暴雨夜的堅(jiān)守、數(shù)十次工藝試驗(yàn)……1月10日上午，由中建三局承建的濟(jì)南泉城路老舊街區(qū)改造提升項(xiàng)目（一期）首段正式通車。歷時(shí)百日精心打磨，這條承載著濟(jì)南歷史記憶與商業(yè)繁華的百年老街，以嶄新面貌亮相，為泉城再添城市更新新名片。

作為濟(jì)南“城泉共生”的核心區(qū)域，泉城路改造不僅是形象的提升，更是品質(zhì)的飛躍。項(xiàng)目部經(jīng)過多次實(shí)地考察，精選密度高、質(zhì)地堅(jiān)硬、抗壓性強(qiáng)的海陽(yáng)紅花崗巖作為新路面石材。“這種石材解決了舊石板易磨損、斷裂的頑疾，表面經(jīng)過特殊處理后具備極佳的防滑性能，能夠從容應(yīng)對(duì)泉城路高密度的車流與人流。”中建三局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。在追求“新”的同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不忘留住“舊”記憶，拆除后的舊石板通過打包編號(hào)實(shí)現(xiàn)了再利用，讓城市的發(fā)展溫情脈脈。

百年老街的改造，難點(diǎn)往往在“看不見”的地下。項(xiàng)目啟動(dòng)后，團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)路面基層存在大量坑洞、裂縫及邊角剝落，部分公交車道病害深度達(dá)8至10厘米。面對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)的施工要求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成立工藝攻關(guān)小組，歷時(shí)一個(gè)月，通過6處試驗(yàn)段、3種工藝的反復(fù)對(duì)比，采用“預(yù)鋪+灌漿”工藝，通過精確預(yù)鋪石材后灌注高強(qiáng)混凝土，確保底部密實(shí)無(wú)空鼓，不僅解決了石材板底脫空的質(zhì)量通病，更確保了路面能經(jīng)受住長(zhǎng)期高負(fù)荷使用的考驗(yàn)。

泉城路改造牽動(dòng)著全市人民的心。為了最大限度減少施工對(duì)交通和民生的影響，項(xiàng)目采取自東向西分三段封閉施工的模式，并與電力、供暖、水務(wù)等十余個(gè)外部單位周密協(xié)調(diào)，確保施工安全。

老街新生，繁華依舊。據(jù)悉，泉城路改造提升項(xiàng)目（一期）全長(zhǎng)約1.5公里，此次通車路段為縣西巷至黑虎泉北路段。首段通車不僅極大緩解了片區(qū)交通壓力，也拉開了泉城路全線煥新的序幕，助力濟(jì)南提升城市品質(zhì)、打造更美好生活。

（新華社）