【早報(bào)摘要】

1、美團(tuán)計(jì)劃構(gòu)建“買(mǎi)車(chē)用車(chē)+本地生活”一站式服務(wù)平臺(tái)

2、修理廠充氣收8元被罵“窮瘋了”，夜間補(bǔ)胎收50被質(zhì)問(wèn)“空氣更貴”

3、保時(shí)捷中國(guó)總裁回應(yīng)銷(xiāo)量下滑

4、奔馳2026年多個(gè)車(chē)系推出純電版本

5、三菱電機(jī)擬19億美元出售汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)

獨(dú)立售后

1、美團(tuán)也要賣(mài)車(chē)了！構(gòu)建“買(mǎi)車(chē)用車(chē)+本地生活”一站式服務(wù)平臺(tái)

繼京東之后，又一互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)美團(tuán)切入汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域。1月15日，上海喜車(chē)未來(lái)智能科技有限公司與美團(tuán)在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將整合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與本地生活服務(wù)優(yōu)勢(shì)，共同構(gòu)建“買(mǎi)車(chē)用車(chē)+本地生活”一站式服務(wù)平臺(tái)。

2、修理廠充氣收8元被罵“窮瘋了”，夜間補(bǔ)胎收50被質(zhì)問(wèn)“空氣更貴”，汽修生意太難了!

近期，有車(chē)主因輪胎充氣被收8元，發(fā)視頻吐槽修理廠“窮瘋了”，引起同行極大反應(yīng)。

也有車(chē)主吐槽修理廠30元補(bǔ)胎貴，更發(fā)問(wèn)“夜間補(bǔ)胎收50，難道是夜間空氣更貴嗎？”前段時(shí)間，還有修理廠因30元補(bǔ)胎被車(chē)主辱罵而無(wú)奈報(bào)警。

多起因收費(fèi)引發(fā)的爭(zhēng)議背后，是汽修人的無(wú)奈和壓力——行業(yè)利潤(rùn)本就微薄，但房租、人工等各類(lèi)成本卻在高漲。汽修生意屬實(shí)不易！

3、森薩塔科技發(fā)布陶瓷密封系列高壓接觸器，賦能電動(dòng)車(chē)輛高壓電氣系統(tǒng)

近日，森薩塔科技宣布推出陶瓷密封系列高壓接觸器。該系列產(chǎn)品以高效性和強(qiáng)保護(hù)能力為核心設(shè)計(jì)，旨在滿(mǎn)足電動(dòng)車(chē)輛不斷演進(jìn)的需求。森薩塔的陶瓷密封接觸器通過(guò)整合現(xiàn)代純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)平臺(tái)所需的性能、安全性與集成性，有效應(yīng)對(duì)電動(dòng)化交通中的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，為電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)輛提供更安全、更高效、更可靠的運(yùn)行表現(xiàn)，幫助整車(chē)廠滿(mǎn)足電氣化交通領(lǐng)域最高的可靠性與安全標(biāo)準(zhǔn)。

主機(jī)廠-4S

4、保時(shí)捷中國(guó)總裁回應(yīng)銷(xiāo)量下滑

對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑，保時(shí)捷中國(guó)總裁潘勵(lì)馳（Alexander Pollich）接受采訪時(shí)表示：“2025年對(duì)整個(gè)豪華車(chē)市場(chǎng)而言，確實(shí)是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的一年。作為專(zhuān)注于超豪華領(lǐng)域的純進(jìn)口品牌，保時(shí)捷所面臨的壓力更為直接。我們?cè)?025年的銷(xiāo)量回調(diào)，是在堅(jiān)持質(zhì)大于量核心戰(zhàn)略下，對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的主動(dòng)響應(yīng)和預(yù)期之內(nèi)的調(diào)整。我們專(zhuān)注于維護(hù)一個(gè)健康的供需關(guān)系和穩(wěn)定的價(jià)值體系?！?/p>

5、2025年長(zhǎng)城汽車(chē)海外銷(xiāo)量超50萬(wàn)輛

2025年長(zhǎng)城汽車(chē)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)都有顯著表現(xiàn)。海外市場(chǎng)方面，全年銷(xiāo)量超50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.68% ，占總銷(xiāo)量38.2%，創(chuàng)歷史新高。不過(guò)上半年因過(guò)度依賴(lài)俄羅斯市場(chǎng)，受當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)萎縮影響業(yè)績(jī)下滑，隨后加大在拉美和東盟的投資。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下五大子品牌呈現(xiàn)明顯分化態(tài)勢(shì)。哈弗品牌作為銷(xiāo)量支柱，全年銷(xiāo)售75.86萬(wàn)輛，占總銷(xiāo)量57.31%，同比增長(zhǎng)7.41%，已形成多元產(chǎn)品矩陣。

