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昔日“神車”眾泰突然大規(guī)模招聘!內(nèi)部人士:已收到不少簡歷

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近日,一張眾泰汽車(000980.SZ)招聘的海報(bào)在業(yè)內(nèi)流傳,崗位涉及設(shè)計(jì)、研發(fā)、驗(yàn)證到量產(chǎn)準(zhǔn)入等多個(gè)崗位。




獵聘的招聘動態(tài)顯示,目前眾泰集團(tuán)正在招聘的崗位有49個(gè),主要分布在金華和杭州兩地。除了研發(fā)崗位外,還有法務(wù)、審計(jì)、成本、采購、證券事務(wù)專員等崗位。

據(jù)第一財(cái)經(jīng),1月22日,記者從內(nèi)部人士處確認(rèn)了這一消息。

上述人士表示,自從招聘信息發(fā)出后,已經(jīng)收到了不少的簡歷,平均每個(gè)崗位有5~6個(gè)符合崗位要求的應(yīng)聘人員,目前已經(jīng)有約20%的崗位已經(jīng)有了意向人選?!澳壳皝響?yīng)聘的人員,最關(guān)心的兩個(gè)問題,一是薪資情況,二是工作的穩(wěn)定性?!彼f,2025年已經(jīng)有新的項(xiàng)目立項(xiàng),涉及新能源車,此次招聘正是為了復(fù)工復(fù)產(chǎn)而做準(zhǔn)備。

此前,還有投資者在線上向眾泰汽車提問,問公司近期有無管理崗位和工人崗位招聘復(fù)工計(jì)劃。

公司回答表示,公司人才招聘工作根據(jù)公司實(shí)際需求開展。

公開資料顯示,眾泰汽車成立于1998年,總部位于浙江省金華市。曾經(jīng),被稱為“山寨車鼻祖”的眾泰汽車,憑借模仿豪華車型的設(shè)計(jì)和低廉的售價(jià),在三四線城市和農(nóng)村市場快速崛起,甚至有“保時(shí)泰”的稱號,2016年,眾泰汽車的銷量達(dá)到了33萬輛的高峰。

然而由于缺乏核心技術(shù)積累,眾泰汽車在新能源汽車的競賽中很快暴露短板,2018年,眾泰銷量腰斬至15.48萬輛,到2019年減少至2.1萬輛。

自2019年以來,眾泰汽車已連續(xù)虧損6年。2020年9月,眾泰汽車因資不抵債宣布破產(chǎn)重整。2021年10月,深商控股集團(tuán)有限公司成為其“白衣騎士”。重整完成后的眾泰,選擇了新能源汽車作為復(fù)活的賽道,但公司的業(yè)績不僅未發(fā)生實(shí)質(zhì)性改善,反而陷入頹勢。

公司的主要銷售收入來自車用儀表件、沖壓焊接件、門業(yè),整車的生產(chǎn)銷售基本陷入停滯。2022年至2024年,汽車產(chǎn)量分別僅為524臺、1108臺、0臺,銷量分別為502臺、1112臺、14臺。


2025年前三季度,眾泰汽車營收為4.19億元,同比增長8.98%;歸母凈利潤為-2.23億元,同比增長33.13%;扣非歸母凈利潤為-1.74億元。

去年9月9日晚間,眾泰汽車公告,下屬公司湖南江南汽車制造有限公司重慶分公司名下汽車整車T300車型總裝生產(chǎn)線及相關(guān)設(shè)備因司法拍賣流拍(一拍、二拍均未成交),被重慶市璧山區(qū)人民法院強(qiáng)制拆除,9月15日前需完成全部拆除及騰退工作。

眾泰汽車彼時(shí)表示,公司2025年已無法復(fù)工復(fù)產(chǎn),公司面臨持續(xù)經(jīng)營能力存在不確定性的風(fēng)險(xiǎn)。

2025年11月17日,眾泰汽車發(fā)布《關(guān)于公司破產(chǎn)企業(yè)財(cái)產(chǎn)處置專用賬戶部分剩余償債股票公開處置的提示性公告》,稱處置上述股票所獲得的經(jīng)營性流動資金將用于支持整車板塊的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。12月25日,眾泰汽車公告了與兩家銀行債權(quán)人達(dá)成和解的信息。公司需在2026年1月31日前歸還兩家銀行本金、利息及律師代理費(fèi)共計(jì)4.05億元。公司稱,達(dá)成和解避免了大額金融借款糾紛進(jìn)入強(qiáng)制執(zhí)行階段,有利于公司盤活資產(chǎn)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

去年12月29日,眾泰汽車董事長李立忠因個(gè)人家庭原因申請辭去董事長、董事職務(wù),同時(shí)辭去董事會戰(zhàn)略委員會主任委員、提名委員會委員職務(wù)。當(dāng)時(shí),李立忠擔(dān)任眾泰汽車董事長僅兩個(gè)月時(shí)間。

李立忠現(xiàn)年63歲,于2002年7月至2023年10月長期任職于奇瑞汽車。



2026年1月15日,公司董事會選舉韓必文為第九屆董事會董事長。1978年出生的韓必文此前有20多年職業(yè)生涯在奇瑞度過,2025年11月28日被聘為眾泰汽車的總裁。



盡管眾泰汽車一直表達(dá)出復(fù)工復(fù)產(chǎn)的愿望,但以目前披露的公開信息來看,公司尚不具備復(fù)工復(fù)產(chǎn)的條件。

根據(jù)1月17日晚間披露的2025年度業(yè)績預(yù)告,眾泰汽車預(yù)計(jì)當(dāng)年歸屬凈利潤為負(fù)值,經(jīng)營業(yè)績?nèi)詾樘潛p狀態(tài),年末凈資產(chǎn)為正值。此前三季報(bào)顯示,公司期末歸屬于上市公司股東的所有者權(quán)益僅1258萬元,資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)99.41%。



(本文不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān))

編輯 孫志成 綜合第一財(cái)經(jīng)、公開資料等

封面圖自視覺中國 審核 高升祥

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