近日，據(jù)外媒報(bào)道稱，沃爾沃在日本推出了一款新車XC40 Essential B3 Selection。

全日本限量100臺(tái)，售價(jià)529萬日元，算下來人民幣大概23.7萬元。

小八就問你們，這價(jià)格是不是挺香的呢？畢竟國(guó)內(nèi)2026款的指導(dǎo)價(jià)可是26.98萬起步。

但車友們先別急著羨慕，還是先了解這個(gè)所謂的限量版到底是個(gè)什么情況吧，再看看咱們國(guó)內(nèi)的行情，保準(zhǔn)你們心里平衡！

有一說一，這車在日本也就是個(gè)入門級(jí)（Essential B3）的底子。

外觀上給整了個(gè)水晶白的車漆，換上了18英寸的五輻鋁合金輪轂，再加個(gè)后排隱私玻璃。

尺寸也沒變，還是那個(gè)4米4出頭的車長(zhǎng)，軸距2米7，在現(xiàn)在的緊湊型SUV里，這身材只能說是小巧玲瓏吧。

內(nèi)飾方面，沃爾沃這次玩了個(gè)城市街區(qū)概念，用的是灰色織物座椅。

這點(diǎn)小八得吐槽兩句，在國(guó)外這叫北歐極簡(jiǎn)風(fēng)，但到了咱們國(guó)內(nèi)，很多車友一看是布座椅，第一反應(yīng)就是簡(jiǎn)配。

不過呢，這車機(jī)倒是跟上了時(shí)代，用了新一代驍龍座艙平臺(tái)，Google系統(tǒng)也是標(biāo)配，流暢度應(yīng)該沒毛病。

最實(shí)用的升級(jí)，我覺得是前排座椅加熱。這玩意兒在冬天絕對(duì)是續(xù)命神器，比什么真皮座椅實(shí)在多了。

動(dòng)力這塊，還是熟悉的配方。2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混，匹配7速濕式雙離合。

參數(shù)的話，最大功率120千瓦（163馬力），峰值扭矩265牛·米。這數(shù)據(jù)放在幾年前還行，現(xiàn)在？只能說佛系。

重點(diǎn)來了??！

別看日本這車賣23.7萬還要搶，在咱們國(guó)內(nèi)，2026款XC40雖然指導(dǎo)價(jià)看著高（26.98萬-35.48萬），但終端優(yōu)惠那是相當(dāng)炸裂！

小八特意查了下最新的成交價(jià)，入門版裸車其實(shí)早就跌破20萬大關(guān)了，有的地方甚至能談到19萬多。

這么一算，咱們國(guó)內(nèi)車主其實(shí)買得比日本那個(gè)“限量版”還便宜！是不是瞬間感覺心里舒服了？

但即便賣得這么便宜，XC40的日子還是不好過。

我看了一眼最新的數(shù)據(jù)，這車銷量簡(jiǎn)直是滑鐵盧。近半年月銷就在200輛左右徘徊，11月份更是慘淡，只賣了111輛！這數(shù)字，看著都讓人心疼。

為啥賣不動(dòng)？對(duì)手太強(qiáng)了?。?/p>

你們想想看，隔壁寶馬X1，那個(gè)后排空間大得能翹二郎腿。奧迪Q3，品牌夠硬，優(yōu)惠也不少。還有凱迪拉克XT4，動(dòng)力比你強(qiáng)，配置比你高。

XC40夾在中間，除了安全和環(huán)保這兩個(gè)標(biāo)簽，剩下的也就是個(gè)顏值了。

廠家提點(diǎn)建議吧，這內(nèi)飾是不是該換換了，萬年不變的性冷淡風(fēng)，看久了真的會(huì)膩。還有這后排空間，下一代能不能加長(zhǎng)點(diǎn)啊。

總之，車是好車，安全環(huán)保沒得黑，但在這個(gè)卷到飛起的市場(chǎng)里，光靠情懷和安全，是很難讓消費(fèi)者掏真金白銀的。