遼寧艦航母戰(zhàn)斗群穿越宮古海峽北上、逼近日本海的動(dòng)態(tài)，讓12月6日發(fā)生的空中雷達(dá)照射事件持續(xù)發(fā)酵。

日本防衛(wèi)相小泉進(jìn)次郎曾緊急召開(kāi)記者會(huì)，聲稱(chēng)日本空自的F-15J戰(zhàn)斗機(jī)在跟蹤遼寧艦時(shí)，于當(dāng)日下午4時(shí)32分和6時(shí)37分兩度遭到中國(guó)海軍艦載機(jī)雷達(dá)照射，第一次持續(xù)約3分鐘，第二次在半小時(shí)內(nèi)多次照射且涉事艦載機(jī)并非同一架。

對(duì)此，中國(guó)國(guó)防部明確回應(yīng)：遼寧艦在宮古海峽以東開(kāi)展遠(yuǎn)海訓(xùn)練符合國(guó)際法，日方惡意跟監(jiān)滋擾、沖闖演訓(xùn)區(qū)，事后倒打一耙純屬賊喊捉賊。

要弄清這一事件的核心，需先理清機(jī)載雷達(dá)的工作邏輯，所謂“火控雷達(dá)照射”，實(shí)則是機(jī)載雷達(dá)的火控模式，而非獨(dú)立設(shè)備，其與搜索模式、跟蹤模式共同構(gòu)成機(jī)載雷達(dá)的三大核心工作狀態(tài)，這也是特級(jí)飛行員視角下最關(guān)鍵的專(zhuān)業(yè)常識(shí)。

搜索模式是最基礎(chǔ)的工作狀態(tài)，雷達(dá)波以扇面形式廣域掃描，能量分散、覆蓋范圍廣，僅用于獲取目標(biāo)大致方位和距離，日常飛行中也會(huì)頻繁使用，且不會(huì)觸發(fā)對(duì)方的雷達(dá)告警接收機(jī)。

雷達(dá)告警接收機(jī)是飛機(jī)上的被動(dòng)監(jiān)聽(tīng)系統(tǒng)，通過(guò)機(jī)身各處的寬頻帶天線形成360度監(jiān)聽(tīng)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)方雷達(dá)波越集中、越密集，告警信號(hào)就越強(qiáng)烈，堪稱(chēng)空戰(zhàn)中的“氣氛組”。

跟蹤模式則是在搜索模式基礎(chǔ)上的精準(zhǔn)聚焦，類(lèi)似警察在人群中鎖定嫌疑人，在全域掃描發(fā)現(xiàn)多個(gè)目標(biāo)后，雷達(dá)會(huì)對(duì)重點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)行間歇式、脈沖式的測(cè)距和軌跡更新。

此時(shí)雷達(dá)波束能量密度開(kāi)始增大，對(duì)方的雷達(dá)告警接收機(jī)會(huì)收到斷斷續(xù)續(xù)的提示音，座艙內(nèi)呈現(xiàn)“嘟一下、停一會(huì)”的節(jié)奏，本質(zhì)是在提醒飛行員“可能被盯上，需提高警惕”。

而日本方面炒作的“火控鎖定”，對(duì)應(yīng)的是機(jī)載雷達(dá)的鎖定模式，這一模式下雷達(dá)會(huì)將所有能量聚焦于單個(gè)目標(biāo)持續(xù)照射，為空空導(dǎo)彈建立目標(biāo)數(shù)據(jù)、計(jì)算精準(zhǔn)彈道參數(shù)，相當(dāng)于“鐳射瞄準(zhǔn)器對(duì)準(zhǔn)太陽(yáng)穴”。一旦進(jìn)入鎖定模式，對(duì)方雷達(dá)告警器會(huì)發(fā)出強(qiáng)烈且持續(xù)的告警聲，意味著目標(biāo)已進(jìn)入導(dǎo)彈射程，隨時(shí)可能遭遇攻擊。

