過去一年里，國內乘用車市場迎來結構性調整，價格體系呈現(xiàn)出一些變化。數(shù)據(jù)顯示，2025年1-12月乘用車均價為17.0萬元，較2024年的18.4萬元同比下降1.4萬元。在新能源汽車細分市場中，純電動汽車憑借其技術成熟度和基礎設施完善度，保持了最高的市場占有率。純電動車型的均價約為14.3萬元，明顯低于整體市場平均水平，這主要得益于小型和經(jīng)濟型純電動車型的普及。

與之形成鮮明對比的是，增程式車型雖市場占比最低，均價卻達到27.4萬元，遠超新能源市場整體均值。通過豪華配置與智能體驗支撐溢價空間，與純電動車型的大眾化路線形成差異化競爭。

作為新能源市場的細分賽道，增程式車型的優(yōu)缺點均十分突出，其市場表現(xiàn)與技術特性高度綁定。優(yōu)勢方面，核心是徹底化解續(xù)航與補能焦慮，完美適配當前充電設施發(fā)展不均衡的市場現(xiàn)狀。增程式車型搭載的增程器可通過燃油發(fā)電，實現(xiàn)“城市用電通勤、長途用油續(xù)航”的場景覆蓋，既保留了純電驅動的平順靜謐與低使用成本，又無需擔心長途出行時的充電難題，綜合續(xù)航普遍超千公里。

短板方面，增程式電動車需要同時搭載電池組和內燃機發(fā)電系統(tǒng)，導致整備質量普遍高于同級純電動車，這在一定程度上影響了車輛的操控性和能耗表現(xiàn)。外界有觀點認為，增程式技術是向純電動過渡的“中間方案”，隨著電池技術和充電基礎設施的完善，其存在的必要性可能逐漸降低。

增程式車型年度成績單

當前布局增程式電動車市場的主要廠商包括理想汽車、問界、深藍汽車、零跑和嵐圖等品牌。這些車企選擇增程式技術路線，主要是基于市場細分和消費者需求差異化的戰(zhàn)略考量。2025年增程式車型銷量前三名分別為：理想L6、問界M8和問界M7。理想L6以年累計零售量16.65萬臺的成績位居榜首。這些暢銷的增程式車型大多數(shù)定位中高端市場，價格區(qū)間集中在25-35萬元。

增程式車型銷量榜單TOP10呈現(xiàn)頭部集中特征，理想、問界旗下的多款車型上榜，憑借智能體驗與豪華配置，吸引了大量中高端用戶。深藍汽車與零跑則聚焦平民價位，售價定在15-20萬元，深藍S07排在榜單第6，零跑C16排名第9。

市場分析，下一代增程式系統(tǒng)將重點提升熱效率和能量管理策略，降低高速工況油耗，提高整體能源利用效率。同時，增程式電動車將更深度地與智能駕駛、智能座艙技術結合。

從消費者角度看，增程式電動車滿足了家庭用戶對空間、續(xù)航、舒適性和科技感的綜合需求，提供了傳統(tǒng)燃油車和純電動車之間的“第三種選擇”?？傮w而言，增程式電動車是國內汽車產(chǎn)業(yè)多元化技術路線探索的重要組成部分，其發(fā)展歷程反映了市場需求與技術供給之間的動態(tài)平衡，中國的增程車型也為全球汽車電氣化轉型提供了有價值的實踐案例。