當(dāng)賽車(chē)引擎的轟鳴聲響徹春節(jié)檔影院，《飛馳人生3》不僅以票房佳績(jī)點(diǎn)燃觀眾熱情，更讓汽車(chē)品牌借銀幕實(shí)現(xiàn)深度破圈。

2月24日，國(guó)家電影局發(fā)布數(shù)據(jù)，2026年春節(jié)檔票房為57.52億元。從上映第一天就強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑的《飛馳人生3》毫無(wú)懸念成為檔期冠軍，以29.27億元票房拿下了春節(jié)檔的“半壁江山”，實(shí)現(xiàn)了斷崖式領(lǐng)先。

在這部賽車(chē)題材電影中，主人公張馳率隊(duì)征戰(zhàn)海拔4500米以上的高原洲際賽事——“沐塵100拉力賽”。這條被譽(yù)為“最難的洲際比賽”的賽道地形復(fù)雜、氣候惡劣，是對(duì)車(chē)手技術(shù)與賽車(chē)性能的終極考驗(yàn)。電影集齊了近十家車(chē)企產(chǎn)品，新能源車(chē)與燃油車(chē)在銀幕上同臺(tái)競(jìng)技，點(diǎn)燃了觀眾的腎上腺素。而在銀幕之外，一場(chǎng)關(guān)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的革命也在悄然上演。

影片的核心戰(zhàn)車(chē)——以一汽奧迪A3為原型改裝的拉力賽車(chē)，身披Audi Sport經(jīng)典涂裝，按國(guó)際拉力賽標(biāo)準(zhǔn)完成深度競(jìng)技化改裝，在海拔4500米的高原賽道上完成了一系列驚險(xiǎn)特技，打破“家用小鋼炮”的刻板印象，與其真實(shí)的WRC拉力血統(tǒng)形成了呼應(yīng)。借助該影片，奧迪A3成功完成品牌形象重構(gòu)。

國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)的集體亮相，成為該影片的另一大亮點(diǎn)。張馳和孫宇強(qiáng)去參觀中速天梯時(shí)，阿維塔12出現(xiàn)在智能駕駛測(cè)試場(chǎng)景中，夜色下阿維塔12的日行燈組非常有辨識(shí)度，仿佛“貼地飛行”，影片通過(guò)場(chǎng)景與科技感外觀，展現(xiàn)阿維塔12的高智感。中速天梯公司打造的“天梯戰(zhàn)車(chē)”原型是領(lǐng)克Z20，這是一款緊湊型新能源SUV，影片中對(duì)其進(jìn)行了大量賽化改裝。在拉力賽的最后彎道上，領(lǐng)克Z20甩開(kāi)豐田GR Yaris半個(gè)車(chē)身，沖過(guò)終點(diǎn)線，這一鏡頭似乎也隱喻了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在新能源賽道上的彎道超車(chē)。

事實(shí)上，中國(guó)汽車(chē)也確實(shí)在世界舞臺(tái)上不斷刷新紀(jì)錄。根據(jù)紐博格林北環(huán)賽道（紐北）2025年官方報(bào)道，小米SU7（參數(shù)丨圖片） Ultra原型車(chē)以6分22秒091的成績(jī)奪得原型車(chē)/預(yù)量產(chǎn)車(chē)型組別紀(jì)錄，其量產(chǎn)版（配備賽道套件）則以7分04秒957拿下豪華級(jí)（純電）組別圈速紀(jì)錄。仰望U9 Xtreme則在超級(jí)跑車(chē)（純電）組別中脫穎而出，以6分59秒157的圈速創(chuàng)下該組別紀(jì)錄。中國(guó)車(chē)型在紐北圈速榜的亮眼表現(xiàn)，標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車(chē)已在全球高性能汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)重要一席之地。在《飛馳人生3》中，領(lǐng)克、阿維塔、理想、比亞迪等品牌的集中亮相，傳遞出一個(gè)明確的產(chǎn)業(yè)信號(hào)：中國(guó)汽車(chē)的技術(shù)實(shí)力已經(jīng)不輸國(guó)際品牌。

影片中，胡先煦飾演的富家車(chē)手坐在理想MEGA車(chē)內(nèi)接聽(tīng)關(guān)鍵電話的場(chǎng)景同樣讓人印象深刻。影片中理想MEGA以隧道路跑鏡頭出鏡，車(chē)輛側(cè)身線條清晰展露，整段植入戲份時(shí)長(zhǎng)約8—10秒。坦克500作為全程拍攝保障車(chē)，守護(hù)在高原、戈壁等極端路況的拍攝現(xiàn)場(chǎng)，是劇組最可靠的“幕后英雄”。從“家用代步”到“性能擔(dān)當(dāng)”，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)在銀幕上完成了一次品類(lèi)認(rèn)知的跨越，推動(dòng)了“國(guó)潮汽車(chē)”文化的形成。

說(shuō)起汽車(chē)與電影，很多人腦海里會(huì)浮現(xiàn)這些經(jīng)典畫(huà)面：《變形金剛》里化身雪佛蘭科邁羅的大黃蜂，《霹靂游俠》里搭載人工智能的傳奇座駕KITT，007系列中堪稱經(jīng)典符號(hào)的阿斯頓?馬丁DB5，《非誠(chéng)勿擾》里葛優(yōu)駕駛的斯巴魯傲虎，《不見(jiàn)不散》里陪伴主角生活的福特E350房車(chē)，《玩命速遞3》中與奔馳E-Class對(duì)決的奧迪A8，《頭文字D》里馳騁山道的豐田AE86與馬自達(dá)RX-7FC3S，《老無(wú)所依》里貫穿全片的美式皮卡，還有憨豆先生標(biāo)志性的座駕MINI。

在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，影視作品中的汽車(chē)植入大多停留在身份符號(hào)層面，車(chē)輛只是定義角色人設(shè)的功能性道具，主角開(kāi)什么車(chē)，就意味著他是什么樣的人。而在《飛馳人生3》的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中，車(chē)輛徹底跳出了單純的品牌露出與劇情陪襯，每一款車(chē)型的登場(chǎng)都與敘事深度綁定，成為推動(dòng)故事發(fā)展、承載情感內(nèi)核的關(guān)鍵角色。

這種深度綁定帶來(lái)的不僅是銀幕上的精彩，更有銀幕外的真金白銀。電商平臺(tái)顯示，一款名為“拓意飛馳人生3奧迪A3拉力賽車(chē)1：64”的官方聯(lián)名車(chē)模售價(jià)129.9元，截至目前，該車(chē)模已售出超8000個(gè)。這種“從銀幕到購(gòu)物車(chē)”的轉(zhuǎn)化效率，是傳統(tǒng)廣告難以比擬的，當(dāng)觀眾跟隨電影鏡頭極速狂飆時(shí)，汽車(chē)品牌理念也通過(guò)情感共鳴植入觀眾的潛意識(shí)。

隨著電影熱度的持續(xù)發(fā)酵，以及票房的繼續(xù)攀升，汽車(chē)與電影聯(lián)動(dòng)的價(jià)值還將持續(xù)放大。但對(duì)于車(chē)企而言，銀幕之上的高光時(shí)刻只是營(yíng)銷(xiāo)的起點(diǎn)，更難的考題還在后面——能否將一時(shí)的流量熱度沉淀為品牌價(jià)值與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，決定了能否在這場(chǎng)跨界博弈中站穩(wěn)腳跟，贏得真正的“飛馳人生”。