近日，魏建軍個(gè)人賬號(hào)又發(fā)布了一則視頻，魏建軍表示，長城汽車將繼續(xù)出席2026國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（International Consumer Electronics Show，以下簡稱“CES”）。魏建軍在視頻中稱：“閉門造車肯定不行，走出去交流是非常必要的。CES被譽(yù)為消費(fèi)電子的風(fēng)向標(biāo)，目前長城汽車在全球的品牌知名度和認(rèn)知度還有很大的提升空間。一定要向行業(yè)內(nèi)伙伴和媒體真誠的溝通和學(xué)習(xí)。”

2025CES首秀：技術(shù)破局，打響中國智造名片?

在視頻中魏建軍重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)長城汽車“再次”參展，其背后，是2025年長城汽車首秀震驚全球的中國汽車科技。

資料顯示，2025年拉斯維加斯CES展上，長城汽車以“AI 科技+動(dòng)力革新”為雙核心的參展陣容，實(shí)現(xiàn)了品牌國際影響力的突破性提升。其攜魏牌全新藍(lán)山、靈魂S2000摩托車及Hi4動(dòng)力架構(gòu)等重磅展品亮相，不僅吸引全球頭部科技媒體聚焦，更顛覆了國際市場對(duì)中國車企的傳統(tǒng)認(rèn)知。?

技術(shù)層面，空間語言智能體大模型ASL的首次提出，標(biāo)志著長城向“全球化AI科技公司”轉(zhuǎn)型的明確信號(hào)。該模型讓車輛具備全方位信息處理與智能決策能力，配合Coffee Air Touch手勢交互等落地技術(shù)，讓海外觀眾直呼“Amazing”，成為展會(huì)現(xiàn)場的互動(dòng)焦點(diǎn)。Hi4 混動(dòng)技術(shù)體系的全序列展示（涵蓋城市、泛越野、強(qiáng)越野場景），則以“全工況效率最優(yōu)”的技術(shù)優(yōu)勢，印證了長城在動(dòng)力領(lǐng)域的深厚積累，搭載車型超十余款的規(guī)模化應(yīng)用，更彰顯其技術(shù)落地能力。?

尤為亮眼的是長城靈魂S2000摩托車，全球唯一的水平對(duì)置8缸8擋動(dòng)力總成，搭配8155智能主機(jī)的智能化配置，成為海外媒體追捧的“吸睛神器”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次參展使長城汽車在北美市場的品牌認(rèn)知度顯著提升。?

2026CES：戰(zhàn)略延續(xù)與技術(shù)升維，劍指全場景生態(tài)?

繼2025年的成功破局后，長城汽車確認(rèn)以“GO With More Life”為主題參展2026年CES，展現(xiàn)出技術(shù)迭代與市場深耕的長期主義思維。此次參展陣容既延續(xù)核心優(yōu)勢，又實(shí)現(xiàn)多維突破，凸顯三大戰(zhàn)略進(jìn)階：

產(chǎn)品矩陣的精準(zhǔn)擴(kuò)容：參展車型包括魏牌高山9、魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版、全新坦克 500 Hi4-T 智享版及靈魂 S2000 CL，覆蓋 MPV、SUV、摩托車全品類，既鞏固 2025 年爆款產(chǎn)品的市場熱度，又通過新車型填補(bǔ)細(xì)分市場空白，形成 “技術(shù) + 產(chǎn)品” 雙輪驅(qū)動(dòng)的展示邏輯。?

