文｜江小花、拎壺沖

只有噱頭才配得上流量嗎？只有口號才能贏得消費者的青睞嗎？未必！魏牌全新藍山智能進階版在發(fā)布會上給這個追求“快”的時代唱了反調(diào)，這臺首款搭載VLA的30萬級大六座插混SUV不求快，不炒概念，不玩科技狠活，唯求一個字——“真”，要帶給消費者真正的安全，真正的可靠，支撐這一理念的，是發(fā)布會上魏牌9年初心不變，“用科技、豪華，守護安全” 的九字箴言。

新車上市限時煥新價27.58萬起，它有著許多的亮點，比如搭載“聽得懂、會思考、能交心”的VLA大模型，全系標(biāo)配Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，還有全新一代輔助駕駛系統(tǒng)、Coffee OS 3.4智慧座艙等等，倘若深究內(nèi)核，當(dāng)屬魏牌用真功夫贏得了市場上的長期主義投票，它讓最好的智能去為最根本的安全服務(wù)。

VLA大模型和Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)

黃金搭檔配合天衣無縫

信賴源自技術(shù)。九年前魏牌為自主豪華而生。九年后，魏牌用技術(shù)的沉淀去回應(yīng)用戶的信賴。放眼當(dāng)前，高端插混SUV的智能系統(tǒng)和動力總成可謂是最關(guān)鍵的核心，而兩者并非單獨的個體，而是會在具體的應(yīng)用場景中相互影響，這也是魏牌的技術(shù)發(fā)力點。魏牌全新藍?的做法是強調(diào)整車協(xié)同、深度融合，讓VLA+Hi4組成一套全場景智慧出行解決方案，為用戶提供了1+1大于2的效果。

VLA大模型是更聰明的車端大腦，它甚至能夠?qū)崿F(xiàn)語音控車，怎么評價呢，這么說吧，通過語音控車、CoT推理卡片、防御性駕駛、特殊場景理解四大功能，實現(xiàn)從感知到執(zhí)行的智能閉環(huán)，以前的輔助駕駛是像機械一樣執(zhí)行指令，而VLA則擁有宛若人性的理解力，聽得懂，會思考，能交心，直接讓魏牌全新藍山智能進階版走到了當(dāng)前駕駛輔助體驗的頂點位置。

簡單歸納下，可能以前大家覺得撥桿變道那么一劃拉，車輛就完成左右變道的操作，簡直是行云流水賞心悅目，而現(xiàn)在，你在駕駛魏牌全新藍山智能進階版時甚至可以直接動口不動手，在激活語音助手的狀態(tài)下，直接發(fā)出包括變道、轉(zhuǎn)向、掉頭、跟進前車等各種指令，魏牌全新藍山智能進階版就會在確保路況和安全的基準(zhǔn)下完成操作，它會根據(jù)你的指令和路況去思考，去預(yù)判評估風(fēng)險，并提供車位到車位、起點到終點的全程輔助，在這個過程中，駕乘者和VLA大模型共同協(xié)作，不管是高速還是城市都能穩(wěn)穩(wěn)將駕駛者送到目的地。

也許是長城汽車以及魏牌太過于低調(diào)，而在新勢力紛紛登場、發(fā)展和洗牌的這數(shù)年間，其他品牌的太過于高調(diào)，讓大家覺得不管是從行業(yè)的引領(lǐng)還是資本市場的股價估值上，長城汽車往往處于被低估的那一層，它是國民車，但不只是“國民車”。

魏牌擁有頂尖的產(chǎn)品開發(fā)和數(shù)據(jù)挖掘能力，2021年成為行業(yè)首批推出高速NOH的車企，它每一次都將最可靠的功能應(yīng)用在車上，早布局、早發(fā)展、多實踐、緩上車，最終一鳴驚人，這是VLA大模型的邏輯，也是Hi4的邏輯。

繼續(xù)溯源的話，其實魏牌很早就完成了智能電混技術(shù)的研發(fā)、驗證和量產(chǎn)上車，2021年慕尼黑車展上，長城汽車更是作為唯一現(xiàn)場參展的中國整車生產(chǎn)企業(yè)，用魏牌的電動化和高端化技術(shù)向全球用戶展現(xiàn)了以長城汽車為首的中國汽車制造業(yè)的華麗轉(zhuǎn)型，以及積極參與全球化競爭的信心。

當(dāng)然數(shù)年之后，魏牌的電驅(qū)技術(shù)也在不斷發(fā)展進化。長城汽車Hi4技術(shù)體系更是榮獲了?業(yè)最?獎項——中國汽??程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎特等獎，這是該獎項設(shè)獎30余年以來，?次為混動技術(shù)頒發(fā)特等獎，可以說是再次奠定了Hi4 智能四驅(qū)的王者地位。我們將視線聚焦到魏牌全新藍山智能進階版全系標(biāo)配的Hi4智能四驅(qū)電混動技術(shù)，你會發(fā)現(xiàn)它不僅具備了新勢力的突破的銳氣，還有傳統(tǒng)豪強在體驗整合上的底蘊。

用戶重視節(jié)能和能量轉(zhuǎn)化，它的WLTC最低饋電油耗僅為6.5L/100km，還有至高1343km的WLTC綜合續(xù)航?程，可謂是用電用油都很省；用戶想要釋放下追求速度的基因，系統(tǒng)的最大輸出功率達到422kW，綜合最大扭矩822N·m，零百加速4.9s。

