大家都知道，最近一兩年時(shí)間，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的發(fā)展是相當(dāng)迅速的，滲透率和銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，很多小伙伴都選擇了購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，相關(guān)層面從稅費(fèi)、補(bǔ)貼等多個(gè)方面，為新能源汽車(chē)大開(kāi)綠燈，可以說(shuō)新能源汽車(chē)作為戰(zhàn)略性趨勢(shì)，受到了相當(dāng)明顯的“關(guān)照”。但是在日常生活中，使用新能源汽車(chē)卻遭遇到了很多不便和障礙，之前就有部分小區(qū)不讓新能源汽車(chē)下地庫(kù)，還不給退停車(chē)費(fèi)，引起了廣泛討論……

最近幾天，如果大家刷短視頻，可能也看到了，很多洗車(chē)店、汽修店的店主們發(fā)視頻，明確表示拒絕為小米汽車(chē)服務(wù)。由于不太了解前期的情況，我們因?yàn)槔总娀蛘咝∶灼?chē)的那個(gè)高管又說(shuō)啥“倒反天罡”的話了，搞得這些洗車(chē)店、汽修店老板們一個(gè)個(gè)不爽了，開(kāi)始集體“拉黑”小米汽車(chē)了？

但事實(shí)是，在1月19號(hào)，?？谝惠v小米汽車(chē)在維修店發(fā)生火情，雖然小米汽車(chē)在隨后的事件說(shuō)明中，提到了在車(chē)輛“斷聯(lián)”之前，電池系統(tǒng)都是沒(méi)有問(wèn)題的。但是小米汽車(chē)最終也沒(méi)有公布這起起火事故的最終原因，當(dāng)然這其中的核心原因，可能是消防等部門(mén)還沒(méi)有就起火原因完成調(diào)查。

但是現(xiàn)在這些店主對(duì)小米汽車(chē)的公開(kāi)“拉黑”行為，對(duì)于小米汽車(chē)的影響還是比較大的，原因也很簡(jiǎn)單，那就是大家對(duì)于小米汽車(chē)此次起火事件的關(guān)注度并不是很高，而且消防等部門(mén)還沒(méi)有給出這起起火事故的最終調(diào)查報(bào)告，現(xiàn)在這么一鬧，可能很多小伙伴對(duì)于購(gòu)買(mǎi)小米汽車(chē)就比較忌憚了，因?yàn)椤叭顺苫ⅰ钡男?yīng)還是非常明顯的。

但是要說(shuō)怪這些維修店、汽車(chē)店的老板們“大驚小怪”、“蹭流量”，似乎也不是很對(duì)，原因也很簡(jiǎn)單，那就是對(duì)于這些維修店、洗車(chē)店來(lái)說(shuō)，在沒(méi)有確定小米汽車(chē)是不是有自燃風(fēng)險(xiǎn)之前，只能通過(guò)這種方式進(jìn)行“風(fēng)險(xiǎn)切割”，這一點(diǎn)無(wú)可厚非！就像是我們?cè)诼飞峡吹揭粭l蛇，那么我們?cè)跓o(wú)法判斷這條蛇是不是有毒的情況下，最好的方式就是趕緊躲開(kāi)，等到被咬了一口之后再判斷是不是有毒，那就晚了。

對(duì)于這些維修店、洗車(chē)店的店主也是一樣，在沒(méi)有確定小米汽車(chē)是不是有自燃風(fēng)險(xiǎn)之前，進(jìn)行這樣的風(fēng)險(xiǎn)隔離，是沒(méi)有什么問(wèn)題，因?yàn)槿f(wàn)一在作業(yè)過(guò)程中，還有小米汽車(chē)自燃起火，那對(duì)于這些店面來(lái)說(shuō)，可就是滅頂之災(zāi)，很大的可能是，自己的店面被燒毀，還要賠償客戶的車(chē)輛，一般店面都是承受不起的。

當(dāng)然了，對(duì)于小米汽車(chē)和其他新能源汽車(chē)品牌，面對(duì)這種情況，基本上也是沒(méi)有非常好的解決辦法，道理更簡(jiǎn)單，發(fā)布視頻的號(hào)是人家自己的，維修店、洗車(chē)店也是人家自己的，而且這些店主在發(fā)布視頻的過(guò)程中，也沒(méi)有說(shuō)小米汽車(chē)的產(chǎn)品就一定會(huì)起火自燃，人家就說(shuō)拒絕提供服務(wù)而已，買(mǎi)賣(mài)自由，這沒(méi)有什么問(wèn)題，哪怕有些人就是單純蹭流量。

所以對(duì)于小米汽車(chē)來(lái)說(shuō)，還是要更快與相關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，以最快的速度還原事故原貌，證明這起事故并非是質(zhì)量問(wèn)題，那么這種被一些維修店、洗車(chē)店拉黑的情況還可能有所緩解，否則愈演愈烈，到后面就沒(méi)法收?qǐng)隽?。?dāng)然了，如果這輛起火的小米汽車(chē)，真的是自身原因自燃，那小米汽車(chē)要做的工作，可能就更多了。

總而言之，通過(guò)這起事故和很多維修、洗車(chē)店主的反應(yīng)，能夠明顯感覺(jué)到，大家對(duì)于新能源汽車(chē)安全性的集體焦慮，很多相對(duì)孤立的案例都很可能會(huì)被進(jìn)一步發(fā)酵。所以新能源汽車(chē)的安全性加強(qiáng)，還有很長(zhǎng)一段路要走，至少要讓消費(fèi)者充分相信，新能源汽車(chē)的安全性在燃油車(chē)之上。