關(guān)鍵地圖顯示，隨著全球變暖導(dǎo)致北極冰川融化，格陵蘭島的戰(zhàn)略重要性日益凸顯，其戰(zhàn)略地位也隨之增強(qiáng)。

來(lái)源：英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》，2026年1月15日

作者：Ashley Kirk、Lucy Swan、Tural Ahmedzade、Harvey Symons、Oliver Holmes

由于全球變暖導(dǎo)致北極地區(qū)逐漸開放，格陵蘭島位于美國(guó)和俄羅斯之間，已成為重要的前線地帶。

唐納德·特朗普公開考慮美國(guó)通過(guò)購(gòu)買或武力從其北約伙伴丹麥?zhǔn)种袏Z取該島，這凸顯了該島的重要性。

氣候危機(jī)正在縮小格陵蘭島的冰蓋以及更廣泛的北極海冰，從而開辟新的海上航線并暴露寶貴的資源。

特朗普的威脅此前被認(rèn)為是虛張聲勢(shì)，但現(xiàn)在卻被視為冰川融化正將格陵蘭島變成一個(gè)重要的地緣政治爆發(fā)點(diǎn)的早期信號(hào)。

海冰正在融化

過(guò)去五年北極海冰平均覆蓋面積為460萬(wàn)平方公里，大致相當(dāng)于歐盟的面積。

但根據(jù)美國(guó)國(guó)家冰雪數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)，與1981年至2010年間平均640萬(wàn)平方公里的海冰面積相比，這下降了27%。損失的海冰面積大致相當(dāng)于利比亞的國(guó)土面積。

北極冰蓋的縮小意味著，夏季海冰不再覆蓋俄羅斯和加拿大的海岸線。而且，由于北極點(diǎn)以下沒(méi)有陸地，一些曾經(jīng)與世隔絕的海域也因此暴露出來(lái)。

北極航線正變得越來(lái)越可行

這開辟了新的航運(yùn)路線。隨著極地海域通航時(shí)間的延長(zhǎng)，曾經(jīng)只能由破冰船通行的航線已轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)通道。

其中發(fā)展最為成熟的是北方海路，它與東北航道重合，沿俄羅斯北極海岸線從歐洲延伸至亞洲。這條航線對(duì)莫斯科的雄心壯志至關(guān)重要。

再往西，西北航道穿過(guò)加拿大北極群島，而一條橫穿北極的北極中心航線也在長(zhǎng)期規(guī)劃中逐漸形成。

這將重新繪制全球貿(mào)易版圖，增加可替代蘇伊士運(yùn)河的路線，并將西歐到東亞的航程縮短近一半。

2025年，集裝箱船“伊斯坦布爾橋”號(hào)成為第一艘經(jīng)由北方海路（又稱“極地絲綢之路”）從中國(guó)駛往歐洲的班輪。

這艘船從中國(guó)寧波航行到英國(guó)費(fèi)利克斯托，大約用了20天。

阿拉斯加海洋交易所（一家海事監(jiān)測(cè)組織）的數(shù)據(jù)顯示，2024年有665艘船只通過(guò)分隔俄羅斯和美國(guó)的白令海峽，比2010年的242艘增加了175%。

這些路線并非沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，這會(huì)影響其商業(yè)可行性。

挪威弗里喬夫·南森研究所的研究員塞拉菲瑪·安德烈耶娃表示，莫斯科的目標(biāo)是“全年”使用從歐洲到亞洲的東北航道，并正在大力投資核動(dòng)力破冰船。

但安德烈耶娃表示，船只仍然會(huì)被困在冰中，她還補(bǔ)充說(shuō)：“即使在‘夏季’，這條航線的使用也偶爾會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題?！?/p>

北極周邊緊張局勢(shì)加劇

北極地區(qū)有多個(gè)國(guó)家對(duì)北極提出主權(quán)聲索：加拿大、丹麥、挪威、俄羅斯和美國(guó)。

聯(lián)合國(guó)大陸架界限委員會(huì)（CLCS）就這些主張向沿海國(guó)家提出建議。

美國(guó)已經(jīng)在北極地區(qū)，特別是格陵蘭島，擁有軍事存在。

位于格陵蘭島西北部的偏遠(yuǎn)皮圖菲克基地是美國(guó)和北約的導(dǎo)彈預(yù)警、導(dǎo)彈防御和太空行動(dòng)基地。

過(guò)去十年間，俄羅斯開設(shè)了多個(gè)軍事基地，并修復(fù)了蘇聯(lián)時(shí)期的基礎(chǔ)設(shè)施和機(jī)場(chǎng)。

安德烈耶娃說(shuō)：“在過(guò)去的 10 到 15 年里，各國(guó)對(duì)北極的軍事興趣日益濃厚，自 2022 年（俄烏沖突）以來(lái)，北極地區(qū)的面貌發(fā)生了顯著變化?！?/p>

她補(bǔ)充說(shuō)，芬蘭和瑞典近期加入北約重塑了安全格局，使北歐國(guó)家作為一個(gè)整體受到更多關(guān)注。這更加堅(jiān)定了俄羅斯控制科拉半島和巴倫支海堡壘等地區(qū)的決心。

盡管俄羅斯自 2022 年以來(lái)一直將注意力集中在烏克蘭，但它仍然保持著在北極地區(qū)的存在。

北約國(guó)家一直在加強(qiáng)其在北極的海軍力量，并宣布將增加破冰船的建造。隨著北約在北歐的擴(kuò)張，丹麥空軍與芬蘭、挪威和瑞典的空軍融合度也越來(lái)越高。

對(duì)格陵蘭關(guān)鍵礦產(chǎn)的興趣

格陵蘭島在全球關(guān)鍵礦產(chǎn)資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)中也扮演著重要角色。據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局估計(jì)，該島稀土儲(chǔ)量達(dá)150萬(wàn)噸，位居世界第八。

該地區(qū)擁有兩個(gè)已知最大的油氣田，分別是克瓦內(nèi)菲爾德（Kvanefjeld）和坦布里茲（Tanbreez）。外國(guó)投資者對(duì)這兩個(gè)油氣田的興趣日益濃厚。

由于交通不便，格陵蘭島至今尚未開采稀土。格陵蘭島只有約20%的面積沒(méi)有冰雪覆蓋，而且一年中的大部分時(shí)間，島上大部分地區(qū)都無(wú)法進(jìn)入。

但隨著航運(yùn)路線變得越來(lái)越可行，全球變暖也開始改變這種局面，冰川消退正在暴露新的礦產(chǎn)資源。

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