美國(guó)《國(guó)家利益》12月22日刊發(fā)評(píng)論文章，分析中美空軍實(shí)力。作者試圖用一種看似理性的戰(zhàn)略分析，來(lái)掩蓋一個(gè)事實(shí)：中國(guó)空軍的崛起速度，已經(jīng)超出了西方軍事理論家的認(rèn)知范疇。

于是，美國(guó)精英階層不得不發(fā)明一種新的話術(shù)，把無(wú)法維持優(yōu)勢(shì)美化成了一種同歸于盡式的平等：我拿不到制空權(quán)，你也別想得到。

這種邏輯轉(zhuǎn)換非?；拖褚粋€(gè)曾經(jīng)的武林盟主，打不過(guò)后起之秀，卻不肯認(rèn)輸，然后昭告天下，江湖上再也沒(méi)有盟主。這本質(zhì)上是在為未來(lái)的失敗提前找借口，是霸權(quán)體系崩塌前夕典型的心理防御機(jī)制。

（美媒報(bào)道截圖）

文章認(rèn)為，讓五角大樓感到窒息的，是中國(guó)軍工展現(xiàn)出的產(chǎn)能爆發(fā)力。西方智庫(kù)最新的估算數(shù)據(jù)顯示，殲-20的年產(chǎn)量已經(jīng)穩(wěn)定超過(guò)100架，甚至有沖擊120架的趨勢(shì)。

這是什么概念？這意味著中國(guó)空軍每年都要接收三個(gè)滿編的航空旅。目前殲-20的服役總數(shù)普遍認(rèn)為已經(jīng)突破300架大關(guān)。

相比之下，美國(guó)空軍手里的F-22總共只有180多架，其中能隨時(shí)拉出去打仗的妥善率往往只有一半左右。

這還沒(méi)算上殲-20完全體換裝WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)后的性能飛躍，這是五代機(jī)的黃金標(biāo)準(zhǔn)——超音速巡航，也是F-35無(wú)法企及的夢(mèng)。

文章還提到了殲-35，認(rèn)為它打破了美國(guó)F-35在隱身艦載機(jī)領(lǐng)域的全球壟斷。

美國(guó)人原本指望靠F-35在航母對(duì)決中形成代差，結(jié)果代差突然就沒(méi)了。

（殲-20）

文章的一個(gè)觀點(diǎn)是，規(guī)模本身就是武器。

戰(zhàn)爭(zhēng)打的是什么？就是工業(yè)流水線。西方引以為傲的代差優(yōu)勢(shì)，正在被中國(guó)的數(shù)量加質(zhì)量雙重優(yōu)勢(shì)迅速稀釋。

這就是美國(guó)人最大的噩夢(mèng)：對(duì)手不僅造出了同樣好的武器，而且能像造手機(jī)一樣大規(guī)模生產(chǎn)。這種工業(yè)能力的斷層，讓任何戰(zhàn)術(shù)上的小聰明都顯得蒼白無(wú)力。

現(xiàn)代空戰(zhàn)極其消耗資源，高強(qiáng)度的對(duì)抗下，戰(zhàn)機(jī)的損耗速度會(huì)非常驚人。這時(shí)候，誰(shuí)能更快地補(bǔ)充戰(zhàn)損，誰(shuí)就能笑到最后。

美國(guó)目前的軍工復(fù)合體已經(jīng)高度金融化，波音和洛馬更關(guān)心股價(jià)和回購(gòu)，而不是供應(yīng)鏈的韌性。一枚標(biāo)準(zhǔn)的空空導(dǎo)彈，在美國(guó)需要漫長(zhǎng)的生產(chǎn)周期和極其昂貴的成本，而在中國(guó)，又快又便宜。

這種差距是結(jié)構(gòu)性的，是體制性的，不是靠開(kāi)動(dòng)印鈔機(jī)就能彌補(bǔ)的。

（殲-35）

然后美媒文章結(jié)尾處表示：“美國(guó)及其盟友在爭(zhēng)奪天空的競(jìng)賽中尚未被徹底擊敗——但對(duì)手追趕的速度快得讓他們難以舒適地應(yīng)對(duì)。未來(lái)十年將決定空中優(yōu)勢(shì)是否仍是美國(guó)與生俱來(lái)的權(quán)利，還是變成一種共享的、變化的且持續(xù)受爭(zhēng)奪的博弈狀態(tài)。如果那一天到來(lái)，世界上最關(guān)鍵的戰(zhàn)場(chǎng)將不屬于任何人。”

這是一種典型的傲慢與偏見(jiàn)，也是西方中心主義在面對(duì)挫折時(shí)的應(yīng)激反應(yīng)。因?yàn)椴桓页姓J(rèn)中國(guó)空軍未來(lái)可以徹底壓制美軍，所以強(qiáng)行解釋為雙方都無(wú)法控制天空，甚至要提出共享。

他們無(wú)法想象，也不愿想象，一個(gè)非西方國(guó)家能夠掌握現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。在他們的認(rèn)知里，天空要么是美國(guó)的，要么就是混亂的，他們習(xí)慣了降維打擊，習(xí)慣了對(duì)手沒(méi)有防空能力，習(xí)慣了在絕對(duì)安全的高度扔炸彈。

現(xiàn)在，這些優(yōu)勢(shì)正在消失，他們的自信心崩塌了。為了維護(hù)那點(diǎn)可憐的自尊，炮制出了空中“平局”理論。這其實(shí)是在給國(guó)內(nèi)民眾打預(yù)防針，也是在給盟友洗腦。意思是說(shuō)：雖然我不能像以前那樣保護(hù)你們了，但中國(guó)也別想獨(dú)霸天空。

（殲-20編隊(duì)）

中國(guó)空軍追求的從來(lái)不是什么無(wú)主之地，而是實(shí)實(shí)在在的制空權(quán)，這種制空權(quán)建立在強(qiáng)大的體系支撐之上，不是幾篇酸溜溜的文章就能否定的。

所以必須清楚地認(rèn)識(shí)到，所謂的平局或者無(wú)主之地，對(duì)美國(guó)而言就是徹頭徹尾的慘敗。在中國(guó)近海，天空的主人只能是中國(guó)人民解放軍，美國(guó)人所謂無(wú)法控制的區(qū)域，恰恰是他們最想介入?yún)s又無(wú)能為力的區(qū)域。

對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)，一旦制空權(quán)變成可爭(zhēng)奪狀態(tài)，美軍的介入成本將高到無(wú)法承受。這就是為什么美國(guó)如此恐懼失去制空權(quán)，因?yàn)槭ヌ炜站鸵馕吨ヒ磺薪槿雭喬哪芰Α?/p>

美國(guó)人可以繼續(xù)活在平局的幻覺(jué)里，但這改變不了東升西落的大勢(shì)。如果那一天真的到來(lái)，這片天空不僅有主人，而且主人手里還握著足以粉碎一切來(lái)犯之?dāng)车墨C槍。