原創(chuàng)｜王元祺 編輯｜Cong

從車到車生活，再到車文化，下半場玩得就是一個血溶于水。

12月16日，iCAR汽車首屆用戶節(jié)在珠海圓滿落幕，全新用戶品牌iCAR CLUB的正式發(fā)布與智能硬派大五座SUV iCAR V27的上市定檔。在新能源汽車市場從增量競爭邁向存量博弈的關鍵節(jié)點，iCAR的答案是，以用戶為核心重構(gòu)品牌與用戶的連接邏輯，憑借『車生活一起玩』的核心主張，打破傳統(tǒng)車主社群的固有邊界，為行業(yè)呈現(xiàn)了一場從『用車』到『玩車』再到『共創(chuàng)』的生態(tài)革新。

01

三大俱樂部構(gòu)建用戶價值閉環(huán)

iCAR CLUB通過『興趣俱樂部+好物俱樂部+玩車俱樂部』三大核心支柱，搭建起覆蓋用戶社交、創(chuàng)意輸出、個性化表達等多元需求的生態(tài)體系，形成了相互支撐、循環(huán)迭代的價值閉環(huán)，讓用戶在生態(tài)中既能收獲情感滿足，也能實現(xiàn)價值變現(xiàn)。

首先，iCAR通過孵化光影聯(lián)盟、馭風騎士（參數(shù)丨圖片）團等10余個興趣圈層，將分散的用戶有效聚集，打造了『興趣俱樂部』，形成了具有高度凝聚力的社群群體。

其中，城市漫游局主打『城市縫隙吃喝玩樂打卡』，讓車輛從單純的出行工具轉(zhuǎn)變?yōu)樯钐剿鞯囊苿虞d體，實現(xiàn)用車場景與生活場景的深度融合；此外，『碰圈聯(lián)盟』借助官方平臺的精準人脈匹配功能，為用戶高效拓展社交資源，讓社交場景貫穿用車生活的每一個環(huán)節(jié)。

基于興趣的社交模式，徹底改變了傳統(tǒng)車主社群『弱連接、低活躍』的現(xiàn)狀。當用戶因共同愛好聚集在一起，社群的活躍度與粘性自然隨之提升，而這種情感連接又會反向強化用戶對品牌的認同感與忠誠度，形成良性循環(huán)。

其次，iCAR的『好物俱樂部』搭建了『用戶創(chuàng)意-官方孵化-市場轉(zhuǎn)化』的全鏈路機制，讓用戶的創(chuàng)意想法能夠真正落地為具備商業(yè)價值的產(chǎn)品。iCAR以每年20余組用戶/品牌合作的節(jié)奏，成功孵化100余款生態(tài)產(chǎn)品，既豐富了品牌的產(chǎn)品矩陣，也讓用戶獲得了實實在在的收益。

在官方好物孵化板塊，iCAR官方商城持續(xù)擴充原廠套件與周邊產(chǎn)品，為車主提供兼具品質(zhì)保障與設計感的車生活解決方案；用戶好物共創(chuàng)板塊通過『好物設計征集』活動，讓優(yōu)秀的用戶方案獲得官方專業(yè)孵化并上架銷售，助力用戶實現(xiàn)創(chuàng)意變現(xiàn)；聯(lián)名好物開發(fā)板塊則結(jié)合用戶高票創(chuàng)意，聯(lián)合新銳設計師或品質(zhì)品牌打造限定聯(lián)名系列，進一步強化用戶的專屬感與參與感。

這套機制的核心在于尊重用戶的創(chuàng)造力，并為其提供專業(yè)的資源支撐與商業(yè)化出口。當用戶的創(chuàng)意能夠得到認可、孵化并獲得回報，其參與品牌共創(chuàng)的積極性將被充分激活，而用戶的創(chuàng)意靈感也為品牌產(chǎn)品的迭代升級提供了源源不斷的動力。

而『玩車俱樂部』精準切入年輕用戶對于個性化表達的核心需求，以『車改裝-車生活-車生長』為發(fā)展脈絡，搭建起全方位的玩車支持體系。iCAR通過每年輸出1000余套改裝方案，讓每一位用戶都能找到適合自己的個性化表達路徑。