它的行駛表現(xiàn)直接對標(biāo)合資豪華燃油車，不管是駕駛質(zhì)感、靜音、濾震等都有出色的表現(xiàn)，雙電機雙軸驅(qū)動+iTVC智能扭矩?量控制系統(tǒng)賦予了魏牌全新藍山智能進階版全場景行駛能力，實現(xiàn)了“四驅(qū)的性能，兩驅(qū)的花費”，新車還升級了底盤阻尼預(yù)瞄功能，提前根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸掛軟硬，讓全家人都能享受到從容安穩(wěn)的出行。

VLA和Hi4是一對黃金搭檔，前者能提前想到，后者則是穩(wěn)穩(wěn)做到，一個負(fù)責(zé)預(yù)判，一個負(fù)責(zé)執(zhí)行，毫秒級聯(lián)動讓全場景智慧安全始終陪伴著消費者的瑣碎日常和遠方夢想，魏牌全新藍山智能進階版實質(zhì)上已經(jīng)完成了用戶體驗的升維，所有的利益點都來自魏牌的前瞻布局、長期投入，沉淀就是關(guān)鍵，在“快”的時代追求“慢”，它選擇讓技術(shù)、經(jīng)驗與信任在時間長河中去自然結(jié)晶。所以說，技術(shù)是刻在長城汽車骨子里的DNA，也是魏牌一生要強的信仰圖騰，

將技術(shù)升維，安全敢“魏”天下先

在魏牌的眼里，一切都得是“超規(guī)格”，魏牌藍山必須為消費者“過度負(fù)責(zé)”。技術(shù)的打磨需要時間，一時的流量損失在魏牌看起來是值得的，因為口號是句浮云，真功夫必然能夠贏過“科技狠活”，最終能夠贏得消費者口碑的還得是產(chǎn)品力。

魏牌爭先，但不為爭而爭，而是當(dāng)技術(shù)來到足夠的高度之后，自然會量變引發(fā)質(zhì)變，魏牌打造了技術(shù)的城堡去將之不斷升維，并貫徹始終，魏牌全新藍山智能進階版帶來了VLA的懂你，帶來了是Hi4性能版的全能，而為之兜底的，是千錘百煉的安全。

安全是魏牌全新藍山智能進階版的本能，它源于長城汽?數(shù)十年造?經(jīng)驗的千錘百煉，是經(jīng)歷過百萬輛級市場驗證后形成的“條件反射”，它的全天候智慧安全體系能夠?qū)崿F(xiàn)120km/h對靜??輛剎停，90km/h對靜???剎停，在倒車時速45km/h內(nèi)輔助剎停，在80—130km/h區(qū)間內(nèi)，當(dāng)AEB制動?法完全避免碰撞時會自動觸發(fā)轉(zhuǎn)向避讓，直接將AEB自動緊急制動性能、RAEB倒車自動緊急制動和AES自動緊急避讓等守護拉滿。

被動安全方面，魏牌全新藍山智能進階版?身?架?強鋼與熱成型鋼應(yīng)?占??達81%，熱成型鋼最?強度達2000Mpa，絕對的真材實料，針對第三排更是通過延長安全距離，讓三排頭枕到后?擋設(shè)計距離來到266mm，提供更強支撐的座椅管框式?架+全?屬背板，以及用2.7m側(cè)?簾覆蓋三排座椅，不放過每一個角落。

電池安全方面，更是提供了超國標(biāo)品質(zhì)的安全驗證，側(cè)向擠壓可承受30噸壓力，是國標(biāo)的3倍，模擬碰撞測試可承受60g加速度沖擊，是國標(biāo)的2倍以上，機械沖擊測試可以承受25g加速度沖擊，是國標(biāo)的3倍以上。國標(biāo)浸水測試是1米水深泡30分鐘，魏牌全新藍山智能進階版要泡足48小時，國標(biāo)鹽霧腐蝕需要做6天，魏牌全新藍山智能進階版要做滿28天，以上種種疊加，就是魏牌全新藍山智能進階版給智能豪華上的“最硬”的保險。

國標(biāo)是最低的閾值，而魏牌全新藍山智能進階版的安全閾值遠超國標(biāo)，因為魏牌在2017年便提出“安全，是一切豪華的基礎(chǔ)”，斥資超5億建?亞洲?積最?的多?度碰撞試驗室，打造風(fēng)洞實驗室，擁有34個碰撞假?總價值約1億，每年要做2000次測試，還要用整車高低溫環(huán)境試驗室去驗證全天候極端環(huán)境下的工況，安全上的投入沒有上限，只因在魏牌眼中，“過度負(fù)責(zé)”才是真正的負(fù)責(zé)，這也是它獲得了11萬車主的信賴和原因，以及下一個11萬車主信賴的起點。

總結(jié)

是的，用戶的信任感來自技術(shù)，VLA大模型和Hi4讓出行更美好，安全則是魏牌承擔(dān)的最硬的保險，在這個過程中魏牌也獲得了相當(dāng)多的獎項，比如安兔兔2024年度旗艦性能獎、魯?師2024最流暢?機系統(tǒng)、2024年度??智能??型、“汽?測評國家隊”中汽中?等。可能放在其他的新勢力品牌，每一個獎項都值得大書特書，口號喊足，在魏牌眼里，這些榮譽只是魏牌“真功夫”的添頭。

它更期待在長久的陪伴中，與11萬用戶共同書寫下“信任憑證”，魏牌全新藍山智能進階版所獲得的投票，是一條“用科技、豪華，守護安全”的長期主義之路，它不求一時的流量，九年如一日的初心不改，用技術(shù)的沉淀，讓用戶放心和信賴，這才是中國自主品牌應(yīng)有的格局，也是中國汽車制造走向全球，贏得國內(nèi)和全球用戶的唯一答案。