近日，通過在DM-i技術(shù)中布局大容量電池組，比亞迪在插混車中實(shí)現(xiàn)的210km(CLTC)純電續(xù)航，算是給家庭用車市場(chǎng)帶來了開年的第一個(gè)好消息。而在首批煥新的產(chǎn)品中，比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）家族也帶著限時(shí)超級(jí)優(yōu)享價(jià)與上市權(quán)益禮一同到來，其中，2026款秦PLUS DM-i 210KM長續(xù)航版限時(shí)超級(jí)優(yōu)享價(jià)為8.98-12.28萬元、2026款秦L DM-i 210KM長續(xù)航版限時(shí)超級(jí)優(yōu)享價(jià)為11.28-12.28萬元。至于兩款車的可選性如何，咱們就分別來看一看：

先來看秦PLUS DM-i，作為A級(jí)家轎車市場(chǎng)一直以來的熱門暢銷款，車輛在設(shè)計(jì)上還是保持了家族一貫的耐看性，包括“龍眼”大燈到大嘴式格柵都保有較高的辨識(shí)度。同時(shí)，為了滿足消費(fèi)市場(chǎng)的個(gè)性審美需求，新車在現(xiàn)款基礎(chǔ)上還增加了墨竹青、松煙綠、未央灰三款新車色，共有7種車色可選。

而在座艙當(dāng)中，秦PLUS DM-i延續(xù)了簡潔的T型中控對(duì)稱風(fēng)格，除了有8.8+12.8英寸雙液晶屏外，還在三輻式方向盤中集成了全新的豪華電子懷擋，讓駕駛操作更加便捷。在本身就通過4780/1837/1515mm/2718mm大車身、帶來了寬敞乘儲(chǔ)空間的情況下，車輛也布局了前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)天窗、氛圍燈、6揚(yáng)聲器以及雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，在綜合乘坐反饋上都是表現(xiàn)得不錯(cuò)的。

在智能方面，秦PLUS DM-i還布局了DiLink 100智能座艙高階版，除了支持豐富的生態(tài)應(yīng)用拓展與兼容外，也支持手車互聯(lián)、雙音區(qū)連續(xù)對(duì)話交互乃至游戲中心等交互與娛樂功能，加上還能提供無麥K歌，能帶來多樣的出行趣味。此外，車輛還通過搭載DiPilot 100“天神之眼C”駕駛輔助三目版，提供了全場(chǎng)景智能泊車輔助、車道巡航輔助以及高快領(lǐng)航輔助等功能，多場(chǎng)景行泊都能變得更方便。

在動(dòng)力方面，在繼續(xù)保持7秒級(jí)零百加速性能的情況下，通過更換25.28kWh大容量電池，插混超長續(xù)航首次進(jìn)入到了8萬級(jí)市場(chǎng)，也通過210km(CLTC)純電續(xù)航、為用戶提供了一周一充的便捷用電體驗(yàn)，能夠讓日常通勤純電無焦慮；同時(shí)，2.79L/100km的百公里虧電油耗、達(dá)到2110km的綜合續(xù)航也將讓長途自駕出游無焦慮，中途無需補(bǔ)能、省事且安心。

再來看秦L DM-i，車輛在設(shè)計(jì)上更加大膽、開放，視覺上呈現(xiàn)出一種運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，并細(xì)化了格柵、導(dǎo)流、腰線等區(qū)域的表達(dá)，加上6款車色的豐富選擇，其能夠更好地匹配不同用戶的個(gè)人風(fēng)格。

進(jìn)入到座艙中，秦L DM-i完成了舒適與智能安全升級(jí)，在繼續(xù)提供50W無線充電板、前座加熱/通風(fēng)、多色氛圍燈以及雙溫區(qū)空調(diào)的情況下，車輛還有一體式智能冷暖箱來滿足冬夏季的更多飲食訴求。同時(shí)，車輛也更換了全新的集成式豪華電子懷擋，能夠釋放更多額外空間。

同時(shí)，它的智能座艙還提供了W-HUD抬頭顯示，能直接投射更多信息，行車過程中無需偏轉(zhuǎn)視線；同時(shí)，車輛還專門布局了前排遠(yuǎn)端側(cè)安全氣囊，可以有效減少側(cè)碰時(shí)的二次傷害。當(dāng)然，在安全層面，DiPiot 100也扮演了重要角色，除了高快領(lǐng)航輔助等功能外，其也將會(huì)通過540度全景影像、前后防碰撞預(yù)警等主動(dòng)系統(tǒng)來確保駕駛安全。

在娛樂層面，秦L DM-i除了布局8.8+15.6英寸雙液晶屏與前面秦PLUS所具有的所有功能外，還在此基礎(chǔ)上新增了生態(tài)互聯(lián)功能，這不僅讓新車能適配智能兒童安全座椅、頸部按摩椅、智能眼罩等功能，還能直接利用接入了DeepSeek的語音識(shí)別控制與預(yù)置應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)更為便捷的生態(tài)互聯(lián)與快速操作。

在動(dòng)力方面，秦L DM-i也同樣實(shí)現(xiàn)了210km(CTLC)純電續(xù)航與2110km綜合續(xù)航，盡管車輛更大、更長，其也把NEDC虧電油耗控制在了2.79L/100km，能實(shí)現(xiàn)低至0.2元/km的平均成本，讓油電都更加自由。說到機(jī)械，秦L DM-i現(xiàn)在還增加了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，除了能聯(lián)合預(yù)瞄功能優(yōu)化穩(wěn)定舒適外，還能讓多路況駕控更安全，并支持TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)（210KM云輦型可免費(fèi)獲贈(zèng)），為意外多上一道保險(xiǎn)。

像我們開頭提到的，除了包括續(xù)航在內(nèi)的一系列升級(jí)與限時(shí)超級(jí)優(yōu)享價(jià)外，秦家族還可享受一系列上市權(quán)益，其中，秦PLUS DM-i 210KM長續(xù)航版就有包括置換補(bǔ)貼、金融貼息在內(nèi)的至多11000元權(quán)益；而秦L DM-i 210KM長續(xù)航版則有至多15000元權(quán)益，包括4000元限時(shí)超級(jí)置換補(bǔ)貼等等。在能夠有效解決用戶續(xù)航等痛點(diǎn)問題的情況下，比亞迪秦家族如今的煥新力度確實(shí)也是比較大的，真要是想要選擇一款一步到位的新能源家轎車，不妨去店里試試實(shí)車吧。