用戶提案計劃通過改裝大賽、設計共創(chuàng)賽等多元形式，廣泛收集用戶在車色、內(nèi)飾、功能等方面的建議，優(yōu)秀方案直接納入產(chǎn)品迭代流程，讓用戶深度參與到產(chǎn)品設計過程中；共創(chuàng)改裝活動全年持續(xù)舉辦，定期發(fā)布『共創(chuàng)成果報告』，讓用戶能夠直觀看到自己的創(chuàng)意落地效果；技能提升工坊則邀請品牌高管、設計師及外部行業(yè)專家開展改裝工作坊與技術(shù)培訓，有效降低了用戶參與改裝的專業(yè)門檻。

這套全方位的玩車支持體系，徹底改變了傳統(tǒng)玩車文化『小眾化、高門檻』的現(xiàn)狀。iCAR讓改裝不再是專業(yè)玩家的專屬領域，而是成為普通用戶都能參與的生活方式，這種對用戶個性化需求的深度滿足，進一步強化了品牌與年輕用戶群體的情感連接。

02

V27以全場景實力支撐生態(tài)落地

然則，任何用戶生態(tài)的構(gòu)建，都離不開強大的產(chǎn)品作為支撐。iCAR V27作為品牌特色車戰(zhàn)略下的核心力作，以『智能硬派大五座』為定位，憑借設計、空間、動力、智能、安全等多維度的全場景表現(xiàn)，為iCAR CLUB生態(tài)的落地提供了堅實的產(chǎn)品基礎。

iCAR V27采用『未來經(jīng)典』設計理念，在硬派的整體氣質(zhì)中融入精致的科技元素，形成了獨特的視覺辨識度。四輪推向四角、長軸距短前后懸的優(yōu)化設計，搭配垂立車頭與接近1:1的寬高比，讓車輛呈現(xiàn)出挺拔大氣的姿態(tài)；秩序型面、Scoop切面設計、高集成度側(cè)翼子板科技島等元素，既保證了設計的極簡風格，又兼顧了功能的實用性；獨立前轉(zhuǎn)向燈、經(jīng)典圓燈、D柱盲窗設計等經(jīng)典元素的巧妙運用。

此外，iCAR V27搭載的黃金增程系統(tǒng)，核心優(yōu)勢在于破解了傳統(tǒng)增程車型在效能、動力、靜謐性之間的『不可能三角』難題。據(jù)悉，奇瑞1.5T『中國心』十佳增程專用發(fā)動機，以45.79%的超高熱效率，實現(xiàn)了1升油發(fā)3.71度電的行業(yè)領先水平，讓硬派方盒子車型徹底擺脫『油老虎』的標簽。

值得關注的是，iCAR V27符合中歐雙五星標準，筑牢了全域安全的底線。據(jù)悉，新車將采用籠式車身結(jié)構(gòu)，11橫11縱的骨架由5個橫向環(huán)形與6個縱向環(huán)形組成，高強鋼占比超過76%，并標配7氣囊，通過極致優(yōu)化滿足中歐雙五星安全標準，為用戶提供全方位的被動安全保護。

主動安全方面，獵鷹700智駕輔助系統(tǒng)基于端到端算法，實現(xiàn)了『超人反應、類人思考、擬人控車』的三大優(yōu)勢，能夠提前預判路況并做出精準應對；針對高溫、低溫、高原、山路等超過10種復雜場景設置的多層保電策略，讓車輛在-40℃~105℃的極限工況下也能穩(wěn)定運行，徹底杜絕『趴窩』風險。

03

共創(chuàng)文化驅(qū)動品牌持續(xù)進化

iCAR CLUB的成功落地，并非偶然，而是建立在品牌長期積累的共創(chuàng)基因之上。從品牌內(nèi)核來看，『特色、設計與用戶共創(chuàng)』三位一體的定位，為生態(tài)構(gòu)建提供了堅實的底層邏輯支撐。

iCAR始終堅持『BORN TO PLAY』的核心價值觀，專注打造風格化、特色化車型，堅決拒絕同質(zhì)化競爭，品牌的這一獨特基因天然吸引了追求個性的年輕用戶群體。

相關數(shù)據(jù)顯示截至2025年11月，iCAR累計舉辦超150場線下活動，收集2300余條用戶建議，并成功孵化了活躍的改裝文化社區(qū)，這些實踐不僅為iCAR CLUB三大板塊提供了可直接落地的運營模式，也讓用戶共創(chuàng)的理念深入人心。

