2025年9月底，荷蘭政府突然對(duì)聞泰科技采取行動(dòng)，認(rèn)為它管理安世半導(dǎo)體的方式有問(wèn)題，于是凍結(jié)資產(chǎn)、暫停中國(guó)籍CEO的職務(wù)，這事聽(tīng)起來(lái)影響很大，仿佛要切斷芯片供應(yīng)，沒(méi)過(guò)幾天，加拿大本田工廠就因?yàn)槿鄙傩酒．a(chǎn)一周，產(chǎn)量減少一半，這讓很多人緊張起來(lái)，以為西方國(guó)家真要卡住供應(yīng)鏈，其實(shí)背后另有原因。

到了12月26號(hào)，聞泰公司公布數(shù)據(jù)，從10月中旬開(kāi)始，他們已經(jīng)向全球800多個(gè)客戶交付了110億片汽車芯片，這些芯片不是高端處理器，而是用于車鎖、空調(diào)和儀表盤這類日常使用的零部件，全球每三輛車中就有一輛搭載他們家的芯片，這個(gè)數(shù)字是實(shí)際生產(chǎn)的結(jié)果，荷蘭方面停止供應(yīng)后，中國(guó)工廠依然保持滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，沒(méi)有受到任何影響，這表明中國(guó)的制造能力已經(jīng)不再依賴外部支持。

荷蘭那邊停止供應(yīng)晶圓，聞泰科技馬上啟動(dòng)備用方案，在國(guó)內(nèi)找到工廠認(rèn)證替代產(chǎn)品，他們計(jì)劃在2026年第一季度到第二季度之間完成轉(zhuǎn)換，以前芯片生產(chǎn)八成在中國(guó)完成，但核心材料九成依賴進(jìn)口，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)晶圓快要準(zhǔn)備好，到年中基本不再依賴國(guó)外供應(yīng)，這不是退步，而是進(jìn)步，再看荷蘭安世，自己前往馬來(lái)西亞投資三億美元擴(kuò)大生產(chǎn)，目標(biāo)是搬走九成產(chǎn)能，一個(gè)努力扎根本地，一個(gè)往外轉(zhuǎn)移，差別很明顯。

聞泰公司也在荷蘭法院起訴了對(duì)方,他們提出的理由是對(duì)方中斷供應(yīng)、污蔑產(chǎn)品質(zhì)量、逼迫供應(yīng)商停止供貨,這屬于系統(tǒng)性圍堵行為,索賠八十億美元只是開(kāi)始,第二次聽(tīng)證會(huì)安排在2026年1月,關(guān)鍵的國(guó)際仲裁時(shí)間點(diǎn)在同年4月,雖然政府層面已進(jìn)行過(guò)兩次協(xié)商,荷蘭方面也表示將暫緩行政令,但法院仍然堅(jiān)持原判,維持剝奪控制權(quán)的決定,聞泰打這場(chǎng)官司的目的不是追求金錢賠償,而是向世界表明跨國(guó)企業(yè)的控制權(quán)不能僅憑政府一句話就隨意剝奪。

這件事還帶出一個(gè)更大的趨勢(shì)，這幾年歐美經(jīng)常拿國(guó)家安全當(dāng)理由，阻止企業(yè)并購(gòu)、設(shè)置各種門檻，比如英偉達(dá)收購(gòu)ARM被攔下來(lái)，歐盟推出的芯片法案也包含排外內(nèi)容，可是中國(guó)這邊，因?yàn)槭袌?chǎng)大、產(chǎn)業(yè)鏈完整，一旦別人限制我們，我們就自己動(dòng)手制造，馬來(lái)西亞擴(kuò)大產(chǎn)能和中國(guó)推進(jìn)本土化，表面上是互相競(jìng)爭(zhēng)，其實(shí)是比誰(shuí)更可靠，現(xiàn)在全球的汽車企業(yè)都明白，斷供的風(fēng)險(xiǎn)在西方那邊，穩(wěn)定供應(yīng)要看中國(guó)，過(guò)去那套地緣政治的老劇本，信的人越來(lái)越少了。

我看了這些事，覺(jué)得很有意思，以前總認(rèn)為芯片是高科技，必須依賴國(guó)外，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)只要愿意干、能夠做，基礎(chǔ)芯片根本不怕被卡脖子，荷蘭想用老辦法嚇唬人，結(jié)果反而把自己暴露出來(lái)，聞泰這一手不是賭氣，而是實(shí)打?qū)嵉牡讱?，全球供?yīng)鏈的重心正在慢慢移動(dòng)，不是靠喊口號(hào)，是靠一片片芯片堆出來(lái)的。

車企們雖然嘴上不提，訂單卻早已流向中國(guó)供應(yīng)商，因?yàn)檎l(shuí)都希望找到可靠的合作伙伴，避免生產(chǎn)中斷的風(fēng)險(xiǎn)，這種情況未來(lái)只會(huì)更常見(jiàn)，關(guān)鍵不在于誰(shuí)輸誰(shuí)贏，而在于誰(shuí)能穩(wěn)定供貨，聞泰公司這次沒(méi)有抱怨或聲張，只是默默行動(dòng)，最終把任務(wù)完成了，這才是最有力的回應(yīng)。