魏牌憑借“雙山”戰(zhàn)略達(dá)成10萬(wàn)銷(xiāo)量，同比激增86.29%。坦克品牌在高端越野市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)跑，2025年銷(xiāo)量23.27萬(wàn)輛，但同比僅增長(zhǎng)0.74%。長(zhǎng)城皮卡延續(xù)28年銷(xiāo)量冠軍神話，全球累計(jì)銷(xiāo)量18.17萬(wàn)輛。歐拉品牌定位轉(zhuǎn)型，尚需時(shí)間和更多產(chǎn)品打開(kāi)市場(chǎng)?？傮w而言，長(zhǎng)城汽車(chē)在2025年集體進(jìn)入戰(zhàn)略調(diào)整期，新能源產(chǎn)品中插混車(chē)型占比90%，需加速新能源轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)純電技術(shù)積累。

6、武漢吉利汽車(chē)科技有限公司正式成立，專(zhuān)注零部件供應(yīng)

1月18日，天眼查工商信息顯示，武漢吉利汽車(chē)科技有限公司完成注冊(cè)登記并正式成立。該公司法定代表人為婁源發(fā)，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元人民幣。股東信息方面，武漢吉利汽車(chē)科技有限公司由浙江吉潤(rùn)汽車(chē)有限公司全資持股，股權(quán)關(guān)系清晰。

7、三菱電機(jī)擬19億美元出售汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)

據(jù)外媒消息，三菱電機(jī)公司計(jì)劃出售其汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)，并已啟動(dòng)招標(biāo)程序。知情人士表示，三菱電機(jī)將于1月26日前接受來(lái)自潛在買(mǎi)家的第一輪報(bào)價(jià)，潛在買(mǎi)家包括其他汽車(chē)零部件供應(yīng)商以及私募股權(quán)基金。此次出售預(yù)計(jì)可獲得2000億~3000億日元（約合13億~19億美元）的收益。

新能源

8、奔馳2026年啟動(dòng)歷史上規(guī)模最大產(chǎn)品攻勢(shì)：轎車(chē)、SUV、AMG都將有新車(chē)并有純電版本

據(jù)外媒motor報(bào)道，奔馳將在2026年展開(kāi)公司歷史上規(guī)模最大的產(chǎn)品與技術(shù)發(fā)布計(jì)劃。S級(jí)將迎來(lái)史上最大幅度的中期改款，隨后邁巴赫S級(jí)（參數(shù)丨圖片）也將登場(chǎng)。奔馳計(jì)劃在未來(lái)一年內(nèi)推出多款重磅新車(chē)，包括首次徹底放棄內(nèi)燃機(jī)的C級(jí)，技術(shù)層面預(yù)計(jì)將與純電GLC保持一致。此外，SUV產(chǎn)品線也將更新，GLE和GLS將在年內(nèi)進(jìn)行改款，全新一代GLA計(jì)劃在年內(nèi)推出，并同步提供純電版本。EQA將退出產(chǎn)品序列，奔馳逐步將燃油與純電車(chē)型整合為統(tǒng)一家族。

在AMG領(lǐng)域，奔馳將首次推出基于專(zhuān)屬平臺(tái)打造的純電車(chē)型，繼SLSAMGElectricDrive之后，未來(lái)將接替已停產(chǎn)的AMGGT四門(mén)轎跑?；谕患軜?gòu)的純電SUV也在規(guī)劃中，發(fā)布時(shí)間不會(huì)早于2027年。除了已明確的2026年新車(chē)規(guī)劃，奔馳還可能在年內(nèi)帶來(lái)額外驚喜，官方已經(jīng)暗示G級(jí)敞篷版的回歸，新車(chē)將是一款采用軟頂結(jié)構(gòu)的四門(mén)硬派SUV，有望在年內(nèi)亮相。

9、小米推出7年低息購(gòu)車(chē)政策，月供2593元

近日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在直播中宣布，旗下首款純電SUV小米YU7正式推出7年低息購(gòu)車(chē)政策，2026年2月28日（含）前下定，首付4.99萬(wàn)元起，月供可低至2593元。此外，活動(dòng)期間小米YU7全系贈(zèng)送雙零重力座椅。這一舉措距特斯拉推出同類(lèi)金融政策僅過(guò)去一周多時(shí)間。雷軍并不避諱小米對(duì)特斯拉的“跟隨”。他表示，“特斯拉的‘7年低息’公布后，幾千條網(wǎng)友留言催我們跟進(jìn)，團(tuán)隊(duì)緊急研究了一下，也推出了一個(gè)‘7年低息’的政策?！?/p>