來源/寶雞新樓市，作者/樓叔

自2026年元旦，寶雞市區(qū)停車新政策落地以來，這事兒就沒從市民的討論里下來過！以前路邊停車2元就能搞定，現(xiàn)在徹底成為過去式，更讓大家糾結(jié)的是“停車半小時(shí)就開始計(jì)費(fèi)”——有人覺得時(shí)間太短了，也有人理解是為了盤活車位。

這次新政不只是改了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，還藏著不少影響咱們?nèi)粘３鲂械募?xì)節(jié)，也帶火了一個(gè)關(guān)鍵話題，路邊停車不劃算后，小區(qū)車位會(huì)不會(huì)被搶著買？

NO. 1｜壹

簡單說，這次新政的核心就是“差別化收費(fèi)”。核心熱門地段（一類區(qū)），收費(fèi)會(huì)高一些；（二類區(qū)、三類區(qū)）偏一點(diǎn)的路段收費(fèi)親民，就是為了讓大家別長期占著緊缺車位，把資源讓給真正有需要的人。

接下來，讓我們看看具體的政策文件：

依據(jù)路網(wǎng)分布、道路交通運(yùn)行和停車資源供需，劃分為三個(gè)類區(qū)。

本次停車新政最明顯的變化，當(dāng)屬路邊停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的全面調(diào)整，寶雞人熟悉的 2 元搞定路邊停車成為歷史！

收費(fèi)按區(qū)域分級(jí)實(shí)施，一類區(qū)道路泊位首小時(shí) 2 元 / 車位，之后每 30 分鐘 1 元 / 車位，24 小時(shí)最高限價(jià) 18 元；三類區(qū)首小時(shí) 0.5 元 / 車位，后續(xù)每 30 分鐘 0.25 元 / 車位，24 小時(shí)最高限價(jià)僅 4 元，分級(jí)計(jì)價(jià)更具針對(duì)性。

新政同時(shí)推出多項(xiàng)暖心優(yōu)惠與便民舉措，精準(zhǔn)兼顧各類出行剛需。

醫(yī)療機(jī)構(gòu)、學(xué)校配套停車場 1 小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，特定路段及黨政機(jī)關(guān)等公益性停車場 2 小時(shí)內(nèi)免費(fèi)且該時(shí)長不計(jì)入收費(fèi)時(shí)間；

新能源綠牌車在政府定價(jià)停車設(shè)施享八折優(yōu)惠，殘疾人車輛、節(jié)假日路邊停車也有專屬福利，既給接娃、看病的市民留足從容時(shí)間，也為綠色出行讓利，讓停車收費(fèi)更有溫度。

另外，夜停福利超惠民，省錢停車有門道。城市道路機(jī)動(dòng)車停車泊位的收費(fèi)時(shí)段分季調(diào)整，5 月 1 日 - 10 月 31 日為 8:00-21:00，11 月 1 日 - 次年 4 月 30 日為 8:00-19:00，非收費(fèi)時(shí)段全部免費(fèi)停放。

不管是夜間歸家停車，還是日常臨時(shí)短停，掐準(zhǔn)免費(fèi)時(shí)段停，能實(shí)實(shí)在在省下不少停車成本。

NO. 2｜貳

新政落地這大半個(gè)月，除了算停車賬，不少車主和房企都在琢磨一個(gè)事兒，路邊停車成本上去了，大家會(huì)不會(huì)轉(zhuǎn)而買小區(qū)車位？

以前2元低價(jià)停車的時(shí)候，很多車主把路邊泊位當(dāng)成“免費(fèi)食堂”，就算小區(qū)有閑置車位，也覺得“能省則省”，寧愿繞路找路邊車位，也不花錢買或租。現(xiàn)在不一樣了，核心區(qū)路邊停車首小時(shí)就2元，之后按每半小時(shí)疊加，一天停下來最高要18元，長期算下來，成本比租小區(qū)車位還高。

▲圖源自網(wǎng)絡(luò)、侵刪

有賣房的朋友透露，最近資訊小區(qū)車位的業(yè)主明顯多了，不少剛需樓盤的車位咨詢量比新政前漲了近三成。

不光咨詢量漲了，核心區(qū)周邊小區(qū)的車位流動(dòng)性也快了。不過也有市民有不同看法：“要是小區(qū)車位賣得太貴，我還是選路邊臨時(shí)停，偶爾辦事停1-2小時(shí)，反而比買車位靈活?！?strong>說到底，大家還是會(huì)根據(jù)成本和需求做選擇。

▲圖源自網(wǎng)絡(luò)、侵刪

其實(shí)不光寶雞，全國不少城市都靠差異化收費(fèi)破解“停車難”，寶雞這次新政更懂咱們老百姓的需求，加了不少民生福利。

從這半個(gè)月的情況來看，核心區(qū)車位周轉(zhuǎn)率確實(shí)高了，以前經(jīng)二路、高新大道輔路“一位難求”，現(xiàn)在大家都是短時(shí)停車就走，路面也沒那么堵了。

樓叔能真切感受到的，金臺(tái)大道銀泰周邊、經(jīng)二路沿線的車位更是肉眼可見地寬裕了不少，再也不用繞上好幾圈才能找到空位，停車體驗(yàn)大幅改善。

從人人都能享的2元停車，到按需定價(jià)的差別化收費(fèi)，寶雞這次停車新政，不只是改了個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，更是把車位資源用在了刀刃上。既盤活了閑置車位、緩解了擁堵，也讓咱們寶雞人停車不再犯難！

那么，停車收費(fèi)新政落地后你咋停車？

是繼續(xù)選路邊停車，看區(qū)域靈活湊時(shí)長？還是打算入手小區(qū)車位，圖個(gè)長期安穩(wěn)？歡迎在評(píng)論區(qū)嘮嘮，說說停車收費(fèi)新政給你出行帶來的變化～

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