美國總統(tǒng)特朗普又開始拿關(guān)稅當(dāng)武器，這次瞄準(zhǔn)了加拿大，就因?yàn)榧幽么蠛椭袊灹它c(diǎn)貿(mào)易安排。他直接甩出100%關(guān)稅的威脅，加拿大總理馬克·卡尼也沒客氣，馬上回?fù)粽f這協(xié)議不是啥自由貿(mào)易協(xié)定，就是修補(bǔ)過去幾年積累的貿(mào)易毛病。

這事兒牽扯到北美貿(mào)易格局，大家都盯著看后續(xù)怎么收?qǐng)�。特朗普這人辦事風(fēng)格一貫強(qiáng)硬，動(dòng)不動(dòng)就用關(guān)稅壓人，加拿大這邊則想多找點(diǎn)貿(mào)易伙伴，不想總被美國牽著鼻子走。整個(gè)事件暴露了美加關(guān)系里的那些小疙瘩，也讓大家看到大國博弈下中小國家怎么求生存。

特朗普上臺(tái)后，一直把貿(mào)易當(dāng)成重點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)美國優(yōu)先，經(jīng)常對(duì)盟友下手。2025年他第二次就職，就開始重啟關(guān)稅戰(zhàn)，對(duì)中國產(chǎn)品加碼，還拉著加拿大和墨西哥重談美墨加協(xié)定。

2024年加拿大效仿美國，對(duì)中國電動(dòng)汽車征收100%關(guān)稅，對(duì)鋼鐵鋁產(chǎn)品加25%，這本來是跟美國步調(diào)一致，結(jié)果沒多久加拿大就覺得自家產(chǎn)業(yè)受傷，尤其是農(nóng)業(yè)和汽車業(yè)。加拿大菜籽出口中國受阻，損失不小。

特朗普本來對(duì)加拿大和中國談點(diǎn)小安排沒啥意見，1月17日在白宮說過這是好事，可轉(zhuǎn)眼1月24日在他的社交平臺(tái)“真實(shí)社交”上就翻臉，威脅說如果加拿大和中國達(dá)成協(xié)議，所有加拿大輸美商品一律100%關(guān)稅。他還管卡尼叫“州長”，說加拿大別想當(dāng)中國貨轉(zhuǎn)運(yùn)美國的中轉(zhuǎn)站。

這態(tài)度180度轉(zhuǎn)彎，估計(jì)是怕加拿大和中國走近了，戳破美國圍堵中國的關(guān)稅墻。特朗普這招不是頭一回了，之前對(duì)墨西哥也用過類似威脅，目的是在2026年夏天美墨加協(xié)定重談時(shí)占上風(fēng)。專家分析，他就是想用杠桿壓加拿大，確保加拿大沒別的選擇。

加拿大經(jīng)濟(jì)高度依賴美國，出口占GDP大頭，汽車、石油、木材都靠美加邊境貿(mào)易。要是真加100%關(guān)稅，加拿大企業(yè)日子就難過了，失業(yè)率可能上升，供應(yīng)鏈亂套。

美國那邊也未必好受，因?yàn)榧幽么笫敲绹畲筚Q(mào)易伙伴，能源和零部件反過來影響美國物價(jià)。特朗普這威脅一出，加拿大股市小跌，企業(yè)界叫苦，但也有人說這是特朗普的談判把戲，先放狠話再談條件。

卡尼作為加拿大總理，上任沒多久，就得面對(duì)這種壓力。他背景是金融專家，當(dāng)過加拿大和英國央行行長，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)門清。

1月25日，他在視頻中回應(yīng)特朗普，說加拿大和中國達(dá)成的安排不是自由貿(mào)易協(xié)定，只是針對(duì)電動(dòng)汽車、農(nóng)業(yè)和水產(chǎn)品這些領(lǐng)域下調(diào)關(guān)稅，目的是糾正過去幾年關(guān)稅戰(zhàn)帶來的問題。

加拿大遵守美墨加協(xié)定，那里面有條款，說如果三國要和非市場經(jīng)濟(jì)體談自貿(mào)，得提前通知?jiǎng)e人。卡尼強(qiáng)調(diào)加拿大沒這打算，就是修復(fù)點(diǎn)小問題。

