文 / 張敏

1月13日，2026年?yáng)|風(fēng)風(fēng)神商務(wù)大會(huì)在武漢舉行。

在大會(huì)上，東風(fēng)風(fēng)神公布2025年業(yè)績(jī)報(bào)告和2026年新產(chǎn)品規(guī)劃，同時(shí)透露未來(lái)在品牌、渠道和技術(shù)方面布局思路，全面構(gòu)建起品牌、合作伙伴與用戶(hù)的多方共贏生態(tài)。

面對(duì)2025年風(fēng)神品牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)37%、經(jīng)銷(xiāo)商盈利面擴(kuò)大50%的成績(jī)，風(fēng)神品牌與經(jīng)銷(xiāo)商都感覺(jué)到，2025年的策略對(duì)頭了，方法踩中市場(chǎng)節(jié)奏了，品牌動(dòng)能也起來(lái)了。

2026年，新能源政策有所調(diào)整。國(guó)補(bǔ)延續(xù)，但購(gòu)置稅恢復(fù)半數(shù)征收。這一變化將增加家庭用戶(hù)的購(gòu)車(chē)成本。秉持“客戶(hù)所需即品牌所想”的原則，東風(fēng)風(fēng)神推出“L8新春購(gòu)置稅禮遇”，不僅緩解了家庭預(yù)算壓力，還繼續(xù)強(qiáng)化了“為家造好車(chē)”的品牌形象。

從本屆大會(huì)的細(xì)節(jié)里，明顯能夠感覺(jué)到東風(fēng)風(fēng)神透著一股堅(jiān)定、踏實(shí)的勁頭。每位經(jīng)銷(xiāo)商手邊都擺著厚實(shí)的“作戰(zhàn)資料袋”，墻上掛的不是口號(hào)，而是各地經(jīng)銷(xiāo)商的名字條幅，經(jīng)銷(xiāo)商分享的不是“打雞血”，而是細(xì)節(jié)的手把手實(shí)操，講解一線(xiàn)賣(mài)車(chē)如何交朋友、躬身入局帶團(tuán)隊(duì)。

細(xì)微處見(jiàn)真章，從這些細(xì)節(jié)里也能看出，風(fēng)神管理層仍然認(rèn)為，2026年是品牌筑基、產(chǎn)品矩陣成型、漸次提升市場(chǎng)聲量的一年，慶祝勝利還為時(shí)過(guò)早。

“三重定位”

能夠在全行業(yè)陷入“價(jià)格戰(zhàn)”與“內(nèi)卷”的苦戰(zhàn)之時(shí)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)局面的逆勢(shì)增長(zhǎng)，并非單一策略的結(jié)果，而是集團(tuán)資源支持、技術(shù)儲(chǔ)備兜底、經(jīng)營(yíng)方法得當(dāng)?shù)木C合結(jié)果。但在此之前，一定要找準(zhǔn)自身定位，即解決“我是誰(shuí)”、“客戶(hù)在哪”、“客戶(hù)需求是什么”這三個(gè)問(wèn)題。

隨著中國(guó)家庭結(jié)構(gòu)的變化和消費(fèi)觀念的升級(jí)，家庭用戶(hù)對(duì)汽車(chē)的需求已從簡(jiǎn)單的交通工具，演變?yōu)槌休d家庭情感、滿(mǎn)足全場(chǎng)景出行的“第三空間”。東風(fēng)風(fēng)神作為自主品牌、歷史悠久的軍工轉(zhuǎn)型國(guó)企，品牌價(jià)值就必須建立在對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)洞察，以及滿(mǎn)足國(guó)民深層需求的基礎(chǔ)上。因此，風(fēng)神定位為“智慧家享主流汽車(chē)品牌”，其恰當(dāng)之處在于，響應(yīng)了廣泛家庭群體的出行需求，即安全、舒適、可靠、智能和成本可控。

所有技術(shù)都應(yīng)該圍繞這一目標(biāo)，無(wú)須炫技。以馬赫電混、健康座艙等核心技術(shù)，解決這些需求。說(shuō)到底，風(fēng)神奉行一種“務(wù)實(shí)的技術(shù)人文主義”。

