山東
IT之家 1 月 14 日消息，北汽新能源極狐品牌用戶運(yùn)營(yíng)中心副總經(jīng)理喬心昱昨日發(fā)文，談及了極狐 L3 和其他品牌宣傳的輔助駕駛的區(qū)別。他稱，L3 是妥妥的自動(dòng)駕駛，其他暫且稱為輔助駕駛。
喬心昱表示，第一批拿到 L3 測(cè)試牌照、產(chǎn)品準(zhǔn)入、上路許可全套“車證”，現(xiàn)在已經(jīng)第一批開(kāi)始了上路試運(yùn)營(yíng)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是別人大學(xué)剛?cè)雽W(xué)，北汽新能源已經(jīng)畢業(yè)了，極狐已經(jīng)拿到畢業(yè)證了。
另外，喬心昱還提到，極狐 L3 車型能跑到 80km/h，這是絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，北汽新能源還是行業(yè)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了 L3 到 L4 自動(dòng)駕駛技術(shù)全覆蓋的車企。
根據(jù)《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，目前我國(guó)汽車智能駕駛共分為六個(gè)級(jí)別：L0 為應(yīng)急輔助；L1 為部分駕駛輔助；L2 為組合駕駛輔助；L3 為有條件自動(dòng)駕駛；L4 為高度自動(dòng)駕駛；L5 為完全自動(dòng)駕駛。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，去年 12 月 23 日，首批 L3 級(jí)高速公路自動(dòng)駕駛車輛專用號(hào)牌由北京市公安局交通管理局正式發(fā)放給北京出行汽車服務(wù)有限公司名下的三輛北汽極狐智能網(wǎng)聯(lián)汽車。今年 1 月 10 日，北汽新能源與北京出行共同啟動(dòng)北汽極狐阿爾法 S（L3 版）規(guī)模化上路通行試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。
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