“現(xiàn)在想想，我們征服不了任何一座山，當(dāng)時只是山放過了我們而已?！?/p>

2025 年從鰲太線絕境中獲救的孫亮，用這句話道出了“中華龍脊”的殘酷真相。而僅僅一年后，2026 年1月，另一場悲劇在這條徒步線路上再次上演。1月 2日凌晨2時許，5名外地人員避開管護(hù)站的監(jiān)管，從太白縣黃柏塬鎮(zhèn)23公里附近違規(guī)進(jìn)山，他們中年齡最大的32歲，最小的只有19歲。彼時他們或許不曾想到，這條被徒步圈追捧的“極限路線”，即將讓他們陷入絕境。

一、違規(guī)穿越后的失聯(lián)與生死搜救

1月3日，進(jìn)山僅一天多，其中1名隊員便因身體不適獨(dú)自下山，而其余4人，在茫茫秦嶺深處徹底失去了聯(lián)系。當(dāng)天11時，太白縣110接到報警求助，一場牽動多方力量的緊急搜救隨即啟動。

鰲太線的殘酷，在搜救中暴露無遺。正值冬季，山里積雪沒過膝蓋，夜間溫度低至零下27-28℃，加之風(fēng)大、霧大，能見度極差，鰲太線170余公里路程、17 座高海拔山峰的復(fù)雜地形，而失聯(lián)人員未攜帶衛(wèi)星定位設(shè)備，搜救行動難上加難。1月4日，搜救隊伍傳來一絲曙光，成功找到1名失聯(lián)者。1月5日，直升機(jī)加入搜救，卻發(fā)現(xiàn)2人已無生命體征；直至1月7日，最后1名失聯(lián)者因墜崖確認(rèn)遇難。

圖源：央視新聞

這場持續(xù)數(shù)日的大規(guī)模搜救，動用了直升機(jī)、多支專業(yè)救援隊和大量群眾力量，投入了巨大的人力物力，最終卻只換來1人生還、3人遇難的沉重結(jié)果。而這起悲劇，不過是鰲太線二十余年來無數(shù)血色案例的又一次重演。鰲太線為何被稱為“生命禁區(qū)”？禁令之下，違規(guī)穿越為何屢禁不止，值得深思。

二、“中華龍脊”為何成為“生命禁區(qū)”？

1.里程長、海拔高、地貌復(fù)雜

被譽(yù)為“中華龍脊”的鰲太線，位于陜西太白山國家級自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)，是縱貫秦嶺鰲山與太白山拔仙臺之間的主脈線路，也是秦嶺山脈海拔最高的一段主脊。該線路平均海拔3000米以上，直線距離40余公里，實際徒步距離超170公里，全程需翻越17座山峰，最高處的太白山主峰拔仙臺海拔達(dá) 3771.2米。普通人即便在平原地區(qū)完成170公里徒步已屬不易，更何況是在空氣稀薄、氧氣含量僅為平原 60% 左右的高海拔區(qū)域。

更致命的是復(fù)雜多變的地貌。根據(jù)實地勘察，鰲太線 30% 的路段是光滑難行的巨石區(qū)，這些石塊彼此并非穩(wěn)固連接，徒步者背負(fù)幾十公斤裝備踩上去時，極易引發(fā)石塊翻滾；40% 的路段是冰雪覆蓋的刀脊橫切區(qū)，狹窄山脊兩側(cè)皆是深谷，冰雪層下暗藏未知隱患。這種地形導(dǎo)致徒步者隨時可能遭遇腳踝扭傷、骨折，甚至滑墜懸崖的風(fēng)險，而在無人區(qū)中，任何一點外傷都可能因缺乏救治條件而惡化。

2.氣候多變，容易失溫

根據(jù)當(dāng)?shù)鼐仍牭慕y(tǒng)計，在“鰲太線”出事的大多是因為失溫。鰲太線處于兩股性質(zhì)截然不同的氣流交鋒面上，冷熱空氣的強(qiáng)勁碰撞讓這里的氣候瞬息萬變 —— 強(qiáng)風(fēng)、濃霧、雷暴、冰雹幾乎會驟然降臨。冬季的鰲太線，夜間溫度可達(dá)零下二十七八度，極端時最低能至 -40℃，再加上脊線上動輒10級以上的狂風(fēng)，一旦雨雪打濕衣物，人體熱量會快速流失，失溫便會悄然而至。

