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還記得那份心跳加速的期待嗎？雷克薩斯ES，這個(gè)名字對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，早已超越了交通工具的范疇——它是優(yōu)雅從容的代名詞，是無(wú)數(shù)個(gè)日夜中可靠而沉默的伙伴。每一次換代，都像是一場(chǎng)久別重逢，讓人忍不住揣測(cè)：這個(gè)經(jīng)典的靈魂，又會(huì)披上怎樣的新衣？2026年，答案即將揭曉。全新一代ES已然蓄勢(shì)待發(fā)，它不僅承載著品牌的革新野心，更寄托著萬(wàn)千車迷對(duì)“下一站美好”的憧憬。是的，我們的等待，就快要到頭了。

這一切的確切消息，來(lái)自2025年11月22日的廣州車展雷克薩斯展臺(tái)。在那里，我們獲悉全新一代ES預(yù)計(jì)將于2026年4月左右正式登陸市場(chǎng)，并繼續(xù)采用進(jìn)口方式銷售。進(jìn)口身份意味著原汁原味的品質(zhì)把控，但或許也暗示著價(jià)格上不會(huì)有太大驚喜。參考目前仍在銷售的現(xiàn)款車型，其提供5款配置，售價(jià)區(qū)間在29.99萬(wàn)元至48.89萬(wàn)元之間。雖然新款最終定價(jià)尚未公布，但現(xiàn)款的這個(gè)價(jià)格框架，足以讓我們對(duì)新車的市場(chǎng)定位有個(gè)清晰的預(yù)判——它依然會(huì)堅(jiān)守在那片精致與實(shí)用交織的中高端戰(zhàn)場(chǎng)。

先說(shuō)最直觀的變化——設(shè)計(jì)。本屆車展上亮相的ES 350e車型，完全顛覆了以往那種溫文爾雅的紳士形象。車頭采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，經(jīng)典的銳利前燈組得以保留，但與之搭配的是尺寸堪稱夸張的導(dǎo)流槽，整個(gè)前臉?biāo)查g充滿了進(jìn)攻性和未來(lái)感，時(shí)尚度拉滿。轉(zhuǎn)身看向側(cè)面，這才是最大的驚喜：新車采用了流暢的轎跑式溜背設(shè)計(jì)，從B柱開始優(yōu)雅下壓的線條，讓它看起來(lái)更像一位準(zhǔn)備起跑的運(yùn)動(dòng)健將，徹底擁抱了當(dāng)下年輕市場(chǎng)的審美潮流。車尾部分，全新樣式的貫穿式尾燈在點(diǎn)亮?xí)r極具辨識(shí)度，配合那個(gè)微微上翹的性感小鴨尾，共同烘托出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息?？梢哉f(shuō)，雷克薩斯這次在外觀上徹底“放飛了自我”，但建議廠家在宣傳時(shí)也要照顧到那些偏愛經(jīng)典穩(wěn)重風(fēng)格的老用戶，畢竟ES的擁躉年齡層分布很廣。

拉開車門，內(nèi)飾的變革同樣翻天覆地。最吸睛的莫過于那個(gè)由全液晶儀表盤和兩塊尺寸相同的懸浮式中控屏組成的連屏系統(tǒng)，整個(gè)座艙的科技氛圍直接提升了一個(gè)時(shí)代。視覺上確實(shí)煥然一新，但愿實(shí)際操作的流暢度和菜單邏輯也能跟上這塊屏幕的顏值。車內(nèi)配備了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，包裹感應(yīng)該不錯(cuò)，而電子手剎、AUTOHOLD這些便利配置自然沒有缺席。更貼心的是，前后排都提供了座椅按摩功能，這無(wú)疑將長(zhǎng)途旅行的舒適度推向了新高度。不過在這里也得提個(gè)小建議：在如今這個(gè)智能座艙“內(nèi)卷”的時(shí)代，雷克薩斯需要在車機(jī)系統(tǒng)的本地化應(yīng)用和語(yǔ)音交互體驗(yàn)上多下狠功夫，千萬(wàn)別讓這塊漂亮的屏幕成了“花瓶”。

至于核心的動(dòng)力系統(tǒng)，全新ES這次給出了“兩條腿走路”的方案。對(duì)于青睞成熟穩(wěn)健技術(shù)的用戶，油電混合動(dòng)力的ES 300h依然會(huì)是主力，它預(yù)計(jì)沿用現(xiàn)款那套2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率160千瓦，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。這套動(dòng)力總成的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性久經(jīng)考驗(yàn)，但如果你追求的是電動(dòng)車那般直接的推背感，它可能還是會(huì)讓你覺得有些“淡定”。真正的重頭戲在純電版本——ES 350e和更高階的ES 500e。官方透露將搭載大容量電池，預(yù)計(jì)能提供不錯(cuò)的純電續(xù)航里程。這對(duì)于城市通勤和環(huán)保出行無(wú)疑是個(gè)巨大利好，但關(guān)于具體的續(xù)航數(shù)字、充電效率以及電池安全策略，廠家目前披露的信息還比較有限。建議在上市前，雷克薩斯能提供更多透明的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和充電解決方案，畢竟續(xù)航焦慮依然是橫在許多純電車型意向車主心里的一道坎。

總而言之，全新一代雷克薩斯ES從里到外都進(jìn)行了一次大膽的革新。它變得更年輕、更科技、也給了我們更多元的選擇。面對(duì)2026年4月的上市節(jié)點(diǎn)，它展現(xiàn)出的活力令人興奮。但與此同時(shí)，進(jìn)口身份在保障品質(zhì)的同時(shí)，也可能使其在最終定價(jià)和配置性價(jià)比上，面臨來(lái)自眾多國(guó)產(chǎn)新能源豪華轎車的強(qiáng)力挑戰(zhàn)。希望雷克薩斯能找準(zhǔn)節(jié)奏，不僅帶來(lái)一款驚艷的作品，更能拿出一份充滿誠(chéng)意的市場(chǎng)答卷。這場(chǎng)屬于ES的華麗蛻變，我們拭目以待。