十年時(shí)間，蔚來從一個(gè)飽受爭(zhēng)議的行業(yè)顛覆者，成長為被廣泛借鑒的創(chuàng)新定義者?？v觀其發(fā)展軌跡，一條主線清晰無比：一切創(chuàng)新皆始于用戶，一切變革皆為了用戶。這不僅是它的初心，更是它所有體系能力構(gòu)建的圓心。汽車產(chǎn)業(yè)百年，商業(yè)模式的核心一直是“造車-賣車”。蔚來的闖入，首次將“用戶”提到了企業(yè)中心的位置，并以此圓心，重構(gòu)了研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)的整個(gè)商業(yè)閉環(huán)。 這也讓它成為了行業(yè)中最多被“對(duì)標(biāo)”、“致敬”的品牌。

用戶，是產(chǎn)品定義的起點(diǎn)。NOMI的誕生，是因?yàn)槲祦碚J(rèn)為車需要有情感溫度；女王副駕的出現(xiàn)，是因?yàn)殛P(guān)注到伴侶在旅途中的疲憊；換電模式的堅(jiān)持，是因?yàn)橐獜氐捉鉀Q用戶的續(xù)航焦慮。甚至瞭望塔激光雷達(dá)的布局，也是在追求極致性能的同時(shí)，兼顧了用戶注重的風(fēng)阻與能耗。每一個(gè)被行業(yè)模仿的亮點(diǎn)，最初都源于一個(gè)具體的用戶痛點(diǎn)或體驗(yàn)構(gòu)想。

今年上半年，蔚來推行了深刻的CBU（車型業(yè)務(wù)單元）組織變革，讓團(tuán)隊(duì)具備更強(qiáng)的經(jīng)營意識(shí)和市場(chǎng)敏捷性。這場(chǎng)變革的內(nèi)驅(qū)力，正是為了更高效、更直接地響應(yīng)市場(chǎng)需求和用戶反饋。從用戶中汲取靈感，再將創(chuàng)新快速回饋給用戶，形成了高效閉環(huán)。

品牌社區(qū)的共建者：蔚來構(gòu)建的或許是中國商業(yè)史上最具活力的用戶社區(qū)。用戶不僅是消費(fèi)者，更是產(chǎn)品體驗(yàn)官、品牌布道者和活動(dòng)共創(chuàng)者。這種深度參與感所帶來的歸屬感和忠誠度，是傳統(tǒng)廣告營銷無法企及的。這也解釋了為何在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的2025年，蔚來能依靠強(qiáng)大的用戶基本盤和口碑效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)銷量的逆勢(shì)強(qiáng)勁增長。

從顛覆一個(gè)行業(yè)舊的游戲規(guī)則，到定義一套以用戶為中心的新價(jià)值體系，蔚來用十年時(shí)間證明了自己的路徑。其銷量從月銷2萬到4萬的躍升，是這套以用戶為核心的體系能力，在經(jīng)過長期投入和優(yōu)化后，迎來了集中爆發(fā)。它驗(yàn)證了在智能電動(dòng)車時(shí)代，“得用戶者得天下”不僅是口號(hào)，更是可執(zhí)行、可增長的商業(yè)邏輯。

蔚來最深的“護(hù)城河”，不是任何一項(xiàng)單一技術(shù)，而是它將“用戶企業(yè)”這一理念，轉(zhuǎn)化為可運(yùn)營、可迭代、可驅(qū)動(dòng)增長的強(qiáng)大體系能力。這或許是它留給行業(yè)最寶貴、也最難被復(fù)制的一筆財(cái)富，也為自己贏得了真正的高質(zhì)量發(fā)展——不是通過簡單的模仿、學(xué)習(xí)，而是真正去研究用戶的痛點(diǎn)和優(yōu)化產(chǎn)品的體驗(yàn)，進(jìn)而贏得銷量。