起初會出現(xiàn)寒戰(zhàn)、意識模糊，隨著核心體溫持續(xù)下降，下丘腦體溫調(diào)節(jié)中樞會失效，人體會反常地感到燥熱，進(jìn)而不自覺脫去衣物（即“反常脫衣”現(xiàn)象），最終因體溫驟降導(dǎo)致心臟驟停。2026 年遇難的兩名失聯(lián)者，正是因遭遇這樣的極端天氣引發(fā)失溫，未能等到救援。

3.通信盲區(qū)，補(bǔ)給困難

高海拔環(huán)境導(dǎo)致的缺氧反應(yīng)，會引發(fā)頭痛、惡心、呼吸困難等不適；170 公里的線路上無任何補(bǔ)給站，斷糧斷水會直接導(dǎo)致電解質(zhì)紊亂；全程幾乎是通信盲區(qū)，一旦出現(xiàn)傷病，根本無法及時聯(lián)系外界尋求救治，小傷小病也可能演變成致命危機(jī)。

這些風(fēng)險并非個例，而是被二十余年的慘痛數(shù)據(jù)反復(fù)印證。根據(jù)中國登山協(xié)會與陜西省登山協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的《中國鰲太穿越事故調(diào)查報告》，2002 年至 2008 年，“鰲太線” 上就有41人遇險，其中14人不幸遇難；2008年以后，悲劇仍在持續(xù)，僅2017年就有4人死亡、失蹤，2018年至 2024年已有12人遇難，累計超 50 條生命永遠(yuǎn)留在了這條山脊上。

而背后的社會成本同樣沉重，另據(jù)不完全統(tǒng)計，2017 年至 2021 年，鰲山-太白山地區(qū)投入搜救的直接費(fèi)用就超過 230 萬元。每一組數(shù)據(jù)的背后，都是一次對 “生命禁區(qū)” 危險本質(zhì)的印證，也直白地告訴我們：這條線路的兇險，從不是靠勇氣或裝備就能輕易克服的。

三、為何多輪禁令之下，違規(guī)穿越屢禁不止？

鰲太線的禁令早已不是新鮮事。從 2010 年太白縣政府明確冬季禁登、要求登記備案，到 2018 年多部門聯(lián)合發(fā)布《禁止“鰲太穿越”的公告》，再到 2024 年進(jìn)一步明確禁止海拔 2000 米以上區(qū)域違規(guī)穿越，十余年間政策不斷收緊，2025 年更是出臺《整治秦嶺核心保護(hù)區(qū)非法穿越行動方案》，將組織者移交司法機(jī)關(guān)，已有 7 家戶外公司被追究民事責(zé)任。但層層禁令之下，悲劇仍在反復(fù)上演，核心癥結(jié)在于認(rèn)知誤區(qū)與客觀困境的雙重阻礙。

圖源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道

認(rèn)知偏差是首要推手。社交平臺將鰲太線包裝成“強(qiáng)驢畢業(yè)禮”，那些僥幸完成穿越的視頻被反復(fù)傳播，鏡頭里只呈現(xiàn)壯麗的山景與“征服”的成就感，卻對失溫、滑墜等健康風(fēng)險避而不談。這種片面的渲染，讓不少人陷入“穿越即強(qiáng)者” 的誤區(qū)，年輕群體僅憑有限戶外經(jīng)驗便盲目自信，低估極端環(huán)境對健康的致命威脅。正如獲救的孫亮，雖爬過幾座雪山，卻僅憑網(wǎng)上教程就貿(mào)然進(jìn)山，直到斷糧失溫、瀕臨死亡才明白，自己低估的不僅是山脈的兇險，更是極端環(huán)境的致命威脅。

客觀困境同樣難以突破。秦嶺核心區(qū)5.6萬公頃僅72名管護(hù)人員，地形復(fù)雜導(dǎo)致監(jiān)管存在盲區(qū)，徒步者易避開管護(hù)站違規(guī)進(jìn)山。同時，社交平臺仍流傳 “避監(jiān)管攻略”，放大 “穿越執(zhí)念”，形成 “違規(guī) — 傳播 — 跟風(fēng)” 的惡性循環(huán)。而政策對個人違規(guī)多為事后教育，震懾力不足，執(zhí)法成本高、取證難，讓禁令難以全面落地。

