在2025年，中國(guó)又有一個(gè)建筑在國(guó)際上火了！

煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓于2025年6月30日榮獲凡爾賽建筑獎(jiǎng)，被評(píng)為全球最美機(jī)場(chǎng)之一。該獎(jiǎng)項(xiàng)由聯(lián)合國(guó)教科文組織與國(guó)際建筑師協(xié)會(huì)聯(lián)合設(shè)立。

評(píng)審團(tuán)特別稱贊航站樓“海浪般”起伏的屋頂輪廓、充沛的自然采光以及精妙的動(dòng)線與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在提升旅客體驗(yàn)的同時(shí)，也呼應(yīng)了煙臺(tái)地區(qū)的地域文化與自然景觀。

作為二期擴(kuò)建工程的核心，T2航站樓總投資約55億元，建筑面積達(dá)17.2萬(wàn)平方米，約為原T1航站樓的兩倍。項(xiàng)目于2020年3月開工，2024年1月通過(guò)竣工驗(yàn)收，同年6月28日正式啟用。

項(xiàng)目設(shè)計(jì)由中國(guó)建筑西南設(shè)計(jì)研究院、Aedas及上海民航新時(shí)代機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)研究院共同完成，采用E形布局，主樓與跑道平行，兼顧運(yùn)營(yíng)效率與未來(lái)擴(kuò)展需求。

建筑靈感源于煙臺(tái)的山海意象，航站樓內(nèi)部空間以流暢的節(jié)奏展開，天花造型與天窗設(shè)計(jì)模擬海浪的涌動(dòng)，自然光成為引導(dǎo)旅客的靜謐線索?？罩辛闶蹍^(qū)上方的玻璃桁架穹頂，進(jìn)一步強(qiáng)化了視覺(jué)張力與空間體驗(yàn)。

行李提取區(qū)則融入中國(guó)傳統(tǒng)帆船的木質(zhì)船體意象，巧妙呼應(yīng)本地海洋歷史與海上絲綢之路的文化記憶。

此外，T2航站樓首次實(shí)現(xiàn)航空與鐵路無(wú)縫銜接，顯著提升交通便利性。場(chǎng)內(nèi)設(shè)有9個(gè)國(guó)際國(guó)內(nèi)旋轉(zhuǎn)閘門，可靈活應(yīng)對(duì)客流高峰。從規(guī)劃到落地，設(shè)計(jì)始終尊重原始地形，通過(guò)分層布局減少開挖，實(shí)現(xiàn)成本、功能與可持續(xù)性的平衡。

凡爾賽獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)在評(píng)語(yǔ)中稱，該航站樓已成為“山東半島開放互聯(lián)的新象征”，不僅以建筑之美打動(dòng)人心，更以人性化設(shè)計(jì)與文化共鳴，展現(xiàn)出中國(guó)當(dāng)代機(jī)場(chǎng)建設(shè)的卓越水平。

本文圖片來(lái)源：? 404 nf studio

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