# CLAUTO酷樂汽車 #

# AMG GT63 S E#

# Brabus 1000#

Author / 酷樂汽車

Brabus最喜歡搞突破了，比如他們以AMG GT63 S E為基礎(chǔ)，打造出了這臺(tái)Brabus 1000。除了一系列性能升級(jí)，這款改裝車的外觀和內(nèi)飾也經(jīng)過大幅修改。

不用猜也知道Brabus 1000的馬力有多大：當(dāng)然是1000馬力，以及更加離譜的1820Nm的最大扭矩，不過由于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩實(shí)在太大，為了避免變速箱被“撕碎”，不得不將其限制在1620Nm，但也很夸張了。

該車不僅加裝了一對(duì)更大的渦輪增壓器，還將4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的排量提升到了4.5升，此外還配備了鍛造鋁合金曲軸、鍛造高性能連桿以及定制不銹鋼排氣管。其實(shí)由于原版E Performance是一款混動(dòng)車型，搭載了一臺(tái)201馬力的電動(dòng)機(jī)，所以Brabus 1000僅內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力就達(dá)到785馬力，扭矩為1250Nm。

其性能表現(xiàn)也堪稱離譜。

Brabus介紹，這款車零百加速僅需2.6秒，加速到200公里/小時(shí)需9.5秒，加速到300公里/小時(shí)需23.6秒，最高時(shí)速則被電子限速在320公里/小時(shí)。

除了對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行全面改造，Brabus還在空氣動(dòng)力學(xué)方面下了很大功夫。前臉經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，新增了導(dǎo)流片、全新格柵飾件和碳纖維前唇。尾部則安裝了固定式后擾流板和碳纖維擴(kuò)散器，此外還有前后21英寸和22英寸十輻輪轂，以及將車身高度降低20毫米的KW彈簧。

車內(nèi)同樣亮點(diǎn)頗多。

這款GT 63 S E Performance的內(nèi)飾重新包裹了黑色真皮，還增加了碳纖維部件和大量亮紅色元素，包括出風(fēng)口、揚(yáng)聲器格柵和車門開關(guān)等。

當(dāng)然，這一切都不便宜，該車售價(jià)為445,900歐元，但回頭率絕對(duì)爆表。

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