比亞迪輕卡T5之所以能夠贏得市場的高度認(rèn)可，源于其圍繞“以場景定義產(chǎn)品”的核心理念，依托強(qiáng)大的垂直整合能力和技術(shù)創(chuàng)新，通過搭載多項核心技術(shù)，在續(xù)航與能效上持續(xù)突破，不僅輕松破解行業(yè)運輸續(xù)航短、補電慢、能耗高、安全性不足等痛點，而且還深度契合用戶“多拉快跑、低耗安全、智能可靠”等訴求，全面覆蓋城配、冷鏈等多元化場景。

近4倍的同比漲幅，讓比亞迪T5當(dāng)之無愧地成為11月輕卡市場的“黑馬”。數(shù)據(jù)顯示，11月，比亞迪輕卡T5的銷量931輛，同比暴漲385%，增幅第一。

比亞迪輕卡T5之所以能夠贏得市場的高度認(rèn)可，源于其圍繞“以場景定義產(chǎn)品”的核心理念，依托強(qiáng)大的垂直整合能力和技術(shù)創(chuàng)新，通過搭載刀片電池、大功率扁線電機(jī)、靈犀電剎及2C快充等多項核心技術(shù)，在續(xù)航與能效上持續(xù)突破，不僅輕松破解行業(yè)運輸續(xù)航短、補電慢、能耗高、安全性不足等痛點，而且還深度契合用戶“多拉快跑、低耗安全、智能可靠”等訴求，全面覆蓋城配、冷鏈等多元化場景。

作為4.5噸級輕卡，比亞迪T5提供純電和混動兩種選擇，精準(zhǔn)匹配城市、城鄉(xiāng)及城際物流全場景。比亞迪輕卡T5純電車型提供82kWh、90kWh、100kWh、132kWh、151kWh五檔電量選擇，短途配送用戶可靈活選用小電量版本以降低購置成本，中長途運輸則適配大電量車型，最大續(xù)航可達(dá)400km。混動車型提供55.39kWh版本，并搭配100L超大油箱，既保留了純電模式下的經(jīng)濟(jì)性，又通過燃油續(xù)航保障解決了用戶對長距離運輸?shù)睦锍探箲]。

為了提升車輛出勤率和運營效率，比亞迪輕卡T5支持直流快充，電量從30%充至80%最快僅需15分鐘左右，匹配配送間隙的碎片化時間；其搭載的刀片電池不僅具備高安全性、長壽命，能量密度也處于行業(yè)領(lǐng)先水平，確保南北方、冬夏季運營無憂；配合能量回收系統(tǒng)，百公里電耗顯著低于行業(yè)水平，為客戶帶來實實在在的運營成本優(yōu)勢。

此外，比亞迪輕卡T5采用平地板大空間和貫通式座艙設(shè)計，并裝配了兩幅式多功能方向盤、一鍵啟動系統(tǒng)、電子駐車裝置、電動調(diào)節(jié)電加熱后視鏡、ESP電子助力轉(zhuǎn)向等多項配置。隨車配備10.1英寸PAD大屏，并搭載乘用車同源的DiLink智能車機(jī)系統(tǒng)，支持語音控制、空調(diào)預(yù)啟動等場景化操作，讓車輛操作更智能、更輕松，為司機(jī)駕駛提供了更多便利。

當(dāng)前，國內(nèi)輕卡市場穩(wěn)定在200萬輛左右的區(qū)間，行業(yè)步入存量市場競爭階段。在“內(nèi)卷”白熱化的背景下，價格戰(zhàn)、渠道戰(zhàn)、促銷政策日趨激烈，產(chǎn)品同質(zhì)化也更加嚴(yán)重。與此同時，在電動化與智能化浪潮的推動下, 輕卡市場正經(jīng)歷新能源轉(zhuǎn)型。在新舊動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵期，純電、混動和傳統(tǒng)燃油之間也并非簡單的替代，而是不同場景下的路線之爭。

針對這一現(xiàn)狀，比亞迪輕卡T5堅持“以場景定義產(chǎn)品”的理念，借助先進(jìn)的新能源技術(shù)重塑產(chǎn)品定義和商用模式，并根據(jù)不同的應(yīng)用場景提供差異化、定制化的解決方案，讓車輛的生產(chǎn)資料價值得到最大化釋放，進(jìn)而提升用戶的經(jīng)濟(jì)收入，目前已經(jīng)積累了良好的用戶口碑。

比亞迪輕卡忠實用戶閆超

來自海南的比亞迪輕卡忠實用戶閆超此前在接受中國商用汽車網(wǎng)記者采訪時直言，“比亞迪的三電系統(tǒng)的安全可靠更值得信賴，在駕駛過程中，比亞迪輕卡的操控性、舒適性、智能化表現(xiàn)不俗，尤其值得一提的是在運營成本方面，比亞迪輕卡車型相比燃油輕卡車型明顯降低不少，百公里費用差距達(dá)5倍左右。”

一直以來，比亞迪始終堅守“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，深度參與并積極推動新能源行業(yè)的蓬勃發(fā)展。相信未來，比亞迪商用車將助力更多用戶實現(xiàn)創(chuàng)富夢想，推動中國商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

來源：中國商用汽車網(wǎng)