北流至化州高速，可謂是廣西一條建設有些坎坷的跨省高速，項目從2018年啟動有關建設工作以來，一直都沒有能迎來實際性開工建設，2024年11月份的時候，正式舉行了開工建設儀式，但是建設儀式后，因為種種原因，沒有能迎來實際性開工建設。

后來，北流至化州高速廣西段建設規(guī)劃做出了調整，采用分期分段來建設，先行建設山圍至平政段，然后在去年12月份首次啟動了特許經營招標，可惜首次招標流標了。

而近日，北流至化州公路（山圍至平政段）正式完成了第二次特許經營招標中標候選人公示，廣西路橋工程集團有限公司（牽頭人）、廣西交建工程建設集團有限公司、廣西長興工程建設有限公司（聯合體）成為了中標第一候選人。

北流至化州公路（山圍至平政段）起于G80廣昆高速設置山圍樞紐，向南下穿在建南深高鐵并上跨洛湛鐵路、324國道、圭江后，經民安鎮(zhèn)東、新榮鎮(zhèn)東、大坡外鎮(zhèn)西、隆盛鎮(zhèn)東、新豐鎮(zhèn)東，向南止于平政鎮(zhèn)，接G0412深圳—南寧公路化州至北流（寶圩至平政段），路線全長49.85km，項目投資約66.4億元。擬采用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計速度120公里/小時，計劃今年開工建設。

值得注意的是，今年1月初的是，北流至化州高速廣東段已經舉行了開工建設儀式，其也是不是全線開工建設，而是先行段開工建設而已，就是化州市終點段先開工。

此次北流至化州高速廣西段先開工建設山圍至平政段，而不是一次性開工建設，可能多少還是跟資金有關。但是即使沒有全線開工建設，山圍至平政段建成通車后，也將稱為北流、容縣通往粵西地區(qū)最便捷的一條高速公路，同時也將稱為北流、容縣去往珠三角地區(qū)又一條通道。

北流至化州公路（山圍至平政段）將接上的是即將建設的南深高速玉林至信宜段，而廣東方面，陽春至信宜高速已經在2025年底建成通車了。等北流至化州公路（山圍至平政段）和南深高速玉林至信宜段建成通車后，這兩段高速除了方便北流河容縣車輛往來粵西地區(qū)外，還可以在節(jié)假日的時候，分流一部分廣昆高速往來珠三角的車流量。比如廣昆高速岑溪段出現大堵車了，那過往的車輛就可以在北流市走北流至化州公路（山圍至平政段），然后經陽信高速等公路去往珠三角了。

因為北流至化州公路（山圍至平政段）會與玉林至信宜高速交匯，估計這兩條高速公路有望會同時迎來開工建設，然后同時建成通車，到時節(jié)假日就堵車的廣昆高速的交通壓力會大大緩解。