傳奇再現(xiàn)

2026年1月13日，邁凱倫賽車官網(wǎng)正式宣布，旗下耐力賽車隊(duì)將于2027年亮相世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）Hypercar最高組別，并揭曉首位官方車手——由來自丹麥的Mikkel Jensen擔(dān)任。這一舉措，成為邁凱倫即將重返耐力賽道最高舞臺(tái)的關(guān)鍵一步，也再次驗(yàn)證其對極限工程與賽道性能的不懈追求。

作為邁凱倫賽車長期合作伙伴，瑞士高級制表品牌RICHARD MILLE（理查米爾），始終與邁凱倫在工程哲學(xué)、材料科技與性能美學(xué)層面保持高度共鳴。此次邁凱倫耐力賽的推進(jìn)，可視為雙方合作精神在賽車運(yùn)動(dòng)最高強(qiáng)度項(xiàng)目的又一次延展。

世界耐力錦標(biāo)賽及勒芒24小時(shí)賽事，被公認(rèn)為對機(jī)械可靠性、輕量化結(jié)構(gòu)、長期穩(wěn)定輸出能力要求最為嚴(yán)苛的賽車運(yùn)動(dòng)之一。這種在極端環(huán)境下長時(shí)間挑戰(zhàn)性能極限的精神，與RICHARD MILLE制表理念高度契合。

RICHARD MILLE自創(chuàng)立以來，便堅(jiān)持將賽車工程邏輯引入高級制表思路，從材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到整枚腕表的抗沖擊性能，均遵循“為真實(shí)環(huán)境而生”，并且將高級腕表的長期佩戴和實(shí)用性作為第一準(zhǔn)則，而這一原則，也正是邁凱倫持續(xù)深耕賽車運(yùn)動(dòng)、拓展耐力賽版圖的核心驅(qū)動(dòng)力。

RICHARD MILLE與邁凱倫的合作始于2016年，雙方并非僅僅停留于傳統(tǒng)意義上的品牌聯(lián)名，而是建立在工程協(xié)同與技術(shù)互鑒基礎(chǔ)之上的長期合作伙伴關(guān)系。隨著時(shí)間發(fā)展，兩個(gè)品牌已跨越單純的贊助層面，并成為技術(shù)與設(shè)計(jì)理念融合的典范。雙方共同推出了融合賽車美學(xué)與尖端機(jī)械工藝的高端腕表作品，如RM 11-03 McLaren等限量系列，其應(yīng)用的高級材料和工藝細(xì)節(jié)深受汽車與制表領(lǐng)域愛好者推崇。

在合作中，邁凱倫在碳纖維單體殼、輕量化結(jié)構(gòu)與賽車材料應(yīng)用方面的技術(shù)積累，為RICHARD MILLE腕表的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新提供了重要靈感；而RICHARD MILLE在微型機(jī)械結(jié)構(gòu)、抗震系統(tǒng)及極限佩戴環(huán)境測試方面的經(jīng)驗(yàn)，也不斷反哺其與賽車世界的深度鏈接。雙方聯(lián)合打造的多款腕表作品，正是這一合作精神的具象化呈現(xiàn)——它們并非僅將賽車作為腕表的主題，而是直接將賽車工程思維轉(zhuǎn)譯為高級制表語言。

作為首位確認(rèn)加入的核心選手，Mikkel Jensen歷經(jīng)GT和原型車賽場多年洗禮，曾在歐洲勒芒系列賽和IMSA耐力賽奪冠，并在Hypercar級別的賽場積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。他本人表示：

“能加入曾贏得世界冠軍的邁凱倫家族，對我來說意義非凡。我不僅十分榮幸參與Hypercar項(xiàng)目開發(fā)，也期待續(xù)寫這支傳奇車隊(duì)在勒芒的輝煌歷史?！?/blockquote>邁凱倫耐力賽車隊(duì)負(fù)責(zé)人James Barclay強(qiáng)調(diào)，Jensen不僅具備實(shí)力、經(jīng)驗(yàn)和未來潛力，更與團(tuán)隊(duì)理念非常契合，他的加入為邁凱倫整的耐力項(xiàng)目奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

對于RICHARD MILLE而言，耐力賽不只是一項(xiàng)賽事，更象征著長期性能、持續(xù)可靠與極限條件下對時(shí)間的精準(zhǔn)掌控。在這一合作框架下，RICHARD MILLE與McLaren在過去合作的時(shí)間里，共推出四款各具特色、代表品牌卓越性能的代表之作：RM 50-03邁凱倫F1超輕雙秒追針陀飛輪計(jì)時(shí)碼、RM 11-03邁凱倫自動(dòng)上鏈飛返計(jì)時(shí)碼表、RM 40-01邁凱倫 SPEEDTAIL自動(dòng)上鏈陀飛輪腕表以及RM 65-01 McLaren W1自動(dòng)上鏈雙秒追針計(jì)時(shí)碼表。

