抗戰(zhàn)時(shí)期，日軍的卡車(chē)，日產(chǎn)公司出產(chǎn)的80型卡車(chē)。

1934年誕生的日產(chǎn)80型卡車(chē)，其設(shè)計(jì)藍(lán)本直接源自美國(guó)Graham-Paige公司1932年推出的卡車(chē)平臺(tái)。當(dāng)時(shí)日本日產(chǎn)汽車(chē)的前身"戶(hù)畑鑄造"通過(guò)技術(shù)引進(jìn)協(xié)議，獲得了全套圖紙和生產(chǎn)許可。檔案顯示，這款被日本軍方列為"九四式六輪自動(dòng)貨車(chē)"的車(chē)型，其底盤(pán)結(jié)構(gòu)與同期Graham-Paige卡車(chē)共享率達(dá)70%，包括獨(dú)創(chuàng)的"三軸平衡懸掛系統(tǒng)"和扭矩管式傳動(dòng)裝置。不過(guò)日方工程師對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了本土化改造，將發(fā)動(dòng)機(jī)排量從3.5升縮減至3.2升以適配日本燃油標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)強(qiáng)化了車(chē)架縱梁厚度以應(yīng)對(duì)惡劣路況。

1934年，這家日本公司購(gòu)買(mǎi)了制造Graham Paige卡車(chē)，Graham Paige Crusader轎車(chē)的權(quán)利，并從美國(guó)人那里購(gòu)買(mǎi)了組裝卡車(chē)的生產(chǎn)線。此后，這種卡車(chē)便源源不斷出現(xiàn)在侵華日軍的隊(duì)伍中。

日產(chǎn)80的批量生產(chǎn)于1937年開(kāi)始，卡車(chē)的生產(chǎn)一直持續(xù)到1940年，由于日軍的負(fù)面抱怨而逐步淘汰，主要原因是由于汽車(chē)結(jié)構(gòu)單薄而引起的。這種車(chē)的美國(guó)原型本是適應(yīng)于平整的道路，而中國(guó)道路大多崎嶇不平，或者干脆就沒(méi)有路，這使得日產(chǎn)80卡車(chē)在侵華過(guò)程中遭到了日軍的嫌棄。

當(dāng)年橫行在中國(guó)街頭的日產(chǎn)80卡車(chē)，誰(shuí)會(huì)想到這車(chē)還和美國(guó)有關(guān)系？