客戶(hù)指向并非所有家庭，風(fēng)神系列產(chǎn)品，似乎更針對(duì)注重實(shí)際體驗(yàn)的多元家庭，追求空間舒適和可靠性，聽(tīng)上去和其他用戶(hù)沒(méi)什么區(qū)別。其實(shí)這個(gè)“空間”，指的是在體驗(yàn)上拉平，但能夠體現(xiàn)不同的個(gè)性化需求。比如，每位家庭成員（駕駛者、老人、兒童）均需被關(guān)照，如座椅舒緩、聲場(chǎng)獨(dú)立、健康空氣。具體到每個(gè)人，都可以定義自己的體驗(yàn)重點(diǎn)，獲得專(zhuān)屬空間。風(fēng)神系列，尤其是風(fēng)神L8、L9，巧妙地滿(mǎn)足了這些。

以上用戶(hù)，對(duì)華而不實(shí)的功能可能不感興趣，更注重用車(chē)品質(zhì)與情感共鳴。他們希望被品牌尊重與聆聽(tīng)，希望一輛車(chē)能覆蓋幾乎所有的生活出行場(chǎng)景，希望獲得像緊密聯(lián)系的社區(qū)一樣的歸屬感。這和預(yù)算沒(méi)關(guān)系。

馬赫電混技術(shù)帶來(lái)的超長(zhǎng)綜合續(xù)航與低油耗，解決了家庭用戶(hù)長(zhǎng)途出行與頻繁通勤的成本焦慮問(wèn)題，使用的經(jīng)濟(jì)性是入門(mén)基礎(chǔ)，這一點(diǎn)，風(fēng)神做得非常到位。

全球最高熱效率的混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)與多擋位電驅(qū)，到底技術(shù)有多先進(jìn)，客戶(hù)可能不在乎，他們?cè)诤蹩煽俊⑵巾�、安靜的出行感受。這些感受，從車(chē)內(nèi)的“云柔大沙發(fā)”座椅、多分區(qū)聲場(chǎng)、健康座艙等配置中得到。其價(jià)值體現(xiàn)不在技術(shù)本身的先進(jìn)性，而在于為“全家舒適出行”提供了平順、安靜、可靠的動(dòng)力基礎(chǔ)。

定位成功，不僅解決了目標(biāo)畫(huà)像的精準(zhǔn)、品牌的主要內(nèi)涵，還建立了如何對(duì)接客戶(hù)需求的通路，這更像是“三坐標(biāo)定位”，或者叫“三重定位”。

定位、用戶(hù)、渠道“三協(xié)同”

風(fēng)神以技術(shù)實(shí)現(xiàn)關(guān)懷，以體系支撐承諾。通過(guò)“產(chǎn)品定位-用戶(hù)直連-渠道賦能”的協(xié)同，將“為家造好車(chē)”的理念轉(zhuǎn)化為實(shí)際體驗(yàn)，以此堅(jiān)守品牌價(jià)值。

品牌的傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)手段是ToB的，其問(wèn)題在于用戶(hù)反饋鏈路過(guò)長(zhǎng)、容易失真�，F(xiàn)在幾乎所有的品牌都在試圖直接接觸客戶(hù)，而風(fēng)神則將“接觸”深化為“共創(chuàng)”。

線(xiàn)上建立的用戶(hù)直連群，直接省去用戶(hù)與工程師之間的信息中轉(zhuǎn)站，讓用戶(hù)不必跟客服對(duì)問(wèn)題進(jìn)行反復(fù)溝通。如果產(chǎn)品經(jīng)理與工程師也在其中，客戶(hù)的抱怨、細(xì)微痛點(diǎn)，甚至天馬行空的建議，能夠無(wú)衰減地直達(dá)產(chǎn)品定義與研發(fā)的核心團(tuán)隊(duì)。設(shè)計(jì)端直接體現(xiàn)了這種反饋，情感認(rèn)同當(dāng)然大不一樣。

市場(chǎng)直接反饋，驅(qū)動(dòng)研發(fā)改進(jìn)，縮短了需求調(diào)研與決策流程，使產(chǎn)品能更快地貼合真實(shí)使用場(chǎng)景。同時(shí)，當(dāng)用戶(hù)發(fā)現(xiàn)自己的聲音被認(rèn)真傾聽(tīng)，甚至轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的改進(jìn)點(diǎn)時(shí)，其角色就從“消費(fèi)者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮矂?chuàng)者”，從而產(chǎn)生強(qiáng)烈的情感認(rèn)同與品牌忠誠(chéng)。風(fēng)神“繪客廳”等線(xiàn)下共創(chuàng)IP，則將這種線(xiàn)上關(guān)系實(shí)體化、場(chǎng)景化，深化了“家人”般的品牌認(rèn)同。

