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嗨，各位朋友好呀！小玖今天要帶大家聚焦一個震撼航空圈的大事件——中航工業(yè)正式確認殲-20S的型號身份，全球首款真正意義上的五代半戰(zhàn)斗機橫空出世！

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在12月17日發(fā)布的年度航空裝備發(fā)展回顧中，中航工業(yè)明確指出：殲-20S不僅具備強大的中遠程空中攔截能力，還可執(zhí)行對地、對海高精度打擊任務，更首次實現(xiàn)了有人機與無人機協(xié)同作戰(zhàn)的實戰(zhàn)化架構。

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如果說殲-20是深入敵后的“隱形利刃”，那殲-20S就是掌控戰(zhàn)局的“空中指揮官”。它不僅能遠距離鎖定目標，還能調度無人僚機組成突擊編隊，堪稱現(xiàn)代空戰(zhàn)體系中的戰(zhàn)略級存在。今天我們就來全面解析這款戰(zhàn)機究竟強到了什么程度。

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空中指揮中心，戰(zhàn)力直接翻倍

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近期中航工業(yè)在年終總結中提及殲-20S時特別強調，該機型已突破傳統(tǒng)五代機的功能邊界，集制空作戰(zhàn)、多域打擊和戰(zhàn)場感知于一體，并首次實現(xiàn)有人平臺對無人作戰(zhàn)單元的實時指揮控制。

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這一披露迅速引發(fā)外界熱議，關于其真實作戰(zhàn)定位和技術層級的討論持續(xù)升溫。其實對于殲-20S所宣稱的中遠程空對空攔射能力，業(yè)內(nèi)并不感到意外。

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我國空軍對空戰(zhàn)距離劃分極為精細：近距格斗、中程攔截、中遠程打擊各自對應不同戰(zhàn)術場景，而更高層級的遠程超視距交戰(zhàn)，則代表著制空權爭奪的頂尖水平。

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目前尚存疑問的是，當殲-20S與“忠誠僚機”形成編組后，它的實際攔截范圍到底是停留在“中遠程”階段，還是已經(jīng)躍升至“中/遠程”雙模式并行？

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這兩個概念看似相近，實則天差地別。若僅為前者，性能大致與現(xiàn)役殲-20或殲-20A持平；但若是后者，則意味著其雷達探測、數(shù)據(jù)鏈傳輸與武器投送能力均已實現(xiàn)質的跨越，或將重新定義未來空戰(zhàn)規(guī)則。

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滿配火力+全域打擊，堪稱空中多面手

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可以預見的是，殲-20S搭配無人僚機的組合，絕不僅僅依賴霹靂-15這類主流中遠程空空導彈作為主力武器。

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一旦主戰(zhàn)機彈艙空間受限，那些無人僚機便可承擔起重型掛載任務，攜帶體積更大、射程更遠的霹靂-17高能導彈——這種先進武器以往僅能在殲-16等重型平臺上部署。

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如果這套體系真正投入實戰(zhàn)，那么由中國自主研發(fā)的這套空戰(zhàn)組合無疑將成為亞太乃至全球最具威懾力的空中力量巔峰之作。

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借助無人僚機這一“移動軍火庫”，殲-20S的火力覆蓋范圍和持續(xù)作戰(zhàn)能力被徹底釋放。

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值得一提的是，從南昌飛行大會展出的技術成果來看，我國已為殲-20系列研發(fā)出新一代內(nèi)置式復合掛架系統(tǒng)，設計思路與美軍F-22采用的隱身內(nèi)埋復合掛載裝置高度相似。

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該結構可完全收納于機身彈艙內(nèi)部，在不破壞隱身特性的前提下實現(xiàn)多類型彈藥復合掛載，適配包括類似GBU-54/B SDB-II的小直徑精確制導炸彈在內(nèi)的多種智能彈藥，同時主彈艙也能順利容納新型500公斤級精確制導航空炸彈，戰(zhàn)術靈活性大幅提升。

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總體而言，殲-20S不僅是下一代空戰(zhàn)體系的核心支柱，更是連接第五代與第六代戰(zhàn)斗機的關鍵橋梁。隨著其逐步進入批量生產(chǎn)階段，預計到2026年，中國空軍的整體作戰(zhàn)架構將迎來一次革命性升級。

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極有可能在今年的珠海航展上，公眾將首次目睹殲-20S與殲-20A同臺亮相的歷史性畫面。

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小玖堅信，當那一刻到來時，人們在為殲-20S喝彩的同時，也會更加熱切地期盼南方與北方正在研制的六代機原型以及轟-20隱形戰(zhàn)略轟炸機的正式登場。中國航空科技的發(fā)展步伐，始終堅定且令人振奮！

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信源來源：新浪財經(jīng) 2025-12-22 5.5代機實錘！殲-20S具備對地、對海打擊能力，可與無人機協(xié)同作戰(zhàn)！