1月26日零時(shí)起，全國鐵路將正式啟用新列車運(yùn)行圖。記者從國鐵南寧局獲悉，該局依托南憑高鐵崇左至憑祥段接入全國鐵路網(wǎng)，以及南廣、貴廣、貴南高鐵等重點(diǎn)線路運(yùn)輸資源進(jìn)一步優(yōu)化的契機(jī)，新增圖定旅客列車35列，累計(jì)達(dá)813列，客車通達(dá)全國25個(gè)省（區(qū)、市），創(chuàng)歷史新高。

此次調(diào)圖優(yōu)化京廣、防東、貴南、柳南、南昆客專等線路列車運(yùn)行標(biāo)尺，新增南寧東—北京西、東興市—西安北、北?！罄?列大站快車，大幅壓縮旅行時(shí)間。其中，南寧東—北京西G310/1次最快10小時(shí)3分可達(dá)，進(jìn)一步降低廣西進(jìn)京客流的時(shí)間成本；東興市—西安北G3438/7次最快10小時(shí)54分抵達(dá)，中越邊境城市東興首次與西安邁入“10小時(shí)高鐵交通圈”；北海—大理D3956 D3935次單程最快旅時(shí)7小時(shí)27分，較現(xiàn)有時(shí)長縮短1個(gè)多小時(shí)，為桂滇兩地旅游客流互聯(lián)互通注入“加速度”。

同時(shí)，貴南、南廣、貴廣高鐵部分動(dòng)車組運(yùn)行等級(jí)提升，南寧東—貴陽北、南寧東—重慶西、柳州—廣州南、桂林—廣州南等10列D字頭動(dòng)車組升級(jí)為G字頭運(yùn)行；廣西主要城市往返北京、上海、廣州、重慶、成都、濟(jì)南、西安、香港等熱門方向的部分動(dòng)車組，將采用CR400AF-S型智能復(fù)興號(hào)開行，全面提升旅客出行舒適度。

國鐵南寧局還以南寧、柳州、桂林為節(jié)點(diǎn)，提升區(qū)內(nèi)主要城市群公交化開行水平，加密通達(dá)粵港澳大灣區(qū)、長三角、成渝地區(qū)等方向動(dòng)車頻次；新增南憑高鐵動(dòng)車2列，南寧與憑祥間往返動(dòng)車增至10列，憑祥與桂林首次實(shí)現(xiàn)動(dòng)車直達(dá)；此外，延長區(qū)內(nèi)通達(dá)貴州盤州、云南大理、廣東珠海和汕頭等城市的高鐵動(dòng)車線路，強(qiáng)化粵桂黔區(qū)域互聯(lián)互通，為區(qū)域經(jīng)貿(mào)往來與鄉(xiāng)村振興注入動(dòng)力。

貨運(yùn)方面，為服務(wù)國家重大戰(zhàn)略與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，國鐵南寧局新增多式聯(lián)運(yùn)班列2列，城際班列1列，提升干線鐵路運(yùn)輸能力。同時(shí)，優(yōu)化班列運(yùn)行線路，將柳州南—成都北班列延長至廣西孔良站始發(fā)，云南中誼村—廣西防城港班列延長至云南讀書鋪始發(fā)，為廣西精準(zhǔn)對(duì)接滇黔、高效聯(lián)動(dòng)成渝經(jīng)濟(jì)圈的雙向產(chǎn)業(yè)協(xié)作，提供穩(wěn)定高效的運(yùn)輸保障。調(diào)圖后，西部陸海新通道班列圖定運(yùn)行線累計(jì)達(dá)42條，為高水平共建西部陸海新通道筑牢鐵路運(yùn)力根基。

來源 | 桂林日?qǐng)?bào)（記者宋瑤 通訊員宋斯麗）

實(shí)習(xí)編輯 | 文菱麟

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