四、必備急救知識：關(guān)鍵時刻能救命

多數(shù)戶外徒步、野外游玩中發(fā)生的受傷事件，多源于戶外愛好者對環(huán)境風(fēng)險認(rèn)知不足、缺乏基礎(chǔ)急救能力。掌握失溫、高反等核心急救知識，不僅能降低高海拔徒步風(fēng)險，更是戶外探險的安全底線。

1.失溫急救：黃金處理步驟

失溫是高海拔、高緯度地區(qū)戶外的首要致死風(fēng)險，發(fā)現(xiàn)同伴出現(xiàn)寒戰(zhàn)、意識模糊、動作僵硬等癥狀，需立即施救：

轉(zhuǎn)移避險：第一時間將患者轉(zhuǎn)移至避風(fēng)、干燥處，遠(yuǎn)離風(fēng)雪侵襲，必要時搭建臨時庇護(hù)所。

核心復(fù)溫：優(yōu)先為患者軀干、腋下、腹股溝等核心區(qū)域保暖，可使用熱水袋、保溫毯包裹，或讓兩名健康人員從兩側(cè)貼身擁抱，通過體溫傳導(dǎo)復(fù)溫；嚴(yán)禁揉搓四肢、用明火烘烤或讓患者飲酒，這些行為會加速低溫血液回流心臟，引發(fā)致命風(fēng)險。

癥狀觀察：若患者出現(xiàn) “反常脫衣” 行為，說明失溫已進(jìn)入重度階段，需持續(xù)監(jiān)測呼吸心跳，等待專業(yè)救援的同時，保持患者呼吸道通暢。

2.高原反應(yīng)應(yīng)對：預(yù)防大于治療

海拔 3000 米以上區(qū)域易出現(xiàn)高反，表現(xiàn)為頭痛、惡心、呼吸困難、失眠等，處理原則如下：

提前預(yù)防：出發(fā)前 1-2 周可服用抗高反藥物（需遵醫(yī)囑）；進(jìn)山后保持 “慢走慢歇” 節(jié)奏，避免快速爬坡、劇烈運(yùn)動，給身體適應(yīng)海拔的時間。

輕度緩解：出現(xiàn)輕微頭痛時，立即停止行進(jìn)，原地休息并補(bǔ)充溫水、高熱量食物，避免空腹；可通過吸氧緩解癥狀，但不宜依賴，防止影響身體自主適應(yīng)。

重度撤離：若出現(xiàn)劇烈頭痛、嘔吐不止、胸悶氣短、意識混亂等重度高反癥狀，唯一正確做法是立即下降海拔，至少下降 500 米以上，同時聯(lián)系外界救援，切勿抱有 “扛一扛就過去” 的僥幸心理。

五、生命至上，敬畏自然——戶外探險的正確方式

戶外探險的初心是感受自然，而非賭上健康與生命，鰲太線的無數(shù)悲劇早已給出警示。安全防護(hù)必須前置，這是探險的核心前提：需提前掌握失溫、高反、外傷的預(yù)防知識，攜帶保暖裝備、衛(wèi)星電話與急救包，同時根據(jù)自身體能和健康狀況選路線，絕不挑戰(zhàn)禁入?yún)^(qū)域，拒絕“無準(zhǔn)備穿越”。

更要破除“征服自然”的迷思，孫亮那句“是山放過了我們”道破本質(zhì) —— 戶外的意義是體驗而非冒險。安全是一切探索的底線，健康是感受美好的前提。極端環(huán)境下的失溫、外傷等風(fēng)險，從不是可以逾越的考驗，而是必須敬畏的警示。戶外探險的意義，從來不是證明 “我能行”，而是在與自然的和諧共處中看見自我。

愿每一份對自然的熱愛，都帶著審慎與敬畏；愿每一次出發(fā)，都以安全為航向。唯有守住規(guī)則底線，守護(hù)生命安全，才能真正讀懂秦嶺的壯美，不讓鰲太線再添悲歌。

參考資料：

1. 齊魯晚報，《5人違規(guī)穿越，2死1墜崖！悲劇再次上演，已禁8年的鰲太線，為何總有人拿命闖關(guān)？》

2. 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道，《生死鰲太線：徒步禁區(qū)暗藏危險生意，有穿越服務(wù)開價4800》

3. 人民日報，《5人違規(guī)穿越，3人遇難！擅自穿越“鰲太線”絕不是“強(qiáng)者認(rèn)證”》