與此同時(shí)，上述車型的國內(nèi)熱度也在持續(xù)走高，2025年1-11月，長城汽車?yán)塾?jì)銷量近120萬輛，同比增長9.26%。旗下魏牌新能源11月銷售新車12,763輛，同比增長81.14%；坦克SUV 11月銷售新車24,135輛，同比增長19.55%；哈弗大狗、H6等車型穩(wěn)撐銷量基本盤。新能源車型與20萬元以上高端車型銷量同比分別增長11.43%和31.56%，爆款效應(yīng)與高端突破雙線發(fā)力，市場認(rèn)可度持續(xù)攀升。

技術(shù)體系的縱深突破：在2025年ASL模型基礎(chǔ)上，升級(jí)推出ASL 2.0智能體與VLA全場景大模型，實(shí)現(xiàn)從單一車輛智能到全場景生態(tài)的延伸；動(dòng)力領(lǐng)域新增半固態(tài)電池與氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，與Hi4-Z架構(gòu)形成“電混+純電+氫能”的全動(dòng)力布局，展現(xiàn)技術(shù)多元化探索方向。這種迭代并非簡單升級(jí)，而是構(gòu)建“硬件-軟件-生態(tài)”的完整技術(shù)閉環(huán)。?

全球化布局的深度落地：長城汽車董事長魏建軍明確表示，參展核心目標(biāo)是提升全球品牌認(rèn)知度，而非單純營銷行為。2026 年的技術(shù)展示更側(cè)重 “系統(tǒng)性解決方案” 輸出，從輔助駕駛到能源供給，從單一車型到全場景適配，向全球市場傳遞 “中國智造” 的體系化實(shí)力，為海外建廠、本地化研發(fā)等長期戰(zhàn)略鋪路。?

從“單點(diǎn)突破”到“生態(tài)引領(lǐng)”的戰(zhàn)略躍遷?

對(duì)比2025與2026年參展規(guī)劃，可清晰看到長城汽車的全球化戰(zhàn)略演進(jìn)：2025年以 “技術(shù)奇襲” 實(shí)現(xiàn)品牌破圈，通過ASL模型、Hi4技術(shù)等單點(diǎn)優(yōu)勢震撼市場，完成“讓世界看見”的初步目標(biāo)；2026年則轉(zhuǎn)向“生態(tài)構(gòu)建”，以全品類產(chǎn)品、全動(dòng)力技術(shù)、全場景智能的系統(tǒng)性展示，傳遞“與世界共生”的品牌主張。?

這種躍遷背后，是長城汽車每年超百億研發(fā)投入、累計(jì)千億級(jí)資金支持的底氣。從2025年的“AI 文明擁抱者”到2026年的“全場景生態(tài)共建者”，長城汽車通過CES這一國際舞臺(tái)，持續(xù)輸出中國車企的技術(shù)自信與戰(zhàn)略遠(yuǎn)見，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球化轉(zhuǎn)型提供了可借鑒的實(shí)踐樣本。

有行業(yè)內(nèi)專業(yè)人士分析指出，連續(xù)兩年參展CES，長城汽車的戰(zhàn)略邏輯愈發(fā)清晰：以國際頂級(jí)展會(huì)為窗口，以核心技術(shù)為支點(diǎn)，以全球化布局為目標(biāo)，逐步實(shí)現(xiàn)從 “產(chǎn)品出海” 到 “技術(shù)出?！?再到 “生態(tài)出海” 的三級(jí)跳。2025年，Hi4混動(dòng)架構(gòu)、Coffee Pilot Ultra智駕等硬核技術(shù)的裝車落地，不僅成功驗(yàn)證了技術(shù)創(chuàng)新的市場價(jià)值，更讓世界看到中國汽車品牌的研發(fā)實(shí)力；2026年的全品類參展規(guī)劃，則展現(xiàn)了品牌錨定智能新能源賽道的長期主義戰(zhàn)略定力。

在智能汽車產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的關(guān)鍵期，長城汽車正以 CES 為全球發(fā)聲的舞臺(tái)，攜自主研發(fā)的核心技術(shù)與全品類產(chǎn)品矩陣，打破外資品牌長期主導(dǎo)的技術(shù)壁壘與市場格局，向世界展現(xiàn) “中國智造” 的硬核底氣，為中國汽車工業(yè)贏得全球矚目。

瀟湘晨報(bào)記者張翼

爆料、維權(quán)通道：應(yīng)用市場下載“晨視頻”客戶端，搜索“報(bào)料”一鍵直達(dá)“晨意幫忙”平臺(tái)；或撥打熱線0731-85571188。政企內(nèi)容服務(wù)專席19176699651。