【文/觀察者網(wǎng) 陳思佳】當(dāng)?shù)貢r間1月27日，印度和歐盟領(lǐng)導(dǎo)人在新德里會面，正式敲定一項經(jīng)過近二十年談判達成的貿(mào)易協(xié)定。據(jù)美國彭博社報道，這項協(xié)定將降低印度與歐盟成員國之間大多數(shù)消費品和工業(yè)品貿(mào)易的關(guān)稅，目的是減少印歐雙方對中國和美國的依賴。

目前雙方已經(jīng)迫不及待對外公布這一消息。印度總理莫迪在最新的聲明中稱，這項自由貿(mào)易協(xié)定將增強投資者和印度企業(yè)的信心，加強貿(mào)易和全球供應(yīng)鏈，推動印度制造業(yè)和服務(wù)業(yè)發(fā)展。他補充說，該協(xié)定覆蓋全球GDP的25%和全球貿(mào)易的三分之一，“將為印度14億人和數(shù)億歐盟人民帶來許多機遇”。

歐盟委員會主席馮德萊恩也在社交媒體上發(fā)文：“歐洲和印度今天正在創(chuàng)造歷史，我們已經(jīng)達成了史上最棒的交易，建立一個擁有20億人口的自由貿(mào)易區(qū)，雙方都將受益。這只是一個開始，我們將進一步發(fā)展戰(zhàn)略關(guān)系，使雙方聯(lián)系更加緊密�！�

1月27日，印度總理莫迪（中）、歐盟委員會主席馮德萊恩（右）和歐洲理事會主席科斯塔（左）在新德里會面 IC photo

印度和歐盟達成的貿(mào)易協(xié)定將降低大多數(shù)消費品和工業(yè)品的關(guān)稅。預(yù)計部分農(nóng)產(chǎn)品將被排除在貿(mào)易協(xié)定之外，例如印度和歐盟官員此前表示，乳制品不會被納入?yún)f(xié)定。但歐盟官員稱，協(xié)議將會涵蓋葡萄酒、烈酒和食用油等商品。

歐盟委員會在27日發(fā)布的一份聲明中提及，協(xié)定生效后，印度對歐盟葡萄酒征收的關(guān)稅將從150%下調(diào)至75%，并最終降低至約20%。橄欖油關(guān)稅將在五年內(nèi)從45%降至零，面包、糖果等加工農(nóng)產(chǎn)品最高達50%的關(guān)稅也將被取消。

歐盟還會獲得更大的汽車市場準(zhǔn)入。路透社26日援引消息人士稱，印度對歐盟汽車的關(guān)稅可能從110%下降至40%，這將是印度市場迄今為止“最大規(guī)模的一次開放”。

不過，消息人士補充說，為保護馬恒達、塔塔汽車等印度本土企業(yè)在電動汽車領(lǐng)域的投資，電動車在未來五年內(nèi)將被排除在降稅范圍之外，五年后才會逐步享受關(guān)稅下調(diào)。

莫迪認(rèn)為，印歐自由貿(mào)易協(xié)定將促進印度紡織、珠寶、皮革制品以及服務(wù)業(yè)等多個行業(yè)的發(fā)展。馮德萊恩則表示，歐盟將獲得印度市場有史以來最高水平的貿(mào)易準(zhǔn)入，預(yù)計歐盟對印度的出口將翻倍。

印歐雙方將這項協(xié)定稱為“所有協(xié)議之母”（mother of all deals），歐盟委員會貿(mào)易和經(jīng)濟安全委員謝夫喬維奇稱這是“有史以來最大的貿(mào)易協(xié)定”。但協(xié)議還需要得到歐洲議會和印度內(nèi)閣批準(zhǔn)才能正式簽署。彭博社稱，這可能需要耗費六個月的時間。

此外，印度和歐盟有意加強防務(wù)方面的合作，還將簽署一項安全與防務(wù)協(xié)議。彭博社分析稱，印度可能希望通過這一舉措“重新平衡”與俄羅斯的關(guān)系，在特朗普撼動美歐同盟的當(dāng)下，歐盟也希望進一步擴大其聯(lián)盟。目前，印度主要從俄羅斯采購武器裝備，防務(wù)協(xié)議有望讓歐盟軍工企業(yè)進入印度市場。

英國《金融時報》指出，印度經(jīng)濟增長迅速，但該國維持著世界最高水平的關(guān)稅，對歐盟汽車、烈酒和某些肉類制品征收超過100%的關(guān)稅。

