1

美國未曾預(yù)料到，中國此次的回應(yīng)會如此果斷且規(guī)模空前。

2

一項涉及超過20萬顆衛(wèi)星的頻軌資源申請，徹底打破了由馬斯克主導(dǎo)的星鏈在近地軌道上的絕對優(yōu)勢格局。

3

此前，中國空間站曾兩次被迫啟動緊急避碰機制，以規(guī)避潛在撞擊風(fēng)險。

4

威脅來源明確指向同一目標(biāo)——SpaceX旗下的星鏈衛(wèi)星系統(tǒng)。

5

這并非偶然事件。近期，一顆星鏈衛(wèi)星突然解體，瞬間生成上百塊高速運行的空間碎片，散布于軌道之中。

6

這些碎片對全球航天器構(gòu)成嚴(yán)重安全威脅，尤其令缺乏軌道調(diào)控能力的發(fā)展中國家防不勝防。

7

外界一度認(rèn)為中國會選擇沉默退讓，畢竟星鏈當(dāng)前在軌活躍衛(wèi)星已突破一萬大關(guān)。

8

但事實證明，這種判斷嚴(yán)重低估了中國的戰(zhàn)略決心與技術(shù)底氣。

9

2025年底，中國向國際電信聯(lián)盟正式提交申請，一次性申報超20萬顆低軌衛(wèi)星的頻率與軌道資源。

10

此舉標(biāo)志著中國在太空資源爭奪戰(zhàn)中打響了具有里程碑意義的反制第一擊。

11

兩次危險逼近

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外層空間不屬于任何單一國家或企業(yè)，然而星鏈的實際行為卻將其視作私有領(lǐng)地進行擴張。

13

中國常駐聯(lián)合國代表明確指出，星鏈衛(wèi)星曾兩度近距離接近中國空間站運行軌道。

14

為保障航天員生命安全和空間站穩(wěn)定運行，中方不得不多次執(zhí)行緊急變軌操作。

15

面對質(zhì)疑，星鏈方面給出的解釋始終流于表面，充滿公關(guān)話術(shù)。

16

他們聲稱降低軌道高度是為了提升太空交通安全性，減少碰撞概率。

17

真實動因卻是通過低延遲信號增強用戶體驗，擴大商業(yè)覆蓋范圍，從而獲取更高利潤。

18

歐洲航天局發(fā)布的軌道數(shù)據(jù)分析報告，直接揭穿了這一說辭背后的商業(yè)本質(zhì)。

19

目前全球在軌衛(wèi)星中，約有三分之二屬于星鏈體系，軌道擁堵問題主要由其大規(guī)模部署引發(fā)。

20

更具諷刺意味的是，星鏈反而指責(zé)其他航天實體未提前協(xié)調(diào)機動動作。

21

它刻意回避自身龐大的星座規(guī)模，也無視擅自開通他國空域通信服務(wù)的事實。

22

在非洲、南亞等地區(qū)，星鏈網(wǎng)絡(luò)已被極端組織及跨境電信詐騙團伙廣泛利用。

23

此類活動實質(zhì)上干涉了相關(guān)國家主權(quán)事務(wù)，而現(xiàn)有國際監(jiān)管機制對此幾乎束手無策。

24

中國清晰識破了星鏈背后的戰(zhàn)略圖謀，也深刻理解其運作邏輯。

25

若想在未來太空秩序中掌握話語權(quán)，就必須主動出擊，搶占關(guān)鍵資源節(jié)點。

26

此次20萬顆衛(wèi)星的申請，正是基于這一認(rèn)知作出的關(guān)鍵反制舉措。

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20萬顆衛(wèi)星申請

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不少人看到“20萬顆”這個數(shù)字時感到震驚，懷疑中國是否具備實施能力。

