2025年12月21日，代表我國航權(quán)開放最高形態(tài)的全國首條第七航權(quán)客運航線——“三亞?布拉格”正式開通。為迎接首批入境旅客，12月22日，“布拉格—三亞”航班接機(jī)儀式在海南控股旗下三亞鳳凰國際機(jī)場（以下簡稱“三亞機(jī)場”）舉行。哈薩克斯坦民航委員會、海南省交通運輸廳、海南省旅游和文化廣電體育廳、三亞市人民政府、海南控股、海南機(jī)場、斯卡特航空及各職能單位參加。這條連接海南自貿(mào)港與歐洲中心城市空中通道的試點運行，不僅標(biāo)志著我國民航最高層次對外開放舉措落地實施，也成為全島封關(guān)后海南自貿(mào)港在建設(shè)“兩個樞紐”，構(gòu)建空海國際交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展方面邁出了關(guān)鍵一步。

第七航權(quán)，又稱“完全第三國運輸權(quán)”，指一個國家的航空公司完全在另外兩個國家之間經(jīng)營獨立的航線業(yè)務(wù)，無需返回本國。相較于第五航權(quán)，第七航權(quán)是航空自由化更高級別的表現(xiàn)形式。本次開通的“三亞?布拉格”航線由哈薩克斯坦斯卡特航空采用波音737MAX9機(jī)型執(zhí)飛，為213座全經(jīng)濟(jì)艙布局，技術(shù)經(jīng)停比什凱克，出港航班號為DV481,于每周日08:05從三亞起飛，22:20抵達(dá)布拉格；進(jìn)港航班號為DV482，每周日23:50從布拉格出發(fā)，次日12:30返抵三亞（以上時間均為北京時間，具體時間以實際為準(zhǔn)），形成覆蓋中歐主要商務(wù)及旅游城市的“黃金通道”。

據(jù)了解，該航線的順利開通，背后是中、哈、捷三國政企協(xié)同、合力推動的結(jié)果。在海南省委、省政府，中國民用航空局的指導(dǎo)下，在海南省開放航權(quán)工作專班、海南省交通運輸廳、海南省旅游和文化廣電體育廳以及三亞市委、市政府等單位的大力支持下，海南控股、海南機(jī)場集團(tuán)靠前指揮、統(tǒng)籌推進(jìn)，由三亞機(jī)場成立第七航權(quán)航線專項工作小組，先后隨省、市領(lǐng)導(dǎo)赴北京拜訪民航主管單位，協(xié)助航司推進(jìn)航線相關(guān)批復(fù)工作；針對境外航司屬地化運營需求，三亞市中央商務(wù)區(qū)管理局開展招商引資工作，依托良好的營商環(huán)境，為企業(yè)提供“一站式”入駐服務(wù)，協(xié)助斯卡特航空于11月6日完成三亞代表處設(shè)立；為提升旅客的入境游體驗，三亞市旅游發(fā)展局多次聯(lián)合三亞機(jī)場，參加國際推介會，在機(jī)場國際航站樓舉辦各類豐富有趣的文旅融合活動，營造濃厚節(jié)日氛圍，廣受國際旅客好評。此外，三亞海關(guān)、邊檢等聯(lián)檢單位也提前優(yōu)化通關(guān)流程，確保國際旅客“即到即檢、快速通關(guān)”。多方的高效聯(lián)動與密切配合，為該航線的順利開通奠定了堅實基礎(chǔ)，也生動展現(xiàn)了海南自貿(mào)港在推進(jìn)高水平對外開放中的卓越協(xié)同效能。

海南是當(dāng)前國內(nèi)唯一主動開放第五、第七航權(quán)和中途分程權(quán)的省份，截至目前，已累計開通第五航權(quán)客貨運航線14條。該航線的開通不僅填補了我國民航第七航權(quán)客運航線方面的空白，更將推動全島封關(guān)后的海南自貿(mào)港形成“以點帶面”的航空開放格局。

海南機(jī)場集團(tuán)將以此次第七航權(quán)客運航線的開通為新起點，秉持開放合作、共享機(jī)遇的理念，不斷完善機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化服務(wù)配套、做好服務(wù)保障，吸引更多全球優(yōu)質(zhì)航空資源布局海南，持續(xù)拓展國際航線網(wǎng)絡(luò)，加快推進(jìn)面向“兩洋”航空區(qū)域門戶樞紐建設(shè)，架起海南自貿(mào)港連接世界的空中橋梁。