數(shù)據(jù)顯示，目前印度汽車市場年銷量約440萬輛，其中歐洲車銷量占比不足4%。印度市場主要由日本鈴木汽車以及本土品牌馬恒達、塔塔汽車主導(dǎo)，后兩者合計占據(jù)約三分之二的市場份額。隨著印度汽車市場預(yù)計到2030年增長至年銷量約600萬輛，一些歐洲車企已開始醞釀新的投資計劃。

印歐新敲定的貿(mào)易協(xié)定將成為印度在四年內(nèi)簽署的第九個自由貿(mào)易協(xié)定，此前印度已與英國、阿曼、新西蘭等國達成一系列貿(mào)易協(xié)議。對歐盟而言，該協(xié)議是在其近期先后與南方共同市場、日本、韓國、越南達成貿(mào)易協(xié)議之后的又一重要進展。

2025年8月27日，印度古吉拉特邦西部，堆放的集裝箱 IC photo

印度和歐盟早在2007年就開啟了貿(mào)易談判，但談判在2013年破裂，直到2022年才重新啟動。分析人士認(rèn)為，雖然印度和歐盟官員在貿(mào)易問題上存在很多分歧，但雙方現(xiàn)在都試圖減少對中國和美國的經(jīng)濟依賴，特別是減少美國特朗普政府的影響。

新加坡國立大學(xué)南亞研究所負(fù)責(zé)人阿米滕杜·帕利特表示，由于美國總統(tǒng)特朗普的政策“充滿不確定性”，各國越來越愿意“和解”，“多樣化至關(guān)重要，這就是游戲規(guī)則”。

印度智庫全球貿(mào)易研究倡議創(chuàng)始人阿賈伊·斯里瓦斯塔瓦稱，與歐盟的自由貿(mào)易協(xié)定將成為印度“在經(jīng)濟規(guī)模和監(jiān)管覆蓋范圍上最大”的一項協(xié)定，在地緣政治分裂加劇的當(dāng)下，該協(xié)定有助于印度獲得市場準(zhǔn)入、勞動密集型產(chǎn)業(yè)出口的關(guān)稅減免以及服務(wù)業(yè)的新機遇。

彭博社分析稱，特朗普的高額關(guān)稅對印度的服裝、鞋類等勞動密集型產(chǎn)業(yè)出口造成打擊，但與歐盟的貿(mào)易協(xié)定可能讓印度這些產(chǎn)業(yè)重新獲得競爭優(yōu)勢。

德國馬歇爾基金會負(fù)責(zé)歐盟-印度關(guān)系的專家加里瑪·莫漢認(rèn)為：“在美歐跨大西洋關(guān)系破裂、難以尋找值得信賴的伙伴的世界里，這項貿(mào)易協(xié)定對歐盟來說是相當(dāng)重大的勝利。這標(biāo)志著歐盟向著更具地緣政治性和務(wù)實的立場轉(zhuǎn)變。”

一名歐盟官員在協(xié)定敲定之前告訴《金融時報》：“我們的目標(biāo)是大幅降低雙方的關(guān)稅�！绷硪幻賳T稱，這有助于供應(yīng)鏈多樣化，減少“不必要的依賴”。

歐盟是印度最大的貿(mào)易伙伴，印度則是歐盟第九大貿(mào)易伙伴。根據(jù)歐盟數(shù)據(jù)，印度和歐盟2024年雙邊貿(mào)易額達到1200億歐元，在過去十年里增長近90%，服務(wù)貿(mào)易額達到600億歐元。

印度Emkay全球金融服務(wù)公司首席經(jīng)濟學(xué)家馬達維·阿羅拉預(yù)測，到2031年，印度對歐盟的出口額有望提升約422億歐元。他認(rèn)為，印度制藥、紡織和化工行業(yè)可能從貿(mào)易協(xié)定中獲益。

英國《經(jīng)濟學(xué)人》雜志網(wǎng)站25日分析稱，如果沒有特朗普的關(guān)稅威脅，印度和歐盟可能沒有勇氣邁出敲定協(xié)議的一步。不過，考慮到印度和歐盟經(jīng)濟關(guān)系的基礎(chǔ)較為薄弱，貿(mào)易協(xié)定短期內(nèi)可能不會帶來很大的變化，它的主要作用將是促進印歐的長期經(jīng)濟合作。

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