成都局集團供圖

四川在線記者寇敏芳

1月14日，記者從中國鐵路成都局集團有限公司成都車站獲悉，從1月26日零時起，全國鐵路將正式實行新的列車運行圖。調(diào)圖后，成都車站全站每日安排開行旅客列車564對，較現(xiàn)圖增加3.5對。成都將新開延安、包頭方向的動車組，新增周口、邵陽、南昌、昆明、張家界、興義等方向動車組，新增從成都至珠海的動臥……東西南北出行更通暢，動車直達多個熱門旅游城市。

成都東站。成都局集團供圖

依托西延高鐵、包銀高鐵等新線紅利，成都鐵路樞紐直達范圍進一步擴大。其中，新增成都東站至延安站動車組列車2對，填補成都至延安地區(qū)無動車組空白，同步新增延安站至南寧東站、延安站至貴陽北站動車組，經(jīng)停成都東站，實現(xiàn)遵義與延安直達互連；首開成都東站至包頭站動車組列車1對，打通西南與西北快捷通道。值得關注的是，通過優(yōu)化換乘銜接方案，成都東站至南寧站動車與南寧站至憑祥東站動車實現(xiàn)同車換乘，成都首開至憑祥邊境城市客運產(chǎn)品，豐富了跨境出行場景。

記者查詢12306客戶端發(fā)現(xiàn)，從成都至包頭、延安方向的動車組已經(jīng)上線。以延安方向為例，目前普速列車運行時間在15～20小時之間，動車只需要5個多小時就能到達，二等座票價最低407元。

成都至延安動車組列車車票已上線銷售

成都至包頭動車組列車車票已上線銷售

新圖加密西南與華中、華南、華東地區(qū)鐵路通道，新增成都東站至周口、邵陽、南昌、昆明方向3.5對直通動車組列車，進一步滿足跨區(qū)域出行需求；華南方向“夕發(fā)朝至”產(chǎn)品供給進一步充實，新增成都東站至珠海站動臥列車1對，同時將廣元至深圳北（汕尾）動臥調(diào)整為成都東站始發(fā)終到，大幅提升開行頻次，為長途旅客提供更靈活的選擇。

此次調(diào)圖將沿線旅游資源與城市發(fā)展緊密串聯(lián)。新增成都東站至張家界西站動車組列車1對，去程17:13從成都東站始發(fā)，22:18直達張家界西站，返程15:54從張家界西站出發(fā)，19:51回到成都東站，5小時左右直達的高效出行體驗，為市民周末游、短途游提供優(yōu)質(zhì)選擇；依托盤興高鐵開通優(yōu)勢，新增成都南站至興義南站、成都東站至興義南站動車組列車各1對，方便旅客便捷前往黔西南地區(qū)領略喀斯特地貌風光；針對成灌鐵路通勤與旅游客流疊加特點，將5對彭州始發(fā)終到列車調(diào)整至青城山站、離堆公園站始發(fā)終到，提升市域出行便捷度。

客運產(chǎn)品供給方面，提升普速列車開行品質(zhì)。其中，攀枝花南站至北京西站K818/7次調(diào)整為CR200J動車組開行，運行區(qū)段優(yōu)化為攀枝花南站至北京豐臺站，車次變更為D118/D117次，經(jīng)停車站調(diào)整為成都東站；烏魯木齊站至峨眉站K567/8次列車等級提升為直達列車Z57/8次，旅行時間壓縮3小時；喀什站至成都西站K451/2次列車等級提升為特快列車T59/60次，旅行時間壓縮1小時。此外，成都東站至北京西站、香港西九龍站，上海虹橋站至成都東站，西安北站至瀘州站等多趟高鐵列車車次同步優(yōu)化調(diào)整，更精準匹配旅客多元化出行需求。

鐵路部門溫馨提示，調(diào)圖后旅客列車開行信息和服務資訊可通過鐵路12306網(wǎng)站、客戶端等渠道查詢，或關注各大火車站公告，以便合理安排行程。

（四川在線）