該車型，最終卻僅量產(chǎn)20臺且全部投放單一區(qū)域市場。這一舉措究竟是品牌針對區(qū)域市場的試水，還是后續(xù)大規(guī)模推出的開端，仍有待觀察。

但就目前而言，中東地區(qū)以外的車迷，只能遠(yuǎn)觀這款G80 Magma了。

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