北京
13日，我國自主研制的世界最大直徑豎井掘進(jìn)機(jī)“啟明號”正式始發(fā)，投入崇太長江隧道2號豎井建設(shè)，開創(chuàng)了我國高速鐵路豎井采用掘進(jìn)機(jī)施工的新紀(jì)元，也為迎接已突破萬米掘進(jìn)大關(guān)的“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機(jī)“歸隊(duì)”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
崇太長江隧道是滬渝蓉高鐵滬寧段的關(guān)鍵工程，連接著上海市崇明區(qū)與江蘇省太倉市。該隧道由上海國鐵建管公司建設(shè)管理，中鐵隧道局施工建設(shè)。
全長14.25公里的崇太長江隧道連接上海市崇明區(qū)和江蘇省太倉市，設(shè)計(jì)時速350公里，預(yù)計(jì)2029年下半年具備通車條件。
記者：狄春
新華社音視頻部制作
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