在產(chǎn)品戰(zhàn)略層面，iCAR聚焦特色細分市場，形成了V23風格越野、V27家庭新硬派的差異化賽道，成功避免陷入同質(zhì)化價格戰(zhàn)的內(nèi)卷；技術(shù)層面采用混動與純電雙線并進的布局，精準適配多元出行場景需求。

全球化層面，2025年推出海外品牌iCAUR，渠道覆蓋28個國家，V23已成功登陸東南亞近10國，V27于8月迪拜亮相獲得廣泛好評，海外交付量持續(xù)快速攀升，這種全球化布局也為iCAR CLUB生態(tài)的國際化拓展奠定了堅實基礎。

用戶共創(chuàng)的實踐讓iCAR能夠精準捕捉用戶需求，而特色化的產(chǎn)品戰(zhàn)略則確保了品牌的差異化競爭力，兩者形成的良性循環(huán)，推動品牌實現(xiàn)了從產(chǎn)品到生態(tài)的持續(xù)進化。

在產(chǎn)品日益趨同的市場環(huán)境中，品牌的核心競爭力正從產(chǎn)品本身轉(zhuǎn)向用戶生態(tài)的構(gòu)建，誰能更好地連接用戶、服務用戶、賦能用戶，誰就能在激烈的市場競爭中占據(jù)主動地位。

iCAR的發(fā)展模式證明，用戶不僅僅是產(chǎn)品的消費者，更是品牌發(fā)展的核心合作伙伴。通過搭建開放的共創(chuàng)平臺，讓用戶深度參與到產(chǎn)品設計、生態(tài)建設的全過程，既能讓產(chǎn)品更貼合用戶實際需求，又能顯著增強用戶的品牌認同感與忠誠度。

對于新能源車企而言，iCAR的實踐提供了可借鑒的發(fā)展路徑：以產(chǎn)品為基礎，以用戶為核心，搭建覆蓋社交、創(chuàng)意、個性化表達等多元需求的生態(tài)體系，將用戶從被動的消費者轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥膮⑴c者與創(chuàng)造者。此類轉(zhuǎn)型并非一蹴而就，需要品牌進行長期的資源投入與戰(zhàn)略堅持，建立完善的用戶反饋機制、創(chuàng)意孵化體系與價值變現(xiàn)渠道。

官方同時表示，iCAR V27將于2026年第一季度正式上市，1月中旬全國陸續(xù)到店，其強大的產(chǎn)品力將為iCAR CLUB生態(tài)注入新的活力。而iCAR CLUB生態(tài)的持續(xù)完善，也將反向推動品牌產(chǎn)品的迭代升級與市場份額的提升。在『特色新能源車全球第一品牌』的目標指引下，iCAR通過產(chǎn)品與生態(tài)的雙輪驅(qū)動，正走出一條差異化的發(fā)展道路，為行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供新的思路與方向。

車云小結(jié)

在同質(zhì)化競爭日趨激烈的新能源市場，iCAR的戰(zhàn)略抉擇展現(xiàn)出鮮明的差異化特質(zhì)。品牌摒棄了單純依賴產(chǎn)品參數(shù)比拼的傳統(tǒng)路徑，轉(zhuǎn)而聚焦用戶全生命周期的價值訴求，搭建起『特色產(chǎn)品+用戶生態(tài)』雙輪驅(qū)動的發(fā)展架構(gòu)。

應該說，iCAR CLUB是其『BORNTOPLAY』核心價值觀的具象化落地。其基于『年輕人的社交平臺』的用戶品牌定位，通過整合全球優(yōu)質(zhì)資源，旨在將用戶從單純的產(chǎn)品消費者轉(zhuǎn)變?yōu)槠放粕鷳B(tài)的參與者、創(chuàng)造者與受益者，實現(xiàn)了品牌與用戶關系的本質(zhì)性重構(gòu)。

更重要的是，從數(shù)據(jù)上，我們已經(jīng)可以看出了一些如何贏下新能源下半場的邏輯：截至2025年11月，iCAR累計銷量達到90,451輛，穩(wěn)居新能源方盒子細分市場前列；全球粉絲規(guī)模突破500萬，APP注冊用戶超300萬，粉絲增長速度位居新勢力品牌前列。

顯然，龐大且活躍的用戶基礎，為iCAR CLUB的落地生根提供了堅實土壤，也印證了品牌與用戶群體的高度契合度，同時亦是一個非常不錯的新開端。