大皖新聞訊 12月30日上午9時(shí)18分，G9500次列車從嶄新的合肥西站緩緩駛出，標(biāo)志著合新高鐵合肥至泗縣段正式開通運(yùn)營。首發(fā)列車載著旅客的期盼與建設(shè)者的汗水，駛向皖北大地。自此，明光、五河、泗縣等縣市邁入高鐵時(shí)代。大皖新聞記者第一時(shí)間踏上首發(fā)列車，帶您沉浸式體驗(yàn)。

G9500次首發(fā)列車從合肥西站駛出。

泗縣居民“六年期盼一朝圓夢”

清晨的合肥西站暖意融融，站房內(nèi)裝飾一新，站臺上“熱烈祝賀合新高鐵合泗段開通運(yùn)營”的紅色標(biāo)語隨處可見，喜慶氛圍感拉滿。不少市民早早來到站臺，在首發(fā)列車主題打卡點(diǎn)合影留念，隨后有序通過安檢，登上G9500次首趟列車，共同見證這一歷史性時(shí)刻。

旅客在首發(fā)列車主題打卡點(diǎn)合影留念 李正源 攝

列車緩緩啟動，平穩(wěn)駛向泗縣方向。不久后，車廂內(nèi)響起悠揚(yáng)的音樂，上鐵集團(tuán)合肥客運(yùn)段準(zhǔn)備的黃梅戲《女駙馬》片段開始演繹，悠揚(yáng)的唱腔為旅程注入濃濃的安徽風(fēng)情，引得乘客紛紛拿出手機(jī)拍攝。

6號車廂內(nèi)，60歲的孟廣蘭望向窗外飛速后退的田野，眼圈微紅：“以前回泗縣，要先坐3個(gè)多小時(shí)大巴，票價(jià)150元，再轉(zhuǎn)車到家?，F(xiàn)在高鐵1個(gè)多小時(shí)就到了，票價(jià)還便宜了三分之一?！?/p>

六年來，孟廣蘭每次往返合肥和泗縣老家都需要花費(fèi)一天時(shí)間?！皟鹤釉诤戏使ぷ?，我和老伴來幫忙帶孫子，可心里總是掛念著老家，定期總要回去?！彼f，沒有高鐵的日子，坐車很麻煩，也很辛苦?！艾F(xiàn)在好了，早上從合肥出發(fā)，中午就能吃上家鄉(xiāng)菜，下午還能趕回來接孫子放學(xué)?！?/p>

鄰座的乘客加入交談：“是啊，以前那種顛簸的旅程，老人孩子都受不了?，F(xiàn)在平穩(wěn)快捷，票價(jià)還實(shí)惠。”

不少旅客搶票體驗(yàn)首發(fā)車

旅客打卡體驗(yàn)首發(fā)車 李正源 攝

車廂另一端，中國科大大四學(xué)生李梓豪手持專業(yè)相機(jī)，不斷調(diào)整角度拍攝實(shí)時(shí)速度?！翱?！已經(jīng)突破300公里了！”他激動地指著顯示屏。

這位浙江籍“鐵路迷”對長三角鐵路如數(shù)家珍?！皬暮戏饰髡敬蛳碌谝桓鶚痘_始，我就一直在關(guān)注這條線路的建設(shè)?！彼院赖卣f，“我體驗(yàn)過長三角最后一趟圖定非空調(diào)綠皮車，今天，又迎來了350公里時(shí)速的新線路?！?/p>

精彩的黃梅戲表演 李正源 攝

在李梓豪看來，這條線路的意義不僅在于縮短時(shí)空距離?！八钛a(bǔ)了區(qū)域路網(wǎng)的空白，將皖北更緊密地融入長三角一體化發(fā)展。”

1小時(shí)15分鐘后，10時(shí)31分，列車抵達(dá)泗縣東站。在站臺，記者遇到了拿自拍桿拍全家福打卡的孫大姐一家。她興奮地說，特意卡點(diǎn)搶了四張首發(fā)車票，帶著父母和妹妹來體驗(yàn)這趟意義非凡的旅程。“泗縣我一直想去，但總覺得交通不便。現(xiàn)在高鐵通了，我們一家就策劃了這次‘首發(fā)車旅行’?！睂O大姐笑著說，“我父親是老鐵路工人，看到中國高鐵發(fā)展這么快，特別高興?！?/p>

孫大姐一家拿自拍桿拍全家福打卡。

用綠色施工保護(hù)沱湖生態(tài)

首發(fā)列車G9500次駛過懷洪新河特大橋。 王勇 攝

合新高鐵合泗段全長198公里，是設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的雙線客運(yùn)專線，采用CRTS-Ⅰ型雙塊式無砟軌道技術(shù)。其中，由中鐵十五局承建的懷洪新河特大橋位于安徽蚌埠五河縣，線路長約15.4公里，3公里線路穿越沱湖省級自然資源保護(hù)區(qū)和懷洪新河銀魚保護(hù)區(qū)，生態(tài)保護(hù)要求嚴(yán)苛，是合新高鐵重點(diǎn)難點(diǎn)工程。

“鉆樁作業(yè)是保護(hù)沱湖水域的關(guān)鍵，我們摒棄傳統(tǒng)泥漿護(hù)壁工藝，采用鋼圍堰護(hù)筒跟進(jìn)工藝，杜絕孔壁掉渣及泥漿外溢?！敝需F十五局合新高鐵合泗段站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部經(jīng)理、黨支部書記馬超群介紹，每個(gè)墩位配備鋼制泥漿箱與棄渣箱，泥漿固化后轉(zhuǎn)運(yùn)至指定棄土場，實(shí)現(xiàn)施工水域零污染。

同時(shí)，為減少對周邊動植物干擾，項(xiàng)目部選用低噪聲施工機(jī)械，給高噪聲設(shè)備增設(shè)隔音設(shè)施。“夜間施工調(diào)整燈光角度與亮度，避免直射沱湖，保護(hù)水生生物棲息繁殖?！瘪R超群說，看到施工區(qū)域生態(tài)完好、水生生物安然，參建人員倍感欣慰?！拔磥恚@些環(huán)保措施將持續(xù)嚴(yán)格落實(shí)，扛起生態(tài)保護(hù)的責(zé)任。”

構(gòu)建“京津冀至粵港澳”快速鐵路通道

合新高鐵合泗段起自合肥樞紐，向北經(jīng)滁州、蚌埠、宿州等市境內(nèi)，是聯(lián)系省會合肥與皖東地區(qū)的快速鐵路通道。

安徽省投資集團(tuán)安徽省鐵路集團(tuán)副總經(jīng)理史小洋告訴記者，等到未來合新高鐵全線建成運(yùn)營后，向南銜接合安、安九高鐵（至深圳、香港方向），向北銜接京滬二通道（至北京、天津、青島方向），可構(gòu)建京津冀、山東半島經(jīng)安徽至粵港澳大灣區(qū)快速鐵路通道，對完善區(qū)域路網(wǎng)布局、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要支撐作用。

大皖新聞記者 劉旸 余康生 攝影報(bào)道

編輯 張大為

(安徽網(wǎng))