《飛馳人生3》，用八個字總結(jié)就是：

酣暢淋漓，不負眾望！

片子發(fā)揮穩(wěn)定，一如既往的熱血沸騰，包爽包樂包熱鬧，包給大家?guī)眈R年的好彩頭。而且影片整體做了全面升級并有突破，有驚喜。

三個字：放心沖！

預告

馬年看《飛馳人生3》也是一場命中注定的約定——

系列的主角，野生車手張馳，已經(jīng)陪伴了我們七年。

這個系列的忠實粉絲，直到今年才發(fā)現(xiàn)，張馳名中帶馬，馬也馳，恰好今年是馬年，可謂非常應景。

《飛馳人生3》

Pegasus 3

豆瓣評分7.4，自2月17日上映以來，《飛馳人生3》穩(wěn)居豆瓣實時熱門榜單。

至截稿時，該片累計票房突破31億元，比其他幾部春節(jié)檔電影加起來還高。

01張馳又雙叒叕被坑了

照例先回顧下前兩部的劇情。

主人公張馳（沈騰 飾）曾是賽車界的傳奇，憑借天賦與努力，連續(xù)五年捧起巴音布魯克拉力賽的冠軍獎杯。

命運的轉(zhuǎn)折總是不期而至。為了給兒子解決戶口問題，張馳鋌而走險，參加了一場非法飆車，“喜提”五年禁賽。

五年后，他在領(lǐng)航員孫宇強、機械師記星和葉經(jīng)理的幫助下重返巴音布魯克，與新生代車王林臻東同場競技，最終以破紀錄的速度沖過終點。

來之不易的勝利只是新一輪噩夢的開始。丟失的鉛封讓他背上作弊的罵名，五冠王就此成了人人嘲諷的騙子。

跌落谷底后，張馳靠開辦駕校勉強維生。期間，老頭樂廠長出資組建車隊，邀他重返賽場。

起初，他只想敷衍了事，直到遇見厲小海（范丞丞 飾）——這個廠長推薦的年輕人，讓他想起曾經(jīng)的自己。

隨著鉛封被意外找回，壓在張馳心頭的石頭終于落地。最終，解開心結(jié)的他和厲小海聯(lián)手奪得團體冠軍。

第三部故事承接前作。

成功奪冠后，張馳的生活終于有了起色——駕校和汽修廠重新開張，偶爾還能錄幾條祝福視頻賺外快。

本以為生活就此歸于平淡，但一家名為“中速天梯”的公司卻找上門來，力邀他出山擔任隊長，組建一支隊伍代表中國參加亞洲沐塵山100公里拉力賽。

懷著為國出戰(zhàn)的使命感，張馳廢寢忘食地投入工作，選拔車手，設(shè)計戰(zhàn)術(shù)。殊不知，一場精心策劃的陰謀已悄然逼近……

02普通人的熱血烏托邦

從2019年的《飛馳人生》，到如今的《飛馳人生3》。

韓寒用三部電影，七年時間，構(gòu)建了一個屬于中國賽車的宇宙，也構(gòu)建了一個屬于普通人的熱血烏托邦。

《飛馳3》的故事緊貼上一部。

在第二部中，張馳（沈騰 飾）帶領(lǐng)的辛地機械車隊拿到了最后一屆巴音布魯克拉力賽的冠軍獎杯。

有了榮譽和獎金，飛馳小分隊的駕校和汽修廠得以重新開張。

伴隨著皇后樂隊的經(jīng)典曲目《Don’t Stop Me Now》，張馳的生活終于迎來了曙光。

靠給別人錄制祝福視頻，賺了不少外快。

這還沒完。

緊接著，張馳一行人受邀，建立一支精英車隊，參加全新的、亞洲級別的拉力賽事「沐塵100拉力賽」。

在前兩部中，張馳遭遇了太多的挫折與不公。

因此，他深知公平的可貴。

用盡可能公平的選拔方式，在全國范圍內(nèi)的優(yōu)秀賽車手名單：

林臻東（黃景瑜 飾）、厲小海（范丞丞 飾）、李倫（張新成 飾）、劉世豪（胡先煦 飾）、遲海生（李治廷 飾）……在十位當中選出最出色的四位（連張馳自己也參與了選拔）。

一切看起來都在走向正軌，但張馳不知道的是，一場精心策劃的陰謀正在慢慢向他靠近……

很多人對《飛馳人生》系列的印象，可能還停留在巴音布魯克的土路和懸崖。

但到了第三部，韓寒直接把難度系數(shù)拉到了滿格。

這次的舞臺，不再是單車發(fā)車的計時賽，而是更加殘酷、更加激烈的「交叉拉力賽」。

這是一場被定義為「最難的洲際比賽」、「世界級賽道」的頂級較量。

車手不僅要對抗惡劣的自然環(huán)境，還要在高速行進中應對對手的干擾、碰撞和戰(zhàn)術(shù)絞殺。

柏油路、砂石路、川西組合彎、戈壁……

賽道的多樣性和挑戰(zhàn)性相比前作大幅提升。

當賽車在搓板路上顛簸，在低能見度的彎道中漂移，那種飛快掠過的樹木、車輪揚起的塵土、引擎碰撞的火花，配合著震耳欲聾的聲浪，在IMAX銀幕上產(chǎn)生的視覺沖擊力，簡直是教科書級別的。