由真實(shí)用戶(hù)參與共創(chuàng)并認(rèn)可的產(chǎn)品，其口碑傳播更具說(shuō)服力，形成了超越傳統(tǒng)廣告營(yíng)銷(xiāo)的強(qiáng)大信任資產(chǎn)。

與此同時(shí)，風(fēng)神的渠道仍然大體上由投資者組成。這也是商務(wù)大會(huì)舉辦的初衷，即“廠商共戰(zhàn)”理念，超越博弈，將經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)從單純的“銷(xiāo)售終端”重新定義為品牌價(jià)值的共同傳遞者與實(shí)現(xiàn)者，構(gòu)建利益與命運(yùn)共同體。

三段式營(yíng)銷(xiāo)

解決博弈問(wèn)題的出路，并非單純的“善待經(jīng)銷(xiāo)商”，而是通過(guò)三段式營(yíng)銷(xiāo)打法（“潛客+邀約+零售”），形成品牌與渠道的利益共同體。

將潛客、獲客和培訓(xùn)都?xì)w為品牌的運(yùn)營(yíng)成本，無(wú)須門(mén)店負(fù)責(zé)這一塊。零售部門(mén)則負(fù)責(zé)強(qiáng)化產(chǎn)品價(jià)值傳遞，加強(qiáng)配套培訓(xùn)，同時(shí)做好用戶(hù)維系。三段式打法，不僅讓各環(huán)節(jié)責(zé)任明確、流程可控，更關(guān)鍵的是解決了利益和工作流協(xié)同的問(wèn)題。手段多少有點(diǎn)ToC的味道，但總體上仍然是通過(guò)給B端資源支持，來(lái)激發(fā)后者的活力。

稍微展開(kāi)一點(diǎn)，三段式營(yíng)銷(xiāo)，其實(shí)就是賦能：方法賦能（標(biāo)準(zhǔn)化工具）、能力賦能（支持經(jīng)銷(xiāo)商打造個(gè)性IP、提升本地信任形象）、政策賦能（商務(wù)政策、金融支持等）。經(jīng)銷(xiāo)商當(dāng)然非常歡迎優(yōu)惠的商務(wù)政策，其余手段一開(kāi)始都采取“姑妄信之”的態(tài)度，但現(xiàn)在盈利和運(yùn)營(yíng)效率提升的數(shù)據(jù)就擺在那里。今年的商務(wù)大會(huì)氣氛之熱烈，就是因?yàn)檫@條路證明有效，經(jīng)銷(xiāo)商信心也都大為提升。

東風(fēng)風(fēng)神的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，并非是某個(gè)單點(diǎn)突破，其品牌定位、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)、渠道賦能三者之間形成了反饋增強(qiáng)回路，研產(chǎn)銷(xiāo)服鏈帶起了協(xié)同效應(yīng)。

如果總結(jié)一下，清晰的“智慧家享”定位，指導(dǎo)了L8等產(chǎn)品的研發(fā)，確保了產(chǎn)品價(jià)值與家庭用戶(hù)核心需求的高度匹配；直面用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)模式，不僅為產(chǎn)品迭代提供了輸入，更培育了一大批認(rèn)同品牌理念的“風(fēng)神家人”，后者成為了品牌最可信的代言人，為經(jīng)銷(xiāo)商輸送有質(zhì)量的銷(xiāo)售潛客；被激發(fā)活力的經(jīng)銷(xiāo)商體系，將產(chǎn)品價(jià)值傳遞給終端用戶(hù)，并將用戶(hù)體驗(yàn)中的新洞察反饋至品牌，由此形成品牌運(yùn)營(yíng)的邏輯閉環(huán)。

這一循環(huán)，令東風(fēng)風(fēng)神能夠以遠(yuǎn)超傳統(tǒng)模式的效率與精準(zhǔn)度，完成從品牌價(jià)值定義到用戶(hù)價(jià)值交付的全過(guò)程，初步實(shí)現(xiàn)在行業(yè)逆風(fēng)中的韌性增長(zhǎng)。同時(shí)，這也為所有尋求差異化突圍的品牌，提供了一個(gè)不隨波逐流、注重長(zhǎng)期價(jià)值的思考框架。【版權(quán)聲明】本文系《汽車(chē)人》原創(chuàng)，出版方所有，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載或部分復(fù)制，違者必究。