記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，2025年12月26日，隨著西安至延安高鐵開通運營，中國高鐵營業(yè)里程突破5萬公里。

來源：中國鐵路

“十四五”期間，我國建成投產(chǎn)高鐵1.2萬公里，全國高鐵營業(yè)里程突破5萬公里，較2020年底增長約32%。目前，高鐵覆蓋了我國97%的城區(qū)人口50萬以上城市，營業(yè)里程位居世界第1位，超過世界上其他國家高鐵營業(yè)里程的總和。

翻開中國鐵路圖，一張縱橫交錯、連通四方的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)徐徐鋪展：500公里半徑內(nèi)城市群基本形成1至2小時交通圈，1000公里跨區(qū)域城市間4小時通達，2000公里跨區(qū)域城市間實現(xiàn)“朝發(fā)夕至”。

高鐵運輸能力與服務(wù)品質(zhì)也實現(xiàn)大幅躍升。目前，我國鐵路配備了動車組列車5233組，其中復(fù)興號動車組列車2248.75組，分別較“十三五”末增長約34%、117%。

高速鐵路承擔(dān)了中國鐵路80%的旅客發(fā)送量、69%的旅客周轉(zhuǎn)量，成為中長途旅客運輸?shù)闹髁?；日均開行高鐵動車組列車9346列，發(fā)送旅客936萬人次，相當(dāng)于每天都有一個超大城市的人口通過高鐵網(wǎng)流動?！笆奈濉逼陂g，動車組列車累計發(fā)送旅客128億人次，較“十三五”期間增長39.2%。

我國建成了全球訪問量和交易規(guī)模最大的12306新一代票務(wù)系統(tǒng)，單日售票能力超2000萬張，電子客票基本實現(xiàn)全覆蓋。

高鐵技術(shù)更是樹起了國際標桿。我國已形成了以復(fù)興號動車組為代表的一大批科技創(chuàng)新成果，構(gòu)建了涵蓋高鐵工程建設(shè)、裝備制造、運營管理三大領(lǐng)域的成套高鐵技術(shù)體系。

CR450動車組樣車于2024年底發(fā)布，運營速度、運行能耗、車內(nèi)噪音、制動距離等主要指標國際領(lǐng)先，試驗期間跑出了動車組相對交會時速896公里的新紀錄，標志著我國鐵路在世界上首次構(gòu)建了時速400公里動車組頂層指標體系，建立了面向時速400公里高速列車研發(fā)的系統(tǒng)工程方法，進一步鞏固擴大了我國高鐵世界領(lǐng)跑優(yōu)勢。

記者：王璐

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