更讓我震驚的，是這部電影的「真實感」。

這年頭，特效大片看多了，觀眾的眼睛都毒了。

綠幕摳圖再精細，也比不上實景實拍帶來的那種粗糲的質(zhì)感。

《飛馳3》劇組簡直是一群瘋子。

為了貼合影片內(nèi)容，全員持證上崗。

沈騰，手握普通駕照、漂移證、拉力賽車證三本駕照。

范丞丞、胡先煦為了拍戲特意考了賽車執(zhí)照，就連配角孫藝洲也是持證上崗。

這種對專業(yè)性的極致追求，換來的是什么？

是跟拍鏡頭緊貼車身穿梭彎道的臨場感，是分毫之間的壓迫感。

可以說，這一部的制作水準，完全不遜色于好萊塢賽車電影的頂級水平。

03不是所有輸贏都發(fā)生在會議室里

飛馳人生系列被越來越多觀眾認可和喜愛，不僅僅是因為其視聽上的爽感，更多的是來自深層次的心理共鳴。

片中的笑料看似簡單，但內(nèi)涵卻很深刻。

就像星爺?shù)碾娪?，初看是笑料，再看是辛酸，最后讓人在笑聲中嘗到自嘲，嘗到熱血，嘗到人生的不甘。

《飛馳人生3》預告

第一部中，張馳為重返賽場放下身段，卑微地拉贊助拼賽車，只為“不想輸”。

第二部中，張馳只求公平和清白，卻發(fā)現(xiàn)公平不過是某些人一夜之間定下的規(guī)則，他視如珍寶的清白，他傾其所有尋找的鉛封，別人根本不在乎。

《飛馳人生2》

第三部中，張馳以為來到了純粹的拉力賽，他就能贏，但葉經(jīng)理一句話再次點破張馳這種人的人生窘境：

“你們這種人啊，只能在賽場上會贏”。

在賽場比賽，猶如華山論劍，以實力論英雄。但賽道之外即江湖，即現(xiàn)實，即人生。

你以為進了賽道就能得到純粹和公平，但很多時候，你不知道的是，在會議室里，早就有人決定了你在賽道上的輸贏和名次。

很多事情你以為只要努力了就會有結(jié)果，其實你的努力不過是別人游戲里的籌碼。

《飛馳人生2》中可以一夜修改比賽規(guī)則，《飛馳人生3》中可以在會議室里決定比賽輸贏，那張馳為什么還要參加拉力比賽？

因為張馳的一生，正如飛馳3片頭引用的《未選擇的路》的寫照：

黃色的樹林里分出了兩條路，而我選擇了人跡更少的一條。

人生如棋，棋手寥寥無幾，棋子則是我們蕓蕓眾生。

《飛馳》最動人的，從來不是速度。

是那群人，對同一份赤誠的守護。

現(xiàn)實中的我們，被這個時代的節(jié)奏、算法推著走。

我們太熟悉資本邏輯，也太知道怎么權(quán)衡利弊。

我們總是遵守“退一步海闊天空”的潛規(guī)則，信奉“識時務(wù)者為俊杰”。

我們早就學會算賬：

算風險、算回報，算這到底值不值，算多年以后會不會后悔。

但張馳不算。

他只算當下這一局，只認賽道上那條線。

電影的結(jié)尾，張馳沖到第一，奪下冠軍。

此時沒有激昂的配樂，出現(xiàn)的，是一首肖邦的《大波蘭》。

只見張馳和宇強肩并肩，從夕陽的余暉中，慢慢走向領(lǐng)獎臺，他們的賽車服上，沒有花里胡哨的贊助商，而是四個大字，“星羽汽修”。

這一刻，我的的感動并不在于燃，而是一種“欣慰”。

還記得，電影片頭出現(xiàn)了一行詩——

“黃色的樹林里分出了兩條路，而我選擇了人跡更少的一條?！?/p>

來自羅伯特·弗羅斯特的《未選擇的路》。

在分出兩條路的黃色樹林里，大多數(shù)人選擇了那條看起來更安全，更正確的道路。

但張馳，選了另一條。

他們在賽道上拼命，何嘗不是在替每個不想認輸?shù)钠胀ㄈ藸幰豢跉猓?/strong>

當他踩下油門的時候，我們心里那塊還沒被磨平的地方，便會跟著轟鳴聲一起震動。

我們想看張馳贏。

本質(zhì)上，是希望那個還相信手藝、相信規(guī)則、相信自己的我們，也能贏一次。

哪怕只有一次。