安徽江西GDP差距1.3萬億：一場產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的十年分野

江西如何打破“環(huán)經(jīng)濟帶”？向安徽取經(jīng)的破局思路

從“難兄難弟”到“中部黑馬”，安徽做對了什么

安徽狂奔江西追趕：中部雙城的差異化崛起路徑

江西的“長三角焦慮”與安徽的“換道超車”

“江西和安徽的差距，從GDP數(shù)據(jù)上看已經(jīng)拉大到了1.3萬億元。”

2023年，安徽GDP突破4.7萬億元，增速5.8%，躋身全國前十；江西GDP為3.4萬億元，增速4.1%。兩省經(jīng)濟總量在2010年時還相差無幾，如今卻拉開明顯差距。這一變化背后，是兩地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型速度與開放格局的深刻差異。

安徽的崛起得益于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的超前布局。早在2010年，安徽便提出“工業(yè)強省”戰(zhàn)略，將家電、汽車、電子信息作為主導產(chǎn)業(yè)。合肥通過引進京東方，打造新型顯示產(chǎn)業(yè)鏈，帶動上下游企業(yè)超百家；投資蔚來汽車，構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

到2023年，安徽戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)比重達43.6%，高新技術(shù)企業(yè)數(shù)突破1.5萬家。“芯屏汽合”成為合肥的產(chǎn)業(yè)地標，芯片產(chǎn)業(yè)集聚企業(yè)400余家，新能源汽車產(chǎn)量躍居全國第二。

江西同樣擁有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，有色金屬、電子信息、新能源是其支柱產(chǎn)業(yè)。贛州稀土資源豐富，鷹潭銅加工能力領(lǐng)先，但傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比仍偏高。

2023年，江西有色金屬產(chǎn)業(yè)營收超8000億元，但新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模相對有限。全省研發(fā)經(jīng)費投入強度為2.1%，低于安徽的2.6%；高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量約為安徽的七成。一位江西地方干部坦言：“我們?nèi)钡牟皇琴Y源，而是將資源轉(zhuǎn)化為高端產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力?！?/p>

省會城市的帶動能力是另一關(guān)鍵因素。合肥占安徽經(jīng)濟總量的26.7%，人口突破千萬，通過“以投帶引”模式引入長鑫存儲、科大訊飛等企業(yè)，打造綜合性國家科學中心。

南昌占江西經(jīng)濟總量22.5%，雖提出“強省會”戰(zhàn)略，但省內(nèi)資源分布較分散，贛州、九江、上饒等多中心發(fā)展，削弱了整體合力。江西近年意識到這一問題，加快昌景黃高鐵、昌九高鐵建設(shè)，推動南昌與贛江新區(qū)聯(lián)動，但產(chǎn)業(yè)集聚效應仍需時間釋放。

兩省對區(qū)域合作的把握程度也不同。安徽2019年正式加入長三角，承接滬蘇浙產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，省際合作項目投資額年均增長15%。G60科創(chuàng)走廊、自貿(mào)試驗區(qū)等平臺助力安徽融入創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。江西雖東接長三角、南鄰粵港澳，但跨省合作深度不足。例如，上饒瞄準長三角“橋頭堡”，贛州對接粵港澳，萍鄉(xiāng)傾向長株潭，多向發(fā)力卻未能形成協(xié)同優(yōu)勢。

江西的追趕已開始提速。2023年，江西黨政代表團赴安徽考察，學習“科技創(chuàng)新+產(chǎn)業(yè)升級”經(jīng)驗；江西提出建設(shè)“中部制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)”，聚焦鋰電、光伏、電子信息等賽道。贛州稀土新材料集群入選國家級中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)群，南昌VR產(chǎn)業(yè)年營收突破800億元。江西省社科院專家指出：“江西需聚焦細分領(lǐng)域，像安徽培育新能源汽車一樣，打造幾個具有全國影響力的產(chǎn)業(yè)標桿?！?/p>

交通網(wǎng)絡(luò)的完善將為江西創(chuàng)造新機會。昌景黃高鐵開通后，南昌到合肥縮短至2.5小時，贛皖合作迎來“高鐵時代”。江西還計劃建設(shè)贛粵運河，打通長江與珠江水系，強化內(nèi)陸開放通道。

安徽與江西的發(fā)展差異，本質(zhì)是轉(zhuǎn)型速度與開放深度的差異。安徽通過聚焦新興產(chǎn)業(yè)、強化省會功能、深度融入長三角，實現(xiàn)了“換道超車”；江西則需加快資源整合，明確主攻方向，將“四面逢源”的區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢。兩省的賽跑尚未結(jié)束，江西的追趕之路，或許正是中部崛起故事的下一個篇章。