RM 50-03 McLaren F1超輕雙秒追針陀飛輪計(jì)時(shí)碼表（2017）

RICHARD MILLE與McLaren的合作始于2017年推出的RM 50-03 McLaren F1超輕雙秒追針陀飛輪計(jì)時(shí)碼表。這一里程碑之作以前沿材質(zhì)與極限輕量化為核心，結(jié)合鈦合金與Carbon TPT?碳纖維，并首次將Graph TPT?（石墨烯）引入高級制表領(lǐng)域。在曼徹斯特大學(xué)的技術(shù)支持下，品牌將尖端材料科學(xué)與精密工程相融合，打造出當(dāng)時(shí)世界上最輕盈的機(jī)械計(jì)時(shí)碼表，整塊表重量不足40克，奠定了雙方合作的技術(shù)高度。

RM 11-03McLaren自動(dòng)上鏈飛返計(jì)時(shí)碼表（2018）

延續(xù)對創(chuàng)新材質(zhì)與工程美學(xué)的共同追求，RICHARD MILLE于2018年推出第二款合作時(shí)計(jì)RM 11-03 McLaren自動(dòng)上鏈飛返計(jì)時(shí)碼表。其表殼由Carbon TPT?碳纖維與橙色Quartz TPT?石英纖維交織而成，輕盈而堅(jiān)固，并向McLaren標(biāo)志性的賽車色彩致敬。腕表在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上大量汲取跑車元素：鈦合金按鈕呼應(yīng)720S的頭燈造型，表圈嵌件靈感源自F1賽車進(jìn)氣口，表冠則仿若一枚超跑車輪，彰顯制表與賽車工程之間的深度共鳴。

RM 40-01 McLaren SPEEDTAIL自動(dòng)上鏈陀飛輪腕表（2021）

2021年問世的RM 40-01 McLaren SPEEDTAIL，標(biāo)志著雙方合作邁向更具技術(shù)難度與工藝復(fù)雜度的領(lǐng)域探索。腕表以SPEEDTAIL超級跑車的水滴形流線為靈感，整體表殼結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，歷經(jīng)18個(gè)月研發(fā)、2800小時(shí)加工及五次原型迭代方得定案。鈦合金、Carbon TPT?碳纖維與不對稱結(jié)構(gòu)的精密組合，對表殼制造提出前所未有的挑戰(zhàn)。為此，RICHARD MILLE專門研發(fā)CRMT4自主機(jī)芯，使外觀設(shè)計(jì)與機(jī)械結(jié)構(gòu)形成高度統(tǒng)一。

RM 65-01 McLaren W1自動(dòng)上鏈雙秒追針計(jì)時(shí)碼表（2024）

作為雙方合作的第四款作品，RM 65-01 McLaren W1象征著合作關(guān)系邁入全新階段。腕表搭載品牌性能最強(qiáng)的RMAC4自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯，5赫茲高振頻確保1/10秒精準(zhǔn)計(jì)時(shí)，并配備創(chuàng)新的快速上鏈裝置，可迅速注入長達(dá)60小時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備。其內(nèi)嵌式“雙層”表圈設(shè)計(jì)靈感源自W1超級跑車的aero-cell底盤結(jié)構(gòu)，Carbon TPT?碳纖維表圈與五級鈦合金基座相互嵌合，最薄處僅0.5毫米，成為RICHARD MILLE史上最纖薄的表圈結(jié)構(gòu)之一，充分展現(xiàn)品牌在工程、材質(zhì)與美學(xué)上的巔峰水準(zhǔn)。

兩個(gè)頂級品牌之間的合作，遠(yuǎn)不止于設(shè)計(jì)一枚腕表，而是一段關(guān)于速度、創(chuàng)新與未來的共同宣言，更是一場建立在共同信念之上的長期共創(chuàng)。每一枚合作時(shí)計(jì)，都是雙方技術(shù)突破的階段性成果，也持續(xù)印證著 RICHARD MILLE與邁凱倫在各自領(lǐng)域不斷挑戰(zhàn)極限的能力與決心。隨著合作的不斷深化，兩個(gè)品牌正以工程思維為紐帶，重新界定當(dāng)代高級制表與頂級汽車工程之間的邊界。

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