對(duì)于紅外格斗彈這類(lèi)武器，其工作邏輯與雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈不同，無(wú)需雷達(dá)持續(xù)指引，依靠頭部紅外導(dǎo)引頭自主探測(cè)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管、蒙皮與空氣摩擦產(chǎn)生的紅外熱輻射信號(hào)，發(fā)射后可自主追蹤目標(biāo)。

但機(jī)載雷達(dá)并非毫無(wú)作用，它能輔助測(cè)量目標(biāo)精確距離、相對(duì)速度等參數(shù)，判斷是否進(jìn)入格斗彈的“不可逃逸區(qū)”，紅外彈的標(biāo)稱(chēng)最大射程受速度、高度、態(tài)勢(shì)等外部環(huán)境影響極大，雷達(dá)提供的參數(shù)是判斷有效射程的核心依據(jù)。

此外，現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)的紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)（如殲-20機(jī)頭的“鉆石狀”設(shè)備、蘇-27與殲-10座艙蓋前的前視紅外系統(tǒng)），可在不觸發(fā)對(duì)方告警的情況下完成目標(biāo)搜索，進(jìn)一步豐富了空中對(duì)抗的技術(shù)手段。

回到12月6日的事件，結(jié)合兩種模式的特性與日方描述，多數(shù)專(zhuān)業(yè)分析傾向于F-15J遭遇的是跟蹤模式照射。從過(guò)程來(lái)看，第一波F-15J可能是按常規(guī)伴飛查看模式出動(dòng)，僅掛載兩枚紅外格斗彈，發(fā)現(xiàn)局勢(shì)不利后迅速撤離。

第二波則攜帶更多裝備、膽子更大，停留時(shí)間長(zhǎng)達(dá)半小時(shí)，遭遇的斷斷續(xù)續(xù)照射，更符合跟蹤模式的技術(shù)特征，既形成威懾，又未進(jìn)入真正的鎖定攻擊狀態(tài)。對(duì)于中國(guó)海軍而言，這也是難得的練兵機(jī)會(huì)，面對(duì)對(duì)方?jīng)_闖演訓(xùn)區(qū)的惡意行為，通過(guò)雷達(dá)模式切換實(shí)施反制，完全符合國(guó)際法和國(guó)際實(shí)踐。

值得注意的是，F(xiàn)-15J的“狼狽撤離”也與其機(jī)型老舊密切相關(guān)。作為服役多年的老舊戰(zhàn)機(jī)，其雷達(dá)性能與中國(guó)海軍的殲-15系列艦載機(jī)存在代差，尤其是殲-15D電子戰(zhàn)機(jī)型的存在，進(jìn)一步放大了技術(shù)差距。

空中對(duì)抗瞬息萬(wàn)變，沒(méi)有飛行員會(huì)拿自身安全冒險(xiǎn)，面對(duì)技術(shù)層面的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，F(xiàn)-15J的撤離是必然選擇。更關(guān)鍵的是，日方的行為本身存在嚴(yán)重過(guò)錯(cuò)，在中方明確劃設(shè)的演訓(xùn)區(qū)外實(shí)施跟監(jiān)滋擾，沖闖演訓(xùn)區(qū)后反而污蔑中方“挑釁”，完全違背國(guó)際慣例。

從本質(zhì)來(lái)看，這場(chǎng)雷達(dá)照射風(fēng)波是空中對(duì)抗中的常規(guī)威懾手段，而非實(shí)戰(zhàn)攻擊前兆。中國(guó)海軍的操作既符合專(zhuān)業(yè)規(guī)范，又精準(zhǔn)回應(yīng)了日方的惡意挑釁，既展現(xiàn)了艦載機(jī)部隊(duì)的訓(xùn)練水平，也彰顯了維護(hù)演訓(xùn)區(qū)安全的堅(jiān)定決心。

日方的炒作更多是出于輿論造勢(shì)目的，但其對(duì)機(jī)載雷達(dá)工作模式的片面解讀，恰恰暴露了其專(zhuān)業(yè)認(rèn)知的短板，也讓這場(chǎng)風(fēng)波成為科普空中對(duì)抗常識(shí)的生動(dòng)案例。