過去幾年，美國關(guān)稅政策讓加拿大農(nóng)業(yè)出口中國受重創(chuàng)，菜籽油訂單丟了30億加元左右，現(xiàn)在中國松口降低關(guān)稅，加拿大能多賣點(diǎn)龍蝦和農(nóng)產(chǎn)品。

電動(dòng)汽車方面，加拿大給中國車4.9萬輛年進(jìn)口配額，關(guān)稅從106.1%降到6.1%，逐年增長，中國還承諾三年內(nèi)投資加拿大汽車產(chǎn)業(yè)。這安排其實(shí)是恢復(fù)關(guān)稅戰(zhàn)前部分常態(tài)，美國幾個(gè)月前自己也和中國簽了類似協(xié)議�？徇@回應(yīng)挺務(wù)實(shí)，沒硬懟特朗普，但點(diǎn)出美國這反應(yīng)有點(diǎn)虛偽。

加拿大外交部長阿妮塔·阿南德也表態(tài)，說加拿大作為中等強(qiáng)國，得保護(hù)自家利益，貿(mào)易多元化是關(guān)鍵，所以訪華，也計(jì)劃訪印度，別把所有雞蛋擱一個(gè)籃子。卡尼還在達(dá)沃斯論壇上說過，中等國家得聯(lián)合起來，不然就成菜單上的菜。這話沒點(diǎn)名美國，但大家心知肚明。

特朗普聽了不爽，在論壇上回?fù)簦f加拿大存在是因?yàn)槊绹�，還撤了加拿大加入和平委員會(huì)的邀請(qǐng)�？釠]慌，馬上發(fā)視頻呼吁加拿大人買國貨，專注自己能控的事。

中加協(xié)議簽于1月16日，卡尼訪華時(shí)宣布的。內(nèi)容針對(duì)具體行業(yè)：加拿大讓中國電動(dòng)汽車進(jìn)門，配額起步4.9萬輛，關(guān)稅6.1%，中國投錢進(jìn)加拿大汽車廠，還降加拿大農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅。這不是全面自貿(mào)，就是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)調(diào)整。過去幾年，美中貿(mào)易戰(zhàn)波及加拿大，加拿大夾在中間，吃虧不少。

2024年加征關(guān)稅后，中國反制加拿大農(nóng)產(chǎn)品，龍蝦出口掉鏈子�，F(xiàn)在這協(xié)議能釋放近30億加元訂單，對(duì)加拿大農(nóng)民和漁民是實(shí)惠。特朗普怕的是連鎖反應(yīng)，加拿大成了中國車?yán)@過美國高關(guān)稅的入口，北美市場就漏風(fēng)了。美墨加協(xié)定有條款管這事兒，但卡尼說沒違反。

經(jīng)濟(jì)學(xué)教授莫謝·蘭德分析，特朗普反復(fù)無常，就是他的風(fēng)格，想在協(xié)定審議時(shí)卡加拿大脖子。英國《衛(wèi)報(bào)》說，卡尼成了中等國家抗衡美國強(qiáng)權(quán)的代表。這事兒也影響全球貿(mào)易，大家看美國還能不能一手遮天。加拿大企業(yè)開始調(diào)整，部分轉(zhuǎn)向亞洲市場，減少對(duì)美依賴。

短期看，美加關(guān)系緊張，邊境貿(mào)易可能受阻，但長遠(yuǎn)可能推加拿大多找伙伴。中國作為大市場，提供互利機(jī)會(huì)，中加合作加深。特朗普威脅后，加拿大沒退縮，繼續(xù)推進(jìn)多元化。

特朗普繼續(xù)在社交平臺(tái)渲染中國接管加拿大，說真遺憾，希望別碰冰球。這話帶點(diǎn)嘲諷，但忽略了卡尼的澄清。美國財(cái)政部長也威脅，說如果加拿大進(jìn)一步和中國自貿(mào)，關(guān)稅就落地，還說卡尼在達(dá)沃斯秀姿態(tài)。特朗普的美國優(yōu)先，反倒推盟友找新路。

中國用經(jīng)濟(jì)互利，拉近距離。盎撒同盟沒那么鐵板一塊，加拿大先中招，但不會(huì)是最后一個(gè)。未來，美墨加協(xié)定重談是關(guān)鍵。貿(mào)易不是零和游戲，得找平衡點(diǎn)。