2026年1月13日，那個曾以一襲紅斗篷在雪原策馬、帶火新疆昭蘇旅游的"網(wǎng)紅局長"賀嬌龍，因工作中墜馬搶救無效離世，年僅47歲。消息傳來，全網(wǎng)哀悼這位"把命搭在助農(nóng)路上"的實干家。

但很少有人注意到，她的隕落并非偶然——從2020年出圈至今，"騎馬代言"這個讓她爆紅的標(biāo)簽，早已暗藏致命風(fēng)險，而這背后，是網(wǎng)紅公職人員群體難以言說的安全困境。

賀嬌龍的"騎馬人設(shè)"，從一開始就帶著"用風(fēng)險換流量"的底色。2020年，那段播放量超6億的雪原策馬視頻，讓她從基層干部變身全網(wǎng)熟知的文旅代言人，但鮮為人知的是，這背后是無數(shù)次摔倒的代價 。

2021年拍攝"天馬浴河"時，她意外摔入河中，換馬后繼續(xù)拍攝；同年6月的一次拍攝中，她從馬背上摔下導(dǎo)致頭暈?zāi)垦?，直接取消后續(xù)行程。

更嚴(yán)重的是2022年的墜馬事故，造成她肋骨骨折、胸腔積液，卻因工作繁忙拖到12月才治療 。這些被她輕描淡寫為"值得"的意外，實則是安全邊界被流量模糊的典型縮影。

不同于普通網(wǎng)紅的娛樂化冒險，賀嬌龍的騎馬行為始終與"工作"深度綁定。此次事故發(fā)生時，她正在昭蘇牧區(qū)為牧民尋找馬奶加工點選址，并非刻意拍攝宣傳素材。

但是賀嬌龍不像專業(yè)戶外博主那樣具備系統(tǒng)防護知識，也沒有專業(yè)團隊評估風(fēng)險，卻常常因工作需要，出入牧區(qū)、山地等復(fù)雜環(huán)境，使用馬匹、越野車等非標(biāo)準(zhǔn)化交通工具。

正如應(yīng)急管理專家所言，野外環(huán)境的不確定性遠超想象，哪怕是經(jīng)驗豐富的騎手，也難防馬匹突發(fā)失蹄等意外，而公職人員的工作屬性，往往讓他們難以拒絕這種"必要的風(fēng)險"。

更值得深思的是，賀嬌龍的"危險人設(shè)"，本質(zhì)是基層文旅宣傳的無奈選擇。在"網(wǎng)紅局長內(nèi)卷"的當(dāng)下，從穿草裙跳舞到零下低溫露營，各地干部為了推廣家鄉(xiāng)，不得不解鎖各種高難度甚至高風(fēng)險的宣傳方式 。

賀嬌龍曾坦言，自己走紅后壓力巨大，生怕"付出太少德不配位"，這種心態(tài)讓她不斷加碼投入到宣傳工作中 。4年間，她發(fā)布628條視頻、直播帶貨396場，成交額達3.6億元，用流量實實在在帶動了鄉(xiāng)村振興，但也讓"敢拼"成為她的標(biāo)簽，間接忽視了風(fēng)險防控的重要性。

賀嬌龍的離去，給所有網(wǎng)紅公職人員敲響了警鐘。流量從來不是目的，為民服務(wù)才是初心，而保障自身安全，才能更長久地踐行使命。

她的紅斗篷留在了雪原，但留下的思考不應(yīng)消散：基層宣傳不必依賴"冒險式出圈"，安全規(guī)范與流量價值可以并行不悖。愿未來的文旅宣傳中，少一些"用生命換流量"的悲壯，多一些科學(xué)防護下的從容推廣。