29

抱有此類看法的人，顯然不了解國際衛(wèi)星資源分配的核心規(guī)則。

30

國際電信聯(lián)盟（ITU）負(fù)責(zé)全球衛(wèi)星頻率與軌道資源管理，基本原則是“先申請者優(yōu)先”。

31

誰率先完成申報并實際發(fā)射入軌，誰就能鎖定優(yōu)質(zhì)軌道位置和黃金通信頻段。

32

美國早已憑借星鏈項目搶占大量稀缺資源，原規(guī)劃總數(shù)達4.2萬顆以上，并持續(xù)追加批準(zhǔn)額度。

33

倘若中國再遲疑觀望，未來將面臨無軌可放、無頻可用的被動局面。

34

本次申請的主體單位，是新成立的國家無線電創(chuàng)新研究院，一支標(biāo)準(zhǔn)的國家級戰(zhàn)略力量。

35

該機構(gòu)由七家頂尖科研與產(chǎn)業(yè)單位聯(lián)合組建，成立次日即向ITU提交兩項巨型低軌星座計劃，每項均接近十萬顆衛(wèi)星。

36

如此高效的行動節(jié)奏，反映出國家層面對太空戰(zhàn)略布局的高度重視與統(tǒng)一部署。

37

業(yè)內(nèi)專家直言不諱：可以暫不發(fā)射，但必須提前占位；一旦錯過窗口期，后續(xù)再難進入。

38

根據(jù)ITU規(guī)定，申請人需在14年內(nèi)完成至少10%的部署任務(wù)，方可保留全部資源權(quán)益。

39

平均每年僅需部署約一千五百顆衛(wèi)星，對于中國航天工業(yè)體系而言，并非不可承受之壓。

40

加之現(xiàn)代低軌衛(wèi)星設(shè)計壽命普遍僅為三至五年，后期還需不斷補充更新，形成長期建設(shè)周期。

41

除“國家隊”外，中國移動、垣信衛(wèi)星等商業(yè)航天企業(yè)也同步提交了各自星座計劃。

42

這種“國家主導(dǎo)+市場協(xié)同”的雙輪驅(qū)動模式，旨在全面構(gòu)建中國在太空領(lǐng)域的長期話語權(quán)。

43

美國企圖壟斷近地軌道生態(tài)，中國則堅定推進多極化太空秩序的建立。

44

反制的底氣

45

正視差距是一種清醒，盲目自信才是真正的危險。

46

截至目前，星鏈在軌衛(wèi)星數(shù)量已超8800顆，全球付費用戶突破900萬，商業(yè)化進程明顯領(lǐng)先。

47

隨著星艦可重復(fù)使用技術(shù)日趨成熟，其單次發(fā)射成本有望進一步壓縮。

48

這些都是我們必須客觀承認(rèn)并積極應(yīng)對的技術(shù)現(xiàn)實。

49

但中國的優(yōu)勢在于強大的資源整合能力與長遠的戰(zhàn)略定力。

50

無線電創(chuàng)新院匯聚了國家級科研機構(gòu)與高端制造產(chǎn)業(yè)鏈的核心力量，形成強大支撐體系。

51

中國星網(wǎng)工程早前已規(guī)劃近1.3萬顆衛(wèi)星組網(wǎng)方案，預(yù)計2026年進入規(guī)?；l(fā)射高峰期。

52

商業(yè)領(lǐng)域方面，“千帆星座”已完成超90顆衛(wèi)星入軌，部分服務(wù)已拓展至東南亞及中東市場。

53

我們的終極目標(biāo)并非單純比拼衛(wèi)星數(shù)量，而是打造一個自主可控、安全可靠的全球通信網(wǎng)絡(luò)。

54

星鏈能做到的業(yè)務(wù)場景，未來我們都將具備同等甚至更優(yōu)的實現(xiàn)能力。

55

尤為關(guān)鍵的是，中國始終堅持遵守國際規(guī)則。

56

我們嚴(yán)格按照ITU流程申報資源，絕不效仿星鏈那種無視他國安全、擅自擴增的行為。

57

中國代表在聯(lián)合國平臺公開呼吁，各國應(yīng)加強對商業(yè)航天活動的有效監(jiān)管。

58

這番表態(tài)既是對美方的警示，也是中國立場的清晰宣示：追求公平競爭，反對霸權(quán)壟斷。

59

這20萬顆衛(wèi)星的申請，就是最有力的回應(yīng)——中國絕不會任由他人主宰自己的太空命運。

60

結(jié)語

61

星鏈兩次逼近中國空間站的事件，給全體國人敲響了警鐘。

62

真正的太空安全，從來不是靠對手的克制，而是依賴自身的硬核實力。

63

20萬顆衛(wèi)星的資源申請，不是挑釁，而是自衛(wèi)，是反擊，更是面向未來的深遠布局。

64

差距確實存在，但我們正按照既定節(jié)奏穩(wěn)步追趕。

65

從天宮空間站到低軌通信星座，中國航天的每一步都走得踏實而堅定。

66

未來的宇宙空間，不應(yīng)只有美國的星鏈閃耀，更應(yīng)有中國星座的光輝軌跡。

67

這場關(guān)乎人類共同未來的太空博弈，中國的反制篇章才剛剛拉開